Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Flevoнафт]

Да хз для чего . Инструкции могут написать люди ,не вполне представляющие как оно там на производствах будет происходить. Или техпроцесс поменяется, а инструкция останется .... Смазка как смазка, как по мне, нормальная . У меня как с ней втулка хорошо ходила ,так и с другой ходит .
Возможно, в массовом сознании слово"глина" негативно работает . И не совсем приличный ценник этого тюбика . Я именно поэтому не стал ее покупать.

[Kraliv]

Маркетологи не дремлют!
Думаю, дело в том, что фирма Шимано, решила сегментировать рынок, и, с этой целью провела некоторые ухудшения конструкции.
Изначально Шимано выпускала довольно удачную трешку с ножным тормозом модели 3СС.
Тормозные колодки этой втулки имели продольные маслосъемные гребни, и, кроме того. конструкция не имела лишней трещотки, где, Нексус 3, обычно и ломается.
С продольными маслосъемными гребнями (как на советских Торпедо), абсолютно не нужна смазка с "высокой термостабильностью", а вот клодки с поперечными. без такой "фирменной смазки", издают мерзкий скрип.
В, относительно дешевой Шимано 7 - та же история, правда диаметр тормозного барабана, уже побольше.
А вот в Шимано 8, продольные гребни, вернулись, так как втулка назначена в "более премиальный" сегмент рынка.
Ну, а, что бы планетарки не были бы слишком хороши, на фоне Шимановских же дерайлеров, везде пишут, что у них выше потери КПД (и не врут, смазка, то везде с глиной), и применяется "фирменная" смазка везде, даже там где нет ножного тормоза.
Вот, на мой взгляд, как то так...

[Совковельщик]

Смазка как смазка, как по мне, нормальная . У меня как с ней втулка хорошо ходила ,так и с другой ходит .

Чем она лучше литола-24?

[welik]

Маркетологи не дремлют!
Думаю, дело в том, что фирма Шимано, решила сегментировать рынок, и, с этой целью провела некоторые ухудшения конструкции.
Изначально Шимано выпускала довольно удачную трешку с ножным тормозом модели 3СС.
Тормозные колодки этой втулки имели продольные маслосъемные гребни, и, кроме того. конструкция не имела лишней трещотки, где, Нексус 3, обычно и ломается.
С продольными маслосъемными гребнями (как на советских Торпедо), абсолютно не нужна смазка с "высокой термостабильностью", а вот клодки с поперечными. без такой "фирменной смазки", издают мерзкий скрип.
В, относительно дешевой Шимано 7 - та же история, правда диаметр тормозного барабана, уже побольше.
А вот в Шимано 8, продольные гребни, вернулись, так как втулка назначена в "более премиальный" сегмент рынка.
Ну, а, что бы планетарки не были бы слишком хороши, на фоне Шимановских же дерайлеров, везде пишут, что у них выше потери КПД (и не врут, смазка, то везде с глиной), и применяется "фирменная" смазка везде, даже там где нет ножного тормоза.
Вот, на мой взгляд, как то так...

Какие хтулки. Тут авто, блин, 5 лет - уже старъЁ 5 лет! Были ж времена, когда 15 летние машины с гордостью вписывали в завещание. Что говорить про хтулки.

---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:05 ----------

Чем она лучше литола-24?

Кто-то говорил, что литол окисляет алюминий во втулке.

[Omega39rus]

Какие хтулки. Тут авто, блин, 5 лет - уже старъЁ 5 лет! Были ж времена, когда 15 летние машины с гордостью вписывали в завещание. Что говорить про хтулки.
---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:05 ----------

Кто-то говорил, что литол окисляет алюминий во втулке.

Ну современные авто 5-летние - действительно шлак. А старые ктулхи - только лучше становятся со временем, как вино обвес тока поменять и освежить внутри и снаружи
А литолом алюминий никто не заставляет мазать, им подши и стальные беговые дорожки нужно смазывать Да, видел я, кое-что он окисляет, но и без него алюминий на влажном воздухе отлично окисляется, иногда с гораздо худшим результатом.

[Marat Y]

а вот клодки с поперечными. без такой "фирменной смазки", издают мерзкий скрип.

Самое интересное, что у меня 7ка с жидкой смазкой, добавленной в какую-то старую, с которой я купил старый же вел, тормозит очень мягко и тихо, вплоть до самой остановки, чего нельзя сказать про Т3, которая в конце торможения глухо скрежечет с вибрацией.

[Kraliv]

Самое интересное, что у меня 7ка с жидкой смазкой, добавленной в какую-то старую, с которой я купил старый же вел, тормозит очень мягко и тихо, вплоть до самой остановки, чего нельзя сказать про Т3, которая в конце торможения глухо скрежечет с вибрацией.

То есть одна втулка смазывалась, а другая нет?
Очевидно, следует смазать Т3.
Спрашивай, если не догадываешься сам.
Я смогу помочь!

---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:29 ----------

Чем она лучше литола-24?

Эта смазка ведет себя значительно лучше при высоких температурах и не так сильно увеличивает вязкость при очень низких.
При этом, при нормальных температурах, она значительно хуже и обладает посредственными антикоррозийными свойствами.
Как то так...
На мой взгляд, внутри планетарной втулки, применять ее не стоит.

[Maxim_Sed]

Кто-то говорил, что литол окисляет алюминий во втулке.

не надо народ пугать
читай Кто на практике проверял воздействие литол+ вода на алюминий в течении многих лет?

[Flevoнафт]

Чем она лучше литола-24?

Чем вообще лучше ? Почитайте свойства бентонитовых смазок . В частности? Если бы я при пересмазке напузырил внутрь втулки столько же литола 24 , у меня бы все собаки залипли .
Сейчас у меня во втулке бентонита нет . Есть литол немецкий двух консистенций . В подшипниках густой, на шестеренках и собаках жидкий (для планетарок) . Плюс раз в сезон пару мл. масла вливаю в ось . В ближайшие годы разбирать втулку не планирую . Если у меня бы была втулка с ножным тормозом, купил бы бентонит, без вариантов . Как-то так ...

[Maxim_Sed]

Почитайте свойства бентонитовых смазок

читали, и не раз
глина нужна только для работы ножного тормоза

без глины рано или поздно начинается рыпение ножного тормоза
лечится вот так