В своё время то ли Штурмей, то ли Сакс писали про ролики в духе, что перешли в связи с ужесточившимися требованиями (в каких-то там европейских ГОСТах) к параметрам тормозов. Но это не точно.
Да эт понятно, ток раньше, вроде, никому не мешало. Так-то, в принципе, чуть большая компактность в плане OLD - единственный явный геометрический фактор, который я вижу.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Там сложность в другом: передние как ни посмотришь, все чётные, хоть 50, хоть 40, хоть более традиционные 52-48-44-34. Нет чтобы 49 или 51...
У меня штатно была 19 (спереди 48), и мне она была тоже чуть великовата, а 18 стала в самый раз. Но теперь цепка с чётным числом звеньев, передняя с чётным, задняя тоже с чётным. Я б с удовольствием променял бы свои звёзды 48/18 на 51/19, да только где ж взять загадочную систему 51, чтоб ещё и угадать под мою карету...
---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------
Дык этот единственный фактор перекрывает все остальные неединственные! Для производителя рам/велосипедов возможность оставить прежний OLD, чтобы не раздвигать ноги (в смысле перья) рамы — очень весомый технологический фактор. Ну и самодельщику тоже — одно дело раздвинуть сталь, которая потом хоть и вернётся обратно, но всё же тянется, совсем другое — алюминий, который может сразу лопнуть.
Всего доброго.
Евгений.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Между строк читается желание равномерно изнашивать звёзды...
Так достаточно же поставить одну полузвёнку на существующую цепь и износ обеих звёзд будет равномерный.
[QUOTE=Eats;7483692]Там сложность в другом: передние как ни посмотришь, все чётные, хоть 50, хоть 40, хоть более традиционные 52-48-44-34. Нет чтобы 49 или 51...
У меня штатно была 19 (спереди 48), и мне она была тоже чуть великовата, а 18 стала в самый раз. Но теперь цепка с чётным числом звеньев, передняя с чётным, задняя тоже с чётным. Я б с удовольствием променял бы свои звёзды 48/18 на 51/19, да только где ж взять загадочную систему 51, чтоб ещё и угадать под мою карету...[COLOR="Silver"]
Обратись к Тарасу. Мне он на 39 отличную звезду изготовил.
Купи голую систему, а со звездой уже проще будет.
---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------
От-аут-сорсил по лазерщикам-токарям, вернее сказать. Напомни, я тебе обычную продал, или вот ту мне-впадлу-натягивать-цепь-поэтому-такие-зубья?
Eats, можно попробовать 45/17 (≈48/18 ±0,8%)
звезда (или система) альфина 45T/130 за €16,72 (€67,22)
https://www.bike-discount.de/en/sear...inring+FC-S501
https://www.bike24.de/p235163.html
Shimano Y1PB45010 звезда 45T черная
Shimano Y1PB45000 звезда 45T серебро
Shimano EFCS501CB5C2L система 45T черная
Shimano EFCS501CB5C2S система 45T серебро
и задняя на 17T за £5,79+£1,32
https://www.ebay.com/itm/132631129209?nordt=true
SRAM 11.2018.009.004 тарелка 17T
SRAM 11.2018.009.001 плоская 17T
Sturmey Archer HSL-840 тарелка 17T 1/8"
Sturmey Archer HSL-846 плоская 17T 1/8"
Sturmey Archer HSL-862 тарелка 17T 3/32"
Sturmey Archer HSL-986 плоская 17T 3/32"
Последний раз редактировалось etat; 23.08.2018 в 14:35.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Я "плясал" от линии цепи и равному зазору между шатунами и перьями:
P_20180527_132756.jpg
А линию цепи в основном задаёт планетарка.
Правда там тоже есть небольшая "вилка" - у меня по паспорту old = 132,3 мм. А у рамы 135 и подкладыванием шайбы с нужной стороны, можно линию цепи немного (толщина шайбы пополам) сместить.
Ещё пробовал ставить переднюю звезду через проставочные кольца к системе, но это самый худший по надёжности вариант:
P_20180130_095248.jpg P_20180203_201816_edorig.jpg P_20180203_201826.jpg
Я от него отказался.
Три цены и жать придётся.
Какое у Срэма смещение звезды? У Шимано - стандартно 2.5 мм.
Хотя есть ещё чудо-смещение на звёздах в природе. Смещение на целых 12 мм. Только выбор зубьев не велик и поставить можно на трёшку с выносным переклюком - четвёрка, семёрка и восьмёрка - идут мимо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)