Планетарии всех стран, соединяйтесь

[dimas000]

зачетный колхоз! а чем пилил железяку? я когда болгаркой резал "адаптор" для барабанного тормоза сначала на Штурмей-8, а потом на Ы7, получилась вот такая жуть:
http://dimas000.space/bike/28x3-build/064.jpg
а все танцы с бубном из-за того, что рычаг оного тормоза оказывается не под пером, а где-то мимо - из-за слайдеров такая специфика геометрии перьев. можно бы, конечно, выпилить новую красивую деталюшку на лазере, но с другой стороны, и эта работает и жрать не просит, да и с внутренней стороны пера ее там особо-то и не видно, а под слоем грязи и болотных водорослей - так и подавно))
http://dimas000.space/novinka2017-09-10/036.jpg

кстати, я смотрю, у тебя на дропаутах мяса-то еще достаточно. может, пазы-то с помощью тех же болгарки и напилитьника того - углубить малость? а там и родные шайбы встанут как надо.
и это, чепь нельзя укоротить ли? по фото кажется, что дофига большой провис.
а вот подружить глюкбокс со слайдерами у меня нормально не вышло в силу конструкции оных - глюкбокс тупо упирается в неподвижную часть дропаута, и с этим ничего не поделаешь. единственное положение, в котором его удалось вкорячить - это вот так:

трос идет, конечно, через жеппу, но в принципе не сказать, чтобы очень уж торчит, да и в конечном итоге вся эта порнография фунциклирует как обычно, но эстетика страдает, да. если кто возмечтает о раме на слайдерах в сочетании с нексус-3 или п5/ы7 - учтите сей неочевидный момент, а то потом придется локти грызть

[Kraliv]

Двухтросовое управление на Пентаспорте - проще, универсальнее и надежнее.
Можно сочетать со всевозможным колхозингом.
Жалко, что на СуперСемь, такое не делали.

[dimitrii73]

По ресурсу 8-ки считаются более живучими,

Alfine 8 = NEXUS 8 ?

Опять же в последней итерации в 11ск улучшена герметичность.

Это Alfine S7001-11 ?

[Omega39rus]

зачетный колхоз! а чем пилил железяку? я когда болгаркой резал "адаптор" для барабанного тормоза сначала на Штурмей-8, а потом на Ы7, получилась вот такая жуть:
http://dimas000.space/bike/28x3-build/064.jpg
а все танцы с бубном из-за того, что рычаг оного тормоза оказывается не под пером, а где-то мимо - из-за слайдеров такая специфика геометрии перьев. можно бы, конечно, выпилить новую красивую деталюшку на лазере, но с другой стороны, и эта работает и жрать не просит, да и с внутренней стороны пера ее там особо-то и не видно, а под слоем грязи и болотных водорослей - так и подавно))
http://dimas000.space/novinka2017-09-10/036.jpg

кстати, я смотрю, у тебя на дропаутах мяса-то еще достаточно. может, пазы-то с помощью тех же болгарки и напилитьника того - углубить малость? а там и родные шайбы встанут как надо.
и это, чепь нельзя укоротить ли? по фото кажется, что дофига большой провис.
а вот подружить глюкбокс со слайдерами у меня нормально не вышло в силу конструкции оных - глюкбокс тупо упирается в неподвижную часть дропаута, и с этим ничего не поделаешь. единственное положение, в котором его удалось вкорячить - это вот так:
http://dimas000.space/bike/28x3/tn_024.jpg
трос идет, конечно, через жеппу, но в принципе не сказать, чтобы очень уж торчит, да и в конечном итоге вся эта порнография фунциклирует как обычно, но эстетика страдает, да. если кто возмечтает о раме на слайдерах в сочетании с нексус-3 или п5/ы7 - учтите сей неочевидный момент, а то потом придется локти грызть

Пилил болгаркой, отверстия дрелью, доработка напильниками Если б было удобно пилить и маленькие диски на болгарку - я б ещё не то выпилил
Дропы боюсь пилить, хз, какая на них нагрузка, не поломает? В принципе, с правого дропа скручивающую нагрузку от оси принимает шелезяка, а вот левый...
Цепь старая, вытянутая, на пробу поставил, для примерки, но укоротил по максимуму, надо вообще на сингловые всё переводить.
И да, размер кликбокса решает, ну значит я не один извращаюсь У меня либо тросом вниз, либо вверх встаёт, выбрал вверх. Я смотрю, и багажник на верхних перьях закреплён, вчера тоже прикидывал свой - тоже по другому не встанет Всё равно один сплошной колхоз

[buffet]

Alfine 8 = NEXUS 8 ?



Это Alfine S7001-11 ?

Я говорил про Alfine 8, но с Нексусом они почти идентичны по механизму работы и близки по внутренностям.

Касательно 11ск - да, речь про S7001-11

[antonovna]

Подскажите, к Alfine SG-S501 подойдет ревошифтер Shimano SL-C6000-8?

[dimas000]

Пилил болгаркой, отверстия дрелью, доработка напильниками

да ты виртуоз, е мое!

[dimitrii73]

Я говорил про Alfine 8, но с Нексусом они почти идентичны по механизму работы и близки по внутренностям.

Касательно 11ск - да, речь про S7001-11

Да, последние версии альфин и нексусов (6000 и 7000 серии) внутри практически не отличаются. Все отличия альфины в том что пару деталек внутри облегчены (соответственно снижена прочность), сепараторы в подшах пластиковые (и имеют свойство ломаться), пружина на механизме переключения взведена в другую сторону (топ нормал, типа по умолчанию включена высшая передача 8-я или 11-я, соответственно клавиши на манетке фунциклируют аналогично дерайлерным)

Спасибо!

Наверное проще отдельно порыть шарики с сепараторами или ещё чего по мелочи (да хоть ещё втуль в запас), чем платить 350 евро за капремонт вечнотекущей маслом "Вороны" (Рохлофф) в Германии

[buffet]

Спасибо!

Наверное проще отдельно порыть шарики с сепараторами или ещё чего по мелочи (да хоть ещё втуль в запас), чем платить 350 евро за капремонт вечнотекущей маслом "Вороны" (Рохлофф) в Германии

Вечнотекущая Ворона скорее исключение из правил, какой-то бракованный экземпляр. Европейцы массово катают на ней и проблем не знают. Хотя по ценнику - сложно спорить, 3 конца от А11.

Плюс Шимано еще в том, что в случае чего ее вам тут в РФ большинство велосервисов переберут (если самому лень вникать, например). А по Вороне просто ни у кого особого опыта нет, да и немцы не приветствуют ее вскрытие.

[dimitrii73]

Вечнотекущая Ворона скорее исключение из правил, какой-то бракованный экземпляр

В основном достаёт течь через внешний привод переключения.
Вчера слила на пол несколько кубиков свежезалитого промывочного масла после 7 км перегона с работы.
Менял прокладки на новые резаные лазером - не помогает.
Место вывода привода переключения КМК сделано оч непродумано.

А сейчас вот ещё и по торцевым уплотнениям подтекать стало - сильнее, чем просто "потеть"
Весь ремень чёрный и грязный стал (трансмиссия ремённая Carbon Drive CDX)

по Вороне просто ни у кого особого опыта нет, да и немцы не приветствуют ее вскрытие.

Перебирал три штуки.
Все кольца-шестерни-рэтчеты с оси снимал, промывал и собрал обратно.
Только не трогал привод собачек в оси.
Знаю, как с ходу вставить 35 зуб солнечную шестерню в блок с трёхлучевой симметрией

Но вот течь победить не удаётся.

На вид повреждений нет.