cfgcfy, это не прецизионный механизм, как современные двигатели или КПП автомобилей. Пофиг. Слишком жидкое будет сильно течь, сам увидишь.
|
|
|
|
|
cfgcfy, это не прецизионный механизм, как современные двигатели или КПП автомобилей. Пофиг. Слишком жидкое будет сильно течь, сам увидишь.
А при чем тут прецизионность? Вопрос в нагрузке на зуб смазка с одинаковой консистенцией например NLGI2 может иметь разное по вязкости базовое масло 100, 220, 460 и тд сантистокс и по подбирается в зависимости от нагрузки и скорости. Вот о базовом масле в смазке и был вопрос. И точность тут не причем.Сообщение от Совковельщик
Последний раз редактировалось cfgcfy; 21.04.2019 в 11:38.
Проблемы с планетаркой Nexus 8 + видео
При вращении заднего колеса педали тоже вращаются (посторонних шумов нет). Если не давать педалям вращаться -- колесо продолжает свободно крутится но появляется шум и вибрация в планетарном механизме.
проблема появилась после снятия колеса. Пробег 1500 км.
Кто знает в чем дело -- пожалуйста напишите.
Видео https://youtu.be/QOguJwbeuhk
Возможные варианты: перетянута цепь. Перетянуты конуса. Или все сразу.
На самом деле Совковельщик, абсолютно прав. Масло для шестеренок подойдет любое, вплоть до отработки.
Через каждую тысячу-другую - по пять милилитров в отверстие в оси.
Если вытекает - все в порядке, то, что вытекло было лишним.
А!
Ну, подшипники, естественно мазать чем то типа Литола.
Вот блин отработку лить это вообще очень "умный" совет. Со всеми продуктами износа и прочим главном. Да в любом строительном супермаркете продается смазка для редукторов. Цена 2-3 бакса. Хватит планетарку раз 10 пересмазать.
Вобчем, собрал наконец жене крокодила на вертикальных дропах с Ы7:
P1020125.jpgP1020126.jpgP1020132.jpgP1020128.jpg
Прокатился километров 10. Выяснилось, что Швальбы Кояк офигенно катют, эластомерка амортизирует, рама отличная (Трек, как-никак), Ы7 тоже отличная штука. Но вот делает мозг кликбокс, клинит на 7 передаче, и всё тут, 3 раза уже снимал, разбирал, отщёлкивал обратно. Уже трансмиссионки накапал в него, от нечего делать и шифтер нового образца разобрал и смазал, заодно с новым тросом. Конструкция забавная - с металлической пластинчатой пружиной, собачкой и металлическим храповиком.
Переключалки новые, не знаю, чё надо этому кликбоксу
Последний раз редактировалось Omega39rus; 21.04.2019 в 19:33.
Omega39rus, мне кажется, или на последнем фото трос к раме с изломом подходит? Может там покопать. Прошу прощения, не доглядел. То защита кликбокса.
Да, с защитой собирал, всё как положено, в тросе вообще самый маленький радиус изгиба 20см вокруг рулевой колонки. И снял его щас с оси - оболочка свободно ходит, а этот ролик, на который трос намотан - он крутиться не хочет... Может этот 90-градусный изгиб тросика вокруг ролика кликбокса за корпус зацепляет, где латунный наконечник закрепляется... там уже всё в смазке... Ещё в подвале заметил - как-то туговато и с замедлением на втулке с 5 на 4 отщёлкивается, со щелчком... на снятом кликбоксе всё чётко.
Посмотрел видео Тараса, мануал - длина троса на 1 передаче от пластиковой гайки до латунного наконечника 90мм должна быть +-0,5мм. Может, кликбокс в вертикальном положении неправильно работает?
И это, маааленький велик мне, вынос короткий, сидуха уже назад задвинута, а я-то думал порысачить на нём, раз супруга энтузиазма не проявляет
Последний раз редактировалось Omega39rus; 21.04.2019 в 19:36.
Не, чем чем, но отработкой я точно мазать не буду))))
Ясно в общем, я просто думал кто-то интересовался таким вопросом и считал нагрузки в планетарке. Когда буду разбирать сниму размеры и попробую посчитать, не такая уж там и высшая математика.
Я просто работаю в сервисе по обслуживанию промышленного оборудования и есть возможность зачерпнуть из бочки именно то что нужно, а не то что в строительном магазине будет вот и хочу все сделать по феншую, а не как попало.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием