Планетарии всех стран, соединяйтесь

[PARKER]

welik, кушать то хочется, а потом хочется кушать вкусное, а потом хочется не только вскусно , но и ещё что-то.

[Heinrich]

Тот же Ролофф на БК в 14 году стоил 500 евро, а сейчас 850.

Не знаю, на какие скидки ты попал в 2014 году и какая модель стоила 500€, но я свой TS DB OEM2 брал в 2012 году за 798,24€, сейчас специально глянул на инвойс. Это цена без НДС, немцу она же обошлась бы в 950€.

[welik]

Не знаю, на какие скидки ты попал в 2014 году и какая модель стоила 500€, но я свой TS DB OEM2 брал в 2012 году за 798,24€, сейчас специально глянул на инвойс. Это цена без НДС, немцу она же обошлась бы в 950€.

Была такая цена, камасутрой клянусь!

[Heinrich]

Была такая цена, камасутрой клянусь!

Камасутрой — это мощная клятва!

Но зуб не дашь, мамой или здоровьем детей не поклянёшься, правда? Мало ли, запамятовал, а им отвечать.

[welik]

Камасутрой — это мощная клятва!

Но зуб не дашь, мамой или здоровьем детей не поклянёшься, правда? Мало ли, запамятовал, а им отвечать.

Хоть дорога втулка, но таких клятв не стоит . А скидка действительно была. Фиг знает, может после ремонта. Тут и вел целиком с Ролофф недавно за 500 мелькал

[Heinrich]

Тут и вел целиком с Ролофф недавно за 500 мелькал

Но на Авито, а не на БК, и без документов.

А скидка действительно была. Фиг знает, может после ремонта.

Всё может быть. И, что после ремонта, и некомплект. А может просто память подвела.
Но новые втулки в полной комплектации со всеми гарантиями и документами в 2014 году 500€ не стоили нигде.

[dimas000]

под тыщщу как сколько-то там лет назад стоило, так и теперь, наверно

[Ounce]

Ounce, Скажите пожалуйста, насколько лучше катит по крейсерской скорости ворона по сравнению с 8-кой?

По порядку: Ворона на низах чуть чуть тягомотна по сравнению с верхами (из за подключения одного ряда планетарного), если сравнивать крейсерскую на прямых передачах то все одно и тоже будет .
Преимущество начинает сказываться когда скажем постепенно разгоняясь будете повышать передачи, неравномерные разрывы особенно между 5-6 очень заметны на фоне примерно равномерного шага Роллофа. Таким образом на шоссе однозначно идет повышение средней скорости по сравнению с Шиманой, что особенно будет заметно на дальних дистанциях, не будет вас рвать неравномерность усилий. Плюс широкий диапазон.
зы. особоизщвращенная форма - ездуны на двойнике впереди, шаг около 7%.
зы зы. на соточке не сравнивал, на двадцатке (не так утомительно чтоб сравнивать по утомляемости) уже заметен прирост.

[welik]

По порядку: Ворона на низах чуть чуть тягомотна по сравнению с верхами (из за подключения одного ряда планетарного), если сравнивать крейсерскую на прямых передачах то все одно и тоже будет .
Преимущество начинает сказываться когда скажем постепенно разгоняясь будете повышать передачи, неравномерные разрывы особенно между 5-6 очень заметны на фоне примерно равномерного шага Роллофа. Таким образом на шоссе однозначно идет повышение средней скорости по сравнению с Шиманой, что особенно будет заметно на дальних дистанциях, не будет вас рвать неравномерность усилий. Плюс широкий диапазон.
зы. особоизщвращенная форма - ездуны на двойнике впереди, шаг около 7%.
зы зы. на соточке не сравнивал, на двадцатке (не так утомительно чтоб сравнивать по утомляемости) уже заметен прирост.

Сформулирую проще . Так ли велик прирост средней скорости, чтоб платить за это 10 кратной ценой Нексус 8?

[dimas000]

да там прирост вида "на 7-й комфортно еду 35, но можно чуть быстрее, а на 8-й можно 40+, но уже чижало", только тут появляется "половинка", на которой можно ехать 37-38, и будет "в самый рах". сама по себе, как уже сказали, втулка быстрее не поедет. для поддержания той же скорости один фиг потребуется столько же мощности, которая берется не из втулки, а из ножек ездуна