Это заменяемый компонент системыСообщение от raven ????
|
|
|
|
|
Это заменяемый компонент системы
Ооочень привлекательно когда комплект новой ш7 стоит 100$,б/ушка вероятно 50.Хотя тоже понимаю,в одном месте купил шифтер,в другом толкатели,в третьем хрень красную,в четвёртом втулку!Весело же!
ты не пони, я имел в виду оригинальную цену на момент актуальности этой втулки. типа, как сейчас велосипед xb3 Уркаина можно даром на помойке найти, а в свое время он, если память не изменяет, больше ста рублей стоил - почти целая зряплата для некоторых.
или через 30-40 лет сегодняшняя какая-нибудь шимана-8 будет копейки стоить (или вообще даром никому не нужна), а сейчас за полный комплект, небось, тысяч 20 вынь да положь
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------
дык и оригинальный глюкбокс на понижение "скидывает с небольшой задержкой". или вообще не скидывает - как повезет)) причем второй вариант случается довольно часто. я так и не смог это победить, и я не один такой. впрочем, один умелец мне говорил, что ему таки удалось - путем подпиливания некоторых пружин с помощью специального кунг-фу. ближе к зиме отвезу ему свой тарантас на Ы7 на опыты, а то дюже интересно
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------
какой, нафиг, пластик, ты о чем? представь, что у тебя в раме дропауты из пластика, на 3д-принтере сделанные. вот примерно так.
посмотри arcadasport.ru, sportresort.ru - у них обычно всякое планетарное добро было. если не шайбы отдельно, то какой-нибудь "установочный комплект" может быть - с гайками, пыльником и еще какой фигней. если у них нет, тогда хвз
Ну про дропы из пластика это ты лиху хватил. Речь только о шайбе идет, функция которой - задать положение joint относительно оси втулки ну или наоборот.... При чем тут дропауты - поясни!
---------- Добавлено в 02:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:12 ----------
Ну и с покупкой - помогли. Спасибо добрым людям... аркады и прочие ресорты - там полный голяк... и ассортимент планетарного добра сокращается.
---------- Добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:14 ----------
Кстати в случае печати - можно шайбу сделать чтоб она в толщине дропаута в основном была и там происходила бы фиксация положения, а не выступом как у алюминиевой и снаружи была круглая часть миллиметра 1,5-2 всего толщиной. Не особо пойму зачем это но было бы изящней чем 6мм снаружи?
Последний раз редактировалось zhyr; 30.07.2023 в 01:26.
Основная функция - не дать провернуться оси втулки в дропаутах.
имхо, материал должен соответствовать, т.е. - металл
функция стопорной шайбы далеко не в этом. точнее, не только в этом. более того, есть втулки, у которых переключательный механизм свободно вращается вокруг оси и ставится в любом положении, но при этом стопорные шайбы на них точно так же ставятся. как думаешь, почему?
короче, если не вдаваться в подробности, планетарный редуктор внутри втулки на передачах, отличных от прямой (во втулках, где есть прямая передача, т.е. l:1) вращает корпус колеса либо быстрее, либо медленнее, чем твоя задняя звезда. и вся его работа строится на том, что один из элементов должен быть неподвижен. в нашем случае это ось, которая жестко крепится в дропаутах с помощью тех самых стопорных шайб. грубо говоря, когда ты давишь на педали, редуктор может провернуть либо колесо, либо ось - в зависимости от того, что будет проще. провернуть колесо мешает сила трения, которая (из-за действия силы тяжести, с которой все твоя масса вместе с велосипедом давит на поверхность) создается между покрышкой и дорогой. а вот ось удерживают от проворота те самые стопорные шайбы. и если они будут из мягкого материала - их просто сорвет, и вместо движения вперед у тебя ось начнет крутиться в дропаутах, т.к. затяжки гаек не хватит для ее удержания. именно поэтому эти шайбы достаточно толстые и сделаны из каленой стали - для большей твердости и прочности. и чем дальше передача от 1:1 (неважно, повышающая это или понижающая), тем больше нагрузки на них приходится. то есть это силовая деталь, которая воспринимает значительную часть создаваемого тобой усилия.
