Хосподи, да как вы достали со своим КПД. Таблицы, исследования? Или тупо ля-ля? Тут зассратая, замерзшая цепь даёт такое сопротивление, что 2 передачи в минус. П.с. привет парафинщикам. И смуву в том числе.
|
|
|
|
|
Хосподи, да как вы достали со своим КПД. Таблицы, исследования? Или тупо ля-ля? Тут зассратая, замерзшая цепь даёт такое сопротивление, что 2 передачи в минус. П.с. привет парафинщикам. И смуву в том числе.
И если это складывается с хреновым КПД самой втулки, то становится ещё хуже...Сообщение от Dmitrii80
ну чистой воды глупости. замёрзшая она только первые секунды может быть. да и смув зимой без толку использовать. слишком много овна летит на трансмиссию. я зимой на сквирте катаю, много сквирта)))
https://www.strava.com/athletes/57351804
Хрен с ней, со штурмейкой, старый F&S 55 разве намного тяжелее, чем Ш3? А в нём тоже 20 зубьев на сателлитах.
Зачем 20 раз размазывать таблицы по форуму, все их уже наверное знают наизусть.
Последний раз редактировалось Marat Y; 26.02.2023 в 01:42.
Если бы я зимой не ездил, то в волшебную силу твёрдых смазок, может быть бы и поверил. А так, я себе не враг. Нихрена оно не разминаеться.
Я не знаю, как сравнивать втулки, которых нет в продаже, потому что найти же надо. Поэтому я и предложил сравнить Штурмей, из новых только она осталась с 20 зубьями.
Но так вроде очевидно, что уменьшение диаметра конструкции сказывается на весе в лучшую сторону. Насколько - хз. Ещё другие факторы могут влиять. Так-то Рохлофф больше Шиманы-8, но легче.
Совковельщик, а какова судьба китайской копии вороны? Её перестали выпускать?
Конспиролохическая теория, что "Шимано недодала лёгкие передачи и подсунула лишние скоростные", на какие числа ориентируется?
Если Ш8 со звёздами 38/18, и Ш11 с 39/20 сравнить с шоссейным тяговитым компактом для слабых ногами для горок с кассетой 11-32, и с шоссейным стандартом с кассетой 11-28, то как шаги велосипедов планетарок соотносятся со стандартными перекидками на обычных дорожных покрышках?
Альфинэ-11 для шоссеров тем более не имеет какого смысла, ни по шагам, ни по КПД, ни по массе.
Планетарка в принципе не для шоссеров, это и так понятно, все преимущества планетарки на шоссе не имеют смысла. Для неторопливого туризма скорее. И там как раз эти скоростные передачи - маркетинговый высер.
Последний раз редактировалось Совковельщик; 27.02.2023 в 00:52.
Совковельщик, может для приличия хотя бы раз глянуть каталог Шимано, чтобы узнать позиционирование данной втулки?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
