Последний раз редактировалось Marat Y; 07.02.2021 в 16:50.
ну, у тройки она загнутым концом втыкается в какую-то дИрочку или прорезь, так и фиксируется. про восьмерку не помню, но скорее всего аналогично
Ребят, кстати..., не читал полностью все две с лишним тысяч страниц этой темы..., поэтому не знаю, обсуждали ли здесь ютуб - канал парнишки из Украины, Роман Боднар. Ремонтирует все виды планетарных, динамо и прочих втулок. Опыта немерено! Советую! Парень адекватный, может ответить и на Вайбер, если уж больно кому приспичет. Так, что смотрите его, не пожалеете. Вот один из его роликов: https://m.youtube.com/watch?v=g7-LJWCknOg. Всё информативно и разложено по полочкам!
Знать бы размер. По сути, нужен только один сальник, вместо чёрного пыльника, чтоб во втулке удерживался какой-то минимальный уровень масла. У штурмеек этот вопрос хорошо решён, хоть втулка и не герметична, но справа грамотно закручено кольцо, и большой правый подшипник уже не является самой низкой внутренней частью втулки.
А чем кстати отличается DI2 от обычной втулки? Возможно ли для неё использовать обычный шифтер и детали? https://www.ebay.com/itm/Shimano-Nex...9d94%7Ciid%3A1
Последний раз редактировалось Marat Y; 08.02.2021 в 05:21.
Вам с Польши надо тащить https://bike-project.pl/pl/c/Nakretki-piasty/276 ,я в этом магазе вел брал.
Штурмейские гайки к саксовским втулкам не подходят, сегодня проверил.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)