zhyr,
Посмотрел по ссылке
Тяжелые, очень тяжелые
Мотор Бош и вариатор Нувинчи (сейчас вариаторы под другой маркой идут)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Наиболее уязвима на тех, где входной момент сначала увеличивается почти вдвое, а потом передаётся на шестерёнки повышает. То есть на 2,3,4,5,6 передачах.
Если он "героически" заехал, то значит каденс низкий, просто он решил стоя навалившись проявить героизм.
Очень мало, чего, я слышал, что звучало бы более бредово!
Поддерживая более низкую скорость, что труднее маневрировать?
Никогда не стоял на горизонтально выставленных педалях, спускаясь с горы?
Ровная горизонтальная поверхность, безветренная погода и более менее ровный асфальт (в случае совпадения всех этих благоприятных условий)позволяют длительное время ехать 28 км/ч.
А тут все такие лоси, что катают за полтинник.
Ну - ну...
Не иначе, как все владельцы 11 скоростных Альфин, сплошные инопланетянцы...
Kraliv, если Вам по-прежнему непонятно, поясню.
Речь о выполнении манёвра перестроения, и чем медленнее ты едешь и чем - соответственно - бОльшая разница в скорости с потоком, тем больше нужно времени и "окно" в потоке на его выполнение.
Так что поаккуратнее с выражениями
Специально для Вас я подробно расписал ситуацию из обычного ежедневного коммютинга во вех подробностях
Пока просто накатом зимой всё это проедешь - коленки отморозишь
Где?
Где?
Нет, не так...
ГДЕ?
...я писал про ровное горизонтальное?
Впрочем Вы тут с кое кем на пару регулярно что-то "не понимаете"
Вот Вам напоминалочка
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)