Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Marat Y]

Не думаю, что кто-то проводил эксперименты

У tvl92 МКПП масло впиталось в глину во втулке. А у тех, кто пытался перемешивать, это не особо получалось. Как я понял, на впитывание масла в глину нужно время, а впитается скорее всего любое масло.

Думаю в авто жестче допуски к жидкостям

А я ещё думаю, что родная дорогущая шимановская жижа неустойчива к низким температурам, потому и проскоки появляются при морозах.

Ох не советую! Дропы перемалывает, а потом и себя.

Почему она должна перемалывать дропы? Затягивать надо с должным усилием, ось в дропах должна держаться за счёт затяжки, а не за счёт усов шайб, эти усы сделаны для страховки от проворота. У меня кстати была роллерная восьмёрка, я её использовал с двумя натяжителями в косых дропах, чтоб точно не обдирало алюминий. Другое дело, выдержит ли левое перо нагрузку от тормозного хомута на Юнивеге Террено 70, но я уже юзаю тормозную трёшку.

[Dmitrii80]

zlvoljaf, вы чуть, не правы. Именно шайбы держат основную нагрузку. При обрыве хомута, при торможении, этими самыми шайбами дропы разносит в хлам.

[Marat Y]

Именно шайбы держат основную нагрузку.

Dmitrii80, у ранних шайб вообще не было усов и всё работало. До сих пор выпускается втулка с шайбами без усов - аймоушен 3.

[Совковельщик]

у ранних шайб вообще не было усов и всё работало

Шайбы к дропауту прижимаются за счёт насечки на поверхности.

[Marat Y]

Шайбы к дропауту прижимаются за счёт насечки на поверхности.

Вот и я о том, что ус имеет страховочную роль. В противном случае эта насечка будет всё грызть на своём пути, а ось будет разбивать отверстие в шайбе, если гайки плохо затянуть и позволить елозить усу в дропе в пределах люфта.

[Bounder]

Промываю маслом для АКПП (Dextron III)

промываете как? Окунаете с погружением и даете стечь? Ну и подшипники еще консистентной смазкой смазываются

[Robin]

промываете как? Окунаете с погружением и даете стечь? Ну и подшипники еще консистентной смазкой смазываются

Промываю именно так с погружением и даю стечь в течении нескольких минут (время указано в инструкции к шимановскому маслу). Подшипники смазываю консистентной смазкой, но не шимановской белой (с ней зимой в мороз ниже -5 град похуже начинают переключаться передачи-с запаздыванием), а другой с рабочими температурами до -40 град (Pedros Syn Grease, но наверное можно и другой). И густой смазки слишком много класть не надо, иначе передачи будут переключаться с запаздыванием.

[Doooh]

Почему она должна перемалывать дропы? Затягивать надо с должным усилием

Видимо, она не знала, что не должна, и перемалывала Сорванные от перетяга гайки имеются.
А сравнивать 3 и 8 н мой взгляд некорректно из-за кратно другой нагрузки.

[шекет]

Из чего же там хомут был на тормозном рычаге ? Самопальный из жести консервной?

[Dmitrii80]

Dmitrii80, у ранних шайб вообще не было усов и всё работало. До сих пор выпускается втулка с шайбами без усов - аймоушен 3.

Ворона тоже без шайб. Как и на аймоушене, импульс держит рычаг. Принцип работы планетарного редуктора, одна ось должна быть зафиксирована на недвижимости.