Может всё-таки имеет смысл купить новый подшипник с сепаратором, чтоб не гореть в аду каждый раз при разборке втулки?Сообщение от Вера Динкл
|
|
|
|
|
Может всё-таки имеет смысл купить новый подшипник с сепаратором, чтоб не гореть в аду каждый раз при разборке втулки?
Если годовой пробег маленький, а колёса у велика большие, то ТО раз в десять лет будет проводиться.
Шарики липкой смазкой при сборке вполне можно "приклеить".
Я так и делала (какая я молодец)
По-другому просто невозможно собрать. Но при вынужденной разборке в походе очень будет хотеться, чтоб все подшипники во втулке были сепараторными.
Сборка на насыпи, для планетарки возможна как временная. Пока не купиш новый подшипник. Потому что стоит пролюбить затяжку конуса, шарики радостно и быстро поскачут во внутрь втулки. И что при этом размолотят , одному богу известно.
Люфт слишком существенным должен быть, чтобы такое произошло.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
На ножнике, зазоры, моё почтение! Это на передней втулке шарам деваться особо некуда. А вот на планетарке с ножником, они убегают ну оочен шустро.
Ну вот почему кроме вороны не поставит туда стандартный пром?Ну вот что за тупизм этот с этими шарами,сепараторами.Зачем?
Точности изготовления и сборки требует, плюс ко всему прома со ржавчиной сразу рассыпаются, а насыпь промыл, и дальше катай.
Но во всём виноват бетонит, да
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
#24773 Просто шикарно!
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ответить с цитированием