как-то так
давно не интересовался. раньше много всякого было в продаже. теперь, с новой политикой Шыманы относительно торговли в России, видимо, и правда стало сложнее((
Да вы гоните парни. Не конечно может и так - если бы не одно но!! Я как то поехал на своей пятёрке не зажав гайки совсем с одной стороны со стороны джойнта - ничего катострофического не случилось сначала совсем ничего просто ехал потом джойнт свалился со втулки и тогда я только заподозрил не ладное - перестали работать переключения. Это все произошло за 150 метров примерно - но это на электричке на старте с места без разгона.... сдаётся мне вы что то где то упускаете...... ось несомненно должна быть неподвижна но вот усилие её удерживающиее...
---------- Добавлено в 03:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:01 ----------
Да ладно фиг с ним. Я заказал шайбы металлические с али.
---------- Добавлено в 03:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:02 ----------
Хотя моя пятерка на первой - прямая, а потом стал переключать и все работать перестало.... ладно нет, так нет будем на металле. Но если не смог бы купить все равно напечатать попробовал бы...
Последний раз редактировалось zhyr; 30.07.2023 в 02:02.
Верно, Элан на момент появления, ЕМНИП, стоил около 300 марок. Но шасси тогда были совершенно мрачные - сталюга типа взрослика-ММВЗ Аиста или той же Украины, с вертикальной посадкой и сковородой-системой. Наверное, когда-нибудь достану хорошую олдовую люминевую раму с косыми дропами и внедрю один из своих Эланов туда, с правильной спицовкой в 2 креста, вместе со всеми титановыми каретками и люминево-карбоновой навеской - может, он будет ехать лучше.
Что касается обвеса на Ы7 - то у меня оригинальный СРЭМовский обвес последних партий, купленный новым за 1700р года 3 назад (и чего я тогда ещё пару штук не купил в запас?), с новым смазанным тросиком из нержи и рубашкой с тефлоновым вкладышем - вниз отщёлкивает на ура. Год или 2 назад я боролся с этим глюком в течение пары недель и победил его, отчасти с помощью видео от Совковельщик на Ютубе. Фича вся в том, что трос на катушку кулачкового барабана кликбокса надо наматывать на 2 оборота, а не на 1. При этом длина выхода свободной части заднего конца троса из рубашки должна быть определённой длины - то ли 92мм, то ли 82, у меня на взрыв-схеме написано, вместе с диаграммой выхода штоков переключения втулки на разных передачах, не помню по памяти. И только со взведённой на 2 оборота спиральной пластинчатой пружиной (она типа как на старинном будильнике) он вниз отщёлкивает просто как часы. Никаких задержек, очень быстрое переключение. С тайваньским кликбоксом от Штурмея такой номер не пройдёт: его пружину можно взвести только на 1 оборот - упругости пружины не хватает из-за её недостаточной длины, и ещё потому, что она цилиндрическая и витая из проволоки. Ну и трение кулачкового барабана о металлокерамическую втулку вместо подшипника в самом кликбоксе. Зато сам кликбокс разборный, на шурупчиках, для чистки и смазки, и предусмотрено 4 места крепления одного из концов пружины в корпусе, для компенсации усадки и последующей перестановки. Но всё равно с 3 на 2 и 1 с небольшой задержкой скидывает. С высших передач получше отщёлкивает. У СРЭМа такого нет и впомине - всегда чётко и быстро понижает любую передачу.
Ну ладно, тогда переформулирую. Если вдруг сейчас производители перестанут делать механические переключатели, а оставят только электронные, то через пару лет наступит ситуация, когда запчасти для механики закончатся, и всё. Вроде бы и переклюк целый, и манетка щёлкает отлично, но тросика нету. Хочешь - колхозь самостоятельно из кевларового шнурка, из проволоки, из чего-то ещё. Или иди и покупай Di2 или AXS. Так же и здесь, пережал винтик, сломал стёклышко в кликбоксе, и всё, приехали. Вроде бы всё целое, но не работает, блин. Стёклышко заменить 5 секунд работы, но негде взять его. Хотя это заменяемый компоненент системы!!!
На озоне есть в продаже альфайн планетарка на 8 скоростей. Один диапазон цен от 14 до 19 тысяч рублей, и есть алфайн 8 планетрка за 33 тысячи рублей. Я не пойму, почему такой разброс цен? Может быть, дешевые планетарки алфайн уже бывшие в употреблении?
Последний раз редактировалось сергей345; 30.07.2023 в 18:03.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
