Chaka 65T умерла за 1,5 ткм по московской зимней химии.
Смазка виновата или не правильный выбор транспортного средства?
Хозяин теперь (на остаток зимы) собрал сингл с ножником.
Chaka 65T умерла за 1,5 ткм по московской зимней химии.
Смазка виновата или не правильный выбор транспортного средства?
Хозяин теперь (на остаток зимы) собрал сингл с ножником.
А как вы регулируете свободу при полностью собранной (звезда, т.диск) втулке?
Я ставлю колесо с ремнем в дропы, выравниваю зазоры шины (в районе каретки), прихватываю внешние гайки, ослабляю контр. гайку конуса со стороны т.диска до чуть легкого покачивания колеса (вбок у каретки), дотягиваю внешние гайки...
Может у Вас какая-то другая втулка? Потому что как на алфине, с установленным ротором добраться до конуса, мне недоступно.
https://thumb.cloud.mail.ru/weblink/...XLE9/gnd4Cfti8
есть доступ к контргайке, которая была ранее стянута с конусом. Ослабление её ослабляет и конус...
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:42 ----------
Хозяин, кмк, решил поберечь шоссейник на ультегре и сдел выбор сначала лошадке на 3ск. планетарке (не выдержала) и теперь выбором стал сингл.
у меня на S701 так же. с левой стороны длинный конус. без контргайки. легко доступен при установленном колесе. зазор выбираю руками, уже в раме. в принципе удобно)))
https://www.strava.com/athletes/57351804
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Конус вообще-то следующий...IzH904xoTqCU5fTxgUv1dg.jpeg
Не знаю, как сейчас, но по требованию дилеров на плановые ТО (замена масла) иномарки пригонялись через 15тыс. км
Но по условиям эксплуатации например в Москве такой интервал великоват, и рачительные хозяева делали внеплановые замены в обход дилера.
кто через 7,5... кто через 5 ткм.
И Моторы работали дольше, не просясь на капиталку.
Может миф, у меня никогда не было машины с нуля.
А тут факт - Chaka 65T умерла за 1,5 ткм по московской зимней химии, смазка видите ли не та, Шимановская...
Или Хозяин в какой-то момент в сказки поверил про неубиваемость планетарок?
Может где-то в Европах они живут долго и счастливо (как и сами жители).
У нас свои реалии и их стоит учитывать пользователю.
а как Вам такая смазка?
http://www.expert-oil.com/cat/total/...SPECIS_CU.html
...Используется для любых механизмов и узлов, работающих в условиях агрессивной среды (морская вода, водяной пар, агрессивные газы), высоких температур и нагрузок, вызывающих интенсивную коррозию металла....
... Бентонит, используемый в качестве загустителя, придает смазке высокую механическую стабильность, водостойкость, и отличную термостойкость....
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)