Планетарии всех стран, соединяйтесь

[BOOTSMANN]

Поисковая или не родная манетка могла-бы проканать, если бы планетарка переключалась вытягиванием цепочки...
Но, к сожалению, там нужен специфический переключатель с толкателем штырька.
Штырек вставляется внутрь, потом одевается переключатель на "хоботок" справа и фиксируется винтиком.

[dali_the_one]

Приветствую всех! Озадачен выбором планетарки. Случай специфический, многим здесь покажется вообще клиническим наверное Дело в том, что я хочу поставить планетарку на Каму. Езжу я исключительно по городу, в прогулочном режиме, горок сильных нет - вообще весь смысл затеи в том, чтобы сделать неприхотливый ситибайк с возможностью бросать его где угодно хоть на весь день (не выбегая каждые 10 минут смотреть а не свинтили ли седло или колесо), поэтому пытаюсь найти наименее заметную на велике планетарку. Далее мысли вслух и муки выбора.

1) Трёшки может хватить по диапазону, она хороша по весу (Кама итак утюг, утяжелять её ещё больше неохота совсем), не сильно отличается по размеру от родной втулки... НО! У шимановской трёшки сбоку торчит шифтер (или не знаю как это правильно называется, короче - торчит), что бросается в глаза, может отломаться от задевания за что-либо, и вообще не кашерно.

2) У друга форвард энигма с планетарной пятёркой от стурмей арчера. Очень нравится по диапазону, по весу и размерам приемлема тоже, шифтер приятный... НО! Опять же - торчит сбоку, хоть и не так явно как у шимано, и закрыто кожухом пластиковым (который у друга, кстати частенько слетал, пока он его тупо стяжкой к перу посередине не прихватил). И как её купить отдельно? Не хотелось бы морочиться с заказами из за бугра и долгими ожиданиями...

3) Шимановская восьмёрка. Всё хорошо, ничего не торчит, но дорогая и тяжёлая - боюсь слишком объёмно будет смотреться на колесе. Да и не надо мне столько передач...

По итогу выбор у меня сейчас стоит между: трёхскоростной SRAM I-Motion 3SPD Coaster Brake и шимановской 8кой. Все втулки, которые рассматриваю, естественно, с ножным тормозом. Про СРАМ никто толком ничего сказать не может - продавцы в магазине вообще что-то невнятное мычат, не знают какие звёзды к ней подходят, какой шифтер и т.д. Такой уровень обслуживания, мягко говоря, удерживает от покупки...
Есть ли у кого-нибудь втулка СРАМ? Что можете о ней сказать хорошего, а главное плохого? Что вообще посоветуете? Может быть, я упускаю какой-то ещё вариант?

[ANDYBAZ]

Может быть, я упускаю какой-то ещё вариант?

"Делай с нами, ...как мы, ...лучше нас!" - была такая передача по ящику.
Это вот к чему - http://forum.velomania.ru/showthread...99#post2358999 Посты 244, 245.
Сейчас ПОЧТИ щастлив - никак не найти вилку помягче, уж ТРЕТИЙ "макет" катаю, но даже до RST-CAPA не дотягиваю...
---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------
Дюймовый шток - ЗЛО! (имхо)

[dali_the_one]

[QUOTE=ANDYBAZ;2562448]"Делай с нами, ...как мы, ...лучше нас!" - была такая передача по ящику.
Это вот к чему - http://forum.velomania.ru/showthread...99#post2358999
Посты 244, 245. Сейчас ПОЧТИ щастлив - никак не найти вилку помягче, уж ТРЕТИЙ "макет" катаю, но даже до RST-CAPA не дотягиваю...[COLOR="Silver"]

Я это читал. Но древние планетарки не рассматриваю, потому как не понимаю где их купить и как обслуживать если что. К тому же, как я понял у Вас она управляется двумя тросиками, а я хочу сделать как можно менее заметно всё.

[ANDYBAZ]

Я это читал. Но древние планетарки не рассматриваю, потому как не понимаю где их купить и как обслуживать если что.

Идея - купить Б.У. велосипед на ИСКОМОЙ планетарке! (По деньгам примерно как новая 7-ка)
Если ездить не по болотам (кросс, буераки разные) а по городу, обслуживание - в начале сезона БЕЗ разборки заменить масло (масленкой через отверстие переключателя). 30 лет так делаю, ни одной(!) поломки...
Вряд - ли предыдущий хозяин вела был экстрималом... В моем случае (зуб даю!) это была дамочка-финка, лет эдак за ...десят.

