Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 2271
+ Ответить

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #22701

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tvl92 Посмотреть сообщение
    если юзать нехус/альфину с передаточным ниже 2 в городских условиях, ничего ей не будет
    Подтверждаю, Nexus 3, 38/21=1.8, больше 2-х лет ежедневной эксплуатации такого сочетания (~5000-6000 км) по холмам из деревни в город. Езжу как придется, не жалею. Ничего с ней не делается.
    Последний раз редактировалось Zylog; 11.07.2019 в 16:03.

  2. #22702
    Веломаньяк
    Байк
    Ржавый антиукрад на планетарке и сликах
    Сообщений
    6,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от comerc Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Помогите, пожалуйста.

    Есть такое:

    Вложение 558899

    Хочется воткнуть вот это:

    Вложение 558902

    Не представляю себе, как их поженить?
    Скорее всего ни как. Планетарка требует открытых дропов. А у вас бустовая рама. Проще купить вел в сборе.

  3. #22703

    По умолчанию

    Спасибо всем кто отписался!


    Цитата Сообщение от zlvoljaf Посмотреть сообщение
    У меня 33/19
    Самое главное при пониженной цепной передаче полностью исключить стоячее педалирование.
    Думаю этот совет акутален практически для любого типа велосипеда


    Цитата Сообщение от dimas000 Посмотреть сообщение
    если не ломить через силу, когда есть возможность скинуть педерачу, и не гонять всякое там кросскантре, то нифига с ней не будет. народ насилует эти ктулхи и более низкими соотношениями, и ничего.

    конечно вохможно. более того, это лучший вариант: выйдет дешевле, проще-быстрее, да еще и на какие-то там доли процента эффективнее в плане кэпэдэ))

    самому. про смазку уже разжевано здесь миллион и один раз. в паршивники - любой литол/солдидол по вкусу, в механизьм - что-то пожиже, колхоз-вариант - литол, разбодяженный трансмиссионкой. либо смазать густым, а потом пролить маслом, там само перемешается))
    Супер.
    По поводу смазки - наиболее оптимального и готового рецепта в ветке я на скорую руку не нашел, каждый эксперементирует по своему. Некоторые даже из-за бугра заказывают компоненты, что довольно сложно и долго.
    Но конечно и саму тему не прочитал полностью. )


    Цитата Сообщение от zlvoljaf Посмотреть сообщение
    Либо систему на 38 ставить и цепь укорачивать...
    terrorizer , советую воспользоваться калькулятором передач, чтоб прикинуть на сколько понижать передаточное отношение. http://www.gear-calculator.com/?GR=S...Z2=23&UF2=2215
    Я бы для начала поставил 45/23, но если есть желание как следует понизить передаточное отношение, то лучше сразу купить систему на 38.
    Это очень крутой калькулятор.
    Спасибо за совет, тоже теперь склоняюсь к 45/23.


    Тогда теперь нубский вопрос.
    Если я меняю какую-нибудь звезду на ту, где на 3 зуба больше, то и цепь должна стать больше на 3 звена? При условии что никакой регулировки (дропаута или натяжителя) грубо говоря нет.

    Регулировка натяжения имеется в виде эксцентривой каретки, но не понятно какой примерно диапазон она может дать.
    Но все таки я думаю что ее основное предназначение - немного подтягивать цепь при растяжении, а не компенсивать добавление-удаление звеньев.
    А так я очень сомневаюсь, что у меня цепь поддерживает добавление звеньев, скорее всего понадобится новая.
    Последний раз редактировалось terrorizer; 11.07.2019 в 18:40.

  4. #22704
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,848

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terrorizer Посмотреть сообщение
    Думаю этот совет акутален практически для любого типа велосипеда
    Нет, только для планетарки. В спорте стоячее педалирование на крутых подъёмах - норма. В Крылатском на велотрассе все профессиональные спортсмены едут в гору стоя.
    Цитата Сообщение от terrorizer Посмотреть сообщение
    Если я меняю какую-нибудь звезду на ту, где на 3 зуба больше, то и цепь должна стать больше на 3 звена?
    Надо посмотреть, в каком положении находится регулировка каретки. Если регулировка стоит в данный момент близко к положению максимального натяжения цепи, то цепь надо удлинять на два звена. Если наоборот - на 4. На 3 звена удлинить цепь невозможно, не применив одинарное звено от черепичной цепи, которое имеет свойство быстро вытягиваться.

    Цитата Сообщение от terrorizer Посмотреть сообщение
    Но все таки я думаю что ее основное предназначение - немного подтягивать цепь при растяжении, а не компенсивать добавление-удаление звеньев.
    А так я очень сомневаюсь, что у меня цепь поддерживает добавление звеньев, скорее всего понадобится новая.
    Удлинение цепи неизбежно. Цепей, которые невозможно удлинить, пока не встречал, нужна выжимка цепи.
    Последний раз редактировалось Marat Y; 11.07.2019 в 19:21.

  5. #22705
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terrorizer Посмотреть сообщение
    то и цепь должна стать больше на 3 звена?
    не 3/4 звена

  6. #22706

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terrorizer Посмотреть сообщение
    я очень сомневаюсь, что у меня цепь поддерживает добавление звеньев
    Обычно можно звенья добавлять либо удалять.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #22707

    По умолчанию

    Коллеги, подскажите, кто имел дело со SRAM AUTOMATIX?
    требуется помощь в изменении точки переключения, ну и наверное обслужить там, не знаю. что с ней делают раз уж лезут внутрь

    может есть мастера какие проверенные ?

  8. #22708

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tvl92 Посмотреть сообщение
    Примерно 2 полузвена, т.е. около 25 мм.
    В таком случае для эксцентриковой каретки получается смещение 12,7 мм, так как ветви цепи две.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #22709
    не с нами
    Байк
    *** в сраку
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tvl92 Посмотреть сообщение
    Немного оффтопа.
    Фоты ремня после 2 ккм
    Вложение 559205Вложение 559206Вложение 559207
    Думаю, пробежит еще немало
    если не порвется
    Без проблем пробежит. У меня ремень CDX, он после 2к выглядит еще новее, зубья даже не затерты, блестят. Это при том, что из этих 2к пробега километров 500 пришлось на грунто-песчаную Мещеру

  10. #22710
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimitry21 Посмотреть сообщение
    требуется помощь в изменении точки переключения
    Надо разобрать, вынуть грузики, и на 45 градусов усилить пружинку, что держит один из них

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы