Ещё вопрос - на что обратить внимание при покупке планетарки (б/у либо новой) на авито?
Последний раз редактировалось Aquila; 01.05.2023 в 10:29.
Торговая площадка у них главная - Аллегро. Это как наш Авито и алик, вместе взятые. Там множество польских интернет-магазинов пасутся. Вбивал прямо в Аллегро запы, какие нужны были - выскакивало, в каком магазине что есть. Мелочевка - шифтеры, подшипники, гайки - почти в каждм магазине есть. А вот редукторами, осями и потрохами в сборе только 2-3 магазина занимаются. Не вспомню названий, там что-то с велосипедами связанное, и по-английски, и по-польски - bike, rowery и какая-то подобная абракадабра. Мне главное было редуктор найти подешевле, в двух магазинах цены между собой вдвое разницу имели. В итоге редуктор с солнышком обошёлся в 1,5к, ещё 500р - доставка, при цене втулки то ли 8, то ли 10к на тот момент
Если речь идет о Шимановских втулках, очень желательно проверить, чтобы они крутились без хруста, втулки из за использования "фирменной Шимановской смазки" могут соржаветь до непригодного состояния.
Если речь о планетарках фирмы Сакс, там другая беда, некомплектные втулки особенно на 5 и 7 скоростей, практически бесполезны и стоят дешево.
Сами механизмы, практически вечные, но даже гайки - глубоко нестандартные.
Нажимные штоки теряются, манетки и шифтеры пластиковые, ломаются, и приобрести их непросто, в отличие от Шимановских.
Саксовские трешки и Пентаспорты первых выпусков с управлением цепочками - наиболее беспроблемны в этом случае, но... гайки там такие же замороченные.
Шимановские втулки, до сих пор поддерживаются производителем и там с шифтерами,относительно неплохо.
Втулки Штурмей Арчер, относительно редки в наших краях.
Гайки там чисто дюймовые 13/32"х26 TPI, и в принципе, с некоторым трахом могут быть взаимо заменяемы немецкими.
У немцев 10,5X26TPI, тут сумрачный германский гений оторвался по полной, но это близко к дюймовым английским.
Трешки там надежны и шифтер или манетку, для них, вполне можно приспособить, какую ни будь.
Восьмерки - плохие, сломались почти у всех.
Пятерки были разных серий, с разными шифтерами, я шифтер для втулок XRD-5, продаю уже года три, никому не нужен, что говорит о том, что втулки этой модели - плохие, раз они живут меньше пластиковых шифтеров.
Втулки других серий, типа S5, которые ставят на Пашлей Спид 5, предположительно должны быть надежней.
Что любопытно, на дорогие Пашлеи ставят Штурмеевские пятерки и тройки и Шимановские восьмерки.
А Штурмеевские восьмерки ставили на дешевые Юнивеги.
Последний раз редактировалось Kraliv; 01.05.2023 в 12:01.
Александр Иваныч, Штурмеевское поделие ещё не пользовали? Нет ещё в ваших краях? У меня стоит один обвес, и тестю тож купил... Скидывает неохотно, возвратная пружина в кликбоксе слабовата, в отличие от ориги...
08245e274dd7a517af13675d8878.jpg bb1c22304a3c8ad6b5b3b760a5cb.jpg
А ещё у меня есть целый кликбос Ы7, и забрал у тестя нормальный ревошифт Сакс - надо их поженить будет вскорости![]()
Недошоссер почти готов к сезону. Установлены алюминиевая каретка с титановым валом на керамических промах, пластиковые флипперы, слики Швальбе Кояк, гелевая сидуха, часы вместо заглушки болта выноса, зеркало, нормальная японская втулочно-роликовая цепь Изуми, ну и пришлось пошить чехлы грипсов из настоящей кожи с силиконовыми вкладышами. Болты системы с шайбами ещё осталось дождаться. Алик нам поможет. Будем избавляться от пуза
_Juw9v22u8s.jpg KzQRDSqw7pM.jpg 3VV5J8LmIRI.jpg P44VjRLYxlI.jpgcKbFvC0o5W8.jpg WF5_ymeBGhk.jpg SfjRJFfYOU8.jpg YzDsnTKSlfQ.jpg L8fBZctt4zI.jpg LhAYGw5mqWw.jpg
Последний раз редактировалось Omega39rus; 01.05.2023 в 12:26.
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)