[dali_the_one]

Идея - купить Б.У. велосипед на ИСКОМОЙ планетарке! (По деньгам примерно как новая 7-ка)
Если ездить не по болотам (кросс, буераки разные) а по городу, обслуживание - в начале сезона БЕЗ разборки заменить масло (масленкой через отверстие переключателя). 30 лет так делаю, ни одной(!) поломки...
Вряд - ли предыдущий хозяин вела был экстрималом... В моем случае (зуб даю!) это была дамочка-финка, лет эдак за ...десят.

Не вижу смысла в этой затее - покупать целиком вел ради того, чтобы снять с него старую, неизвестно в каком состоянии втулку+переключатель с неизвестными опять же характеристиками... Вот если бы у меня не было Камы - это бы имело какой-то смысл: купи и катайся, а так...

[Knst]

Занимаюсь тем же самым, только с Аистом на 20" колёсах. Первый вариант я собираю. Тоже хочется незаметности. Всё есть, буду колесо спицевать.

...
1) Трёшки может хватить по диапазону, она хороша по весу (Кама итак утюг, утяжелять её ещё больше неохота совсем), не сильно отличается по размеру от родной втулки... НО! У шимановской трёшки сбоку торчит шифтер (или не знаю как это правильно называется, короче - торчит), что бросается в глаза, может отломаться от задевания за что-либо, и вообще не кашерно.

По размеру(диаметру под спицы) не отличается. В ширшину больше. Родная 113мм получилась, Шимано трёшка 130мм. У Шимано гайка накручена большая. Если подберу от наших односкоростных втулок тонкую гайку, то меньше разгибать. Болт для разведения перьев купил.

Отломаться от зацепления за что-то не должно. Педали ведь ещё больше в бок торчат. Был велосипед как у вашего друга. Всё нормально было. Цеплял только педалями за бордюр пару раз. Пластиковой защитой переключателя планетарки ни разу. Ведь она и выше находится, и выступает не сильно больше родной гайки и оси обычных односкоростных втулок.

2) У друга форвард энигма с планетарной пятёркой от стурмей арчера. Очень нравится по диапазону, по весу и размерам приемлема тоже, шифтер приятный... НО! Опять же - торчит сбоку, хоть и не так явно как у шимано, и закрыто кожухом пластиковым (который у друга, кстати частенько слетал, пока он его тупо стяжкой к перу посередине не прихватил). И как её купить отдельно? Не хотелось бы морочиться с заказами из за бугра и долгими ожиданиями...

Там, под пластиковой защитой длинная пластина. Взял пружину, зацепил в кольцо её крючками. Вот эта пружина и прижимала пластиковую защиту к пластине. Примерно посередине пластиковой защиты размещалась внатяг. К перу не надо. Если надо было снять пластиковую защиту, просто сдвигал пружину на трос. Она так в кольце и висела.

П.С. Тут обсуждали втулки автоматы, ссылки кидали. Две скорости, никаких внешних переключателей. Может оно пойдёт? Страница 202 с 2013 сообщения и просматривать. Там мне ссылки кидали.

[dali_the_one]

Knst, Спасибо! Про двойку-автомат читал, вещь интересная, но боюсь, что мне и трёшки мало будет по диапазону - собственно это меня и останавливает в основном от немедленной её покупки. Мне бы такую же как 3 СРАМ, но 5 - идеально было бы. А какую звезду планируете ставить назад для своего Аиста? Я так прикинул, что 18 должно быть хорошо, при передней 48 (горок крутых нет, ноги сильные)...
Есть ли у Вас опыт езды именно на 3шке СРАМ? Как она в плане надёжности и какие на неё подходят звёзды - где взять?
С разгибанием перьев проблем быть не должно, мы с Вами далеко не первые кто это делает с Аистами, Камами и Дёснами Вроде бы даже кривизна линии цепи с родной кареткой (это отдельная песня, каретку я видимо тоже буду переделывать под квадрат - вваривать втулку) укладывается в допустимые значения без доп. настроек.

[BUCHO]

Приветствую всех! Озадачен выбором планетарки. Случай специфический, многим здесь покажется вообще клиническим наверное Дело в том, что я хочу поставить планетарку на Каму. Езжу я исключительно по городу, в прогулочном режиме, горок сильных нет - вообще весь смысл затеи в том, чтобы сделать неприхотливый ситибайк с возможностью бросать его где угодно хоть на весь день (не выбегая каждые 10 минут смотреть а не свинтили ли седло или колесо), поэтому пытаюсь найти наименее заметную на велике планетарку. Далее мысли вслух и муки выбора.

