Скорость определяется мощностью, а передачи подгоняются уже под физические возможности.
50 км/ч это нереально для среднего катальца
|
|
|
|
|
Скорость определяется мощностью, а передачи подгоняются уже под физические возможности.
50 км/ч это нереально для среднего катальца
дададаСообщение от Совковельщик
В городе среднего рельефа с горы/спуска/моста
Когда для безопасности/контроля ситуации/управляемости надо подкручивать... а не катить накатом.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Это, что еще, за странные такие ситуации, "...Когда для безопасности/контроля ситуации/управляемости надо подкручивать... а не катить накатом...", со скоростью 50 км/ч, на велосипеде?
Какие то элементы теории управляемости переднеприводного автомобиля, они к велосипеду, мягко говоря неприменимы.
ХЗ
вот один хвалится
У меня передний привод электрический... Вообще в восторге от переднего привода, вытягивает любые заносы, повороты под 90 градусов, специально заезжаю в песок иногда и проверяю тягу на поворотах ))
"любые" - конечно не любые, но раз есть предний привод, немного помочь, наверное сможет, при должной подготове к экстремальной ситуации.
Вот только зачем доводить до неё...
Только когда сам подкручиваешь вроде же обычно тяга передаётся на заднее колесо? .... не совсем этот пример подходит как мне кажется....
не специалист, но, помнится, дрифт на льду показывали и на классике
Дык на заднем приводе дрифтить проще
А есть мускульные, и уж на то пошло( в рамках темы) ещё и планетарные с приводом на переднее колесо велики ? Как бе окромя с приводом на заднее других то и нету....
видео
https://youtu.be/qf9tFJFXV5o
Gera_Serg, ага, точно. Она самая )
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием