Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Dmitrii80]

Частый косяк пользователя вороны, это закручивание винтов по кругу. Крышки перекашивает, прокладки травмируются. И все по новой. Господа, запомните, все закручивается крест на крест. И не за один проход.

[dimitrii73]

Частый косяк пользователя вороны, это закручивание винтов по кругу. Крышки перекашивает, прокладки травмируются. И все по новой. Господа, запомните, все закручивается крест на крест. И не за один проход.

Спасибо, Кэп!

Всё закручивается, как положено, а разборка и детальный осмотр показывает отсутствие каких-либо повреждений.

[Dmitrii80]

Может вам и смешно, а я когда притирал крышку матом крыл пользователя. Умудрился погнуть. Перепад около 0,25мм. Был. Обкатывал индикаторной головкой.

[dimitrii73]

Dmitrii80, мне не смешно.
Безапелляционность Вашего заявления такова, будто вы свечку держали над каждым перебиравшим Спидхаб

Хотя судя по разговору - Вы веломеханик со стажем.

Повторю - корпус не течёт.

И опять повторюсь - причина в ненадёжности конструкции.
Ничего не мешало сделать проще, и вывод переключения сделать, загерметизировав сальником вал управления переключением.
Это не так компактно, и пришлось бы подумать над конструкцией ещё.
Но сделали так, как сделали.
И вся герметичность в 21-м веке держится на картонных прокладках и каком-то герметике.
На некоторых местах около вала переключения, на соединении крышки и корпуса Transfer Box обнаруживается нечто, напоминающее резиновый клей.

[Maxim_Sed]

посмотрев материалы по ТО планетарок 4-х и более скоростей, для себя решил: в Англию - ни ногой (с) к чёрту такие напрЯги

3ск планетарки и довольно
благо, что со смазками для 3ск уже всё разжёвано вдоль и поперёк

[dimitrii73]

Maxim_Sed, да я бы тоже не усложнял.
Но 29" колёса, какой-никакой рельеф и большая протяжённость иной раз (бреветы суперсерии) или приличная загрузка для пвд2/3д требует более широкого диапазона передач само по себе и в сторону тяговых передач - в частности.

[Совковельщик]

Э, ну Срам С7 тот же не особо сложнее трёшки.

[Maxim_Sed]

dimitrii73,
см. http://velofun.ru/hub/7-skorostnye-p...s-inter-7.html
ш3 - 180%
ш7 - 245%

разница 245/180 = 1,36 (+1 ступень ш3)
это не так уж и много

т.е. ни ш3, ни ш7 не обеспечат диапазон, как трансмиссия мтб вела
поэтому, на мой взгляд, по диапазону у них паритет
у ш7 шаг переключения поменьше, но это дело вкуса

(имхо) лучше иметь лёгкую раму + колёса с ш3

во 2х, 1-я тяговая передача у ш3 тюнингуется по методу Сандипрограммера
тогда реально можно давить посильней

зы
можно конечно найти любую планетарку из старых, укомплектовать её новыми шифтерами и тд
т.е. восстановить до состояния "как новая"
это дорого
но после этого на ней реально можно ломить

[Flevoнафт]

посмотрев материалы по ТО планетарок 4-х и более скоростей, для себя решил: в Англию - ни ногой (с) к чёрту такие напрЯги

3ск планетарки и довольно ....

Вот прямо один в один такая же картина у меня сложилась после прочтения этого форума . Больше трех нельзя .

[velikman]

По моему опыту катания на мелких колесах 16" трешки-планетарки по городу за глаза. Стоит 48х13 (по стоку задняя была 16, но с 13 быстрее на 5-7 км).