1) Трёшки может хватить по диапазону, она хороша по весу (Кама итак утюг, утяжелять её ещё больше неохота совсем), не сильно отличается по размеру от родной втулки... НО! У шимановской трёшки сбоку торчит шифтер (или не знаю как это правильно называется, короче - торчит), что бросается в глаза, может отломаться от задевания за что-либо, и вообще не кашерно.

2) У друга форвард энигма с планетарной пятёркой от стурмей арчера. Очень нравится по диапазону, по весу и размерам приемлема тоже, шифтер приятный... НО! Опять же - торчит сбоку, хоть и не так явно как у шимано, и закрыто кожухом пластиковым (который у друга, кстати частенько слетал, пока он его тупо стяжкой к перу посередине не прихватил). И как её купить отдельно? Не хотелось бы морочиться с заказами из за бугра и долгими ожиданиями...

3) Шимановская восьмёрка. Всё хорошо, ничего не торчит, но дорогая и тяжёлая - боюсь слишком объёмно будет смотреться на колесе. Да и не надо мне столько передач...

По итогу выбор у меня сейчас стоит между: трёхскоростной SRAM I-Motion 3SPD Coaster Brake и шимановской 8кой. Все втулки, которые рассматриваю, естественно, с ножным тормозом. Про СРАМ никто толком ничего сказать не может - продавцы в магазине вообще что-то невнятное мычат, не знают какие звёзды к ней подходят, какой шифтер и т.д. Такой уровень обслуживания, мягко говоря, удерживает от покупки...
Есть ли у кого-нибудь втулка СРАМ? Что можете о ней сказать хорошего, а главное плохого? Что вообще посоветуете? Может быть, я упускаю какой-то ещё вариант?

1. Вы слишком хорошо думаете об угонщиках велосипедов. Они как правило малообразованные, ненаблюдательные и вообще довольно тупые. Переключатель на Шимано 3 они в упор не увидят, а вот оставленный без присмотра велосипед - бесспорно. Отломать этот перключатель можно только при очень экстремальном использовании. Трешка Шимано вещь хорошая, но диапазона хотелось бы чуть больше.
2. Использую вариант указанной Вами Сторми-Арчер в 3х-скоростной версии S3X. Счастлив. Ничего другого не хочу. Почитайте мои сообщения в этой ветке. Кстати переключение у нее вообще - незаметным тросиком с цепочкой через гайку.
3. Восьмерка Шимано хороша, но как Вы заметили дороговата. А главное для меня - мне она не нужна.

СРАМ у нас мало распространен, дилеров нет, да и на комплектных великах редко к нам попадает. Но замечу, что все 3х-скоростные втулки всех производителей (кроме S3X) почти идентичны.

[Knst]

... Про двойку-автомат читал, вещь интересная, но боюсь, что мне и трёшки мало будет по диапазону - собственно это меня и останавливает в основном от немедленной её покупки. Мне бы такую же как 3 СРАМ, но 5 - идеально было бы.

По диапазону мне 5-ка тоже больше подходит, чем трёшка. Горки... Но в поездках использовал 1-3-5 скорости в основном, когда ездил на 5-ти скоростной. Буду подбирать задние звёзды, может быть поменяю с другого мелкого велосипеда переднюю. Есть выбор в деревне.

А какую звезду планируете ставить назад для своего Аиста? Я так прикинул, что 18 должно быть хорошо, при передней 48 (горок крутых нет, ноги сильные) ...

В инструкции к трёшке написано от 1 до 2,0~2,2 должно быть. У меня впереди 45, сзади поставлю 24 сначала. Получается в районе 1,9, т.е. в допусках. Только недавно разобрался как это рассчитывается. Буду считать. Мне надо уйти ещё ниже. К 1,5 наверное. Т.е. переднюю звезду уменьшать и заново пересчитывать заднюю.

Есть ли у Вас опыт езды именно на 3шке СРАМ? Как она в плане надёжности и какие на неё подходят звёзды - где взять? ...

У меня был велосипед как у вашего друга. 5-ти скоростная Штурмей Арчер. Звёзды на планетарки ставятся с обычных односкоростных велосипедов. У нас на базаре вело-мото запчастей покупал 21, 23, 24, 25. Меньше не интересовало, но они есть. Велобиг или другие интернет магазины как вариант для покупки фирменных звёзд.

П.С. Передаточные числа трёшки Шимано полностью совпадают с 5-кой Штурмей Арчер. 1-(1)-3(2)-4(3)-5. Т.е. трёшка точно в середине сидит. Мне большой диапазон пригодился бы для горок в городе. А та трёшка, что хотите точно с большим диапазоном, чем Шимановская? Вроде про ровную местность было в тексте.