Да, и A8, и N8. Особенность кинематической схемы. Именно на 4 передаче работают оба редуктора в самом неэффективном режиме. При этом на шестерни повышающей ступени идёт момент, усиленный в понижающей ступени, потому что понижайку они поставили НА ВХОД, а не как положено при проектировании редукторов. И если для 8 скоростей нехватка нагрузочной способности не заметна (она нормально работает, выдавая здоровый диапазон от 1.0 - 3.0), то на A11 это уже делает втулку бессмысленной (ибо она способна только выдавать бессмысленный диапазон 1.0 - 4.0).
у меня 50-20. уже и так и сяк напробовался. вроде как все устраивает
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------
ватное педалирование. там говорили через два редуктора. может у меня брак какой, не знаю. но ощущения неприятные. потом 5 и выше, всё хорошо.
https://www.strava.com/athletes/57351804
[QUOTE=Dmitrii80;9373903]Выработка на приводе обгонной муфты. Причина проскока втулки под нагрузкой.
У меня такая проблема. ЛЕчится как-то?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
да фиг помнит. месяц уже на нём не ездил. слабо помню. но 4 адовая, её не забудеш))
https://www.strava.com/athletes/57351804
В тему приглашается @Kraliv
когда-то он не верил, что в Ы7 изнашиваются собачки пониженных передач
Наконец-то я добрался с телефоном до деталек
Итак, фото 1. Две собачки рядом. Одна не цепляет нифига, другая новая.
Видите разницу?
Я тоже нет
sobaki 1.jpg
А теперь посмотрим под другим углом, и видим, что на одной из них нет ровной плоскости - сточено
sobaki 2.jpg
А под таким углом уже видно, что толщина остаточной части разная
soиaki 3.jpg
А это фото тебе понравится. Идеально вписывается в твою концепцию "Sachs всё классно сделали, а Sram всё испоганил".
Нетрудно догадаться, чей узел от какой фирмы. Не знаю, как долго служили собачки оригинала Sachs, но скорее всего дольше.
sobaki sachs.jpg
восьмая с горы. я плоскаче я до неё не доберусь.
https://www.strava.com/athletes/57351804
Вот вы тут передачами мериетесь ). Я восьмую вообще ни разу не включал, и ни разу не страдаю по этому поводу ).
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)