Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Marat Y]

А счастье было так близко!

Вот я так и брал, по почте в Москву прислали, правда, за велик с мужской рамой придётся отвалить не меньше пятёрки. Посматривай авито Питер, ищи "планетарная", "tutnuri", "helkama", "nopsa", "crescent" итд. На свой ставить смысла нет, когда есть готовый вел, но это уже имхо. А б/у колесо с установочным комплектом можно купить у Валеры http://www.velobig.ru/NewPrice.shtml

С прокатными как-то стрёмно, продавец пишет, что есть документы, но зарегестрирован на авито совсем недавно, для пересыла точно не годится. Если даже не краденые, у ментов будут возникать вполне таки обоснованные вопросы https://img-fotki.yandex.ru/get/4380...73fe03c_XL.jpg

P.S.
Вообще, в этой статье написано, что синие велосипеды списали, как на самом деле, не знаю http://luna-info.ru/discourse/veloprokat-spb/

[Kraliv]

На синих велосипедах стоит современная Шимано Нексус.
Старые Шимано 3СС, были значительно лучше.
На втором велосипеде стоит Сакса Торпедо Дрейганг - это самая совершенная втулка трешка.
Управление уже от Сакс 3Т.

[Eats]

Глянул я объявления, 1 и 3 это же прокатные

Стопудово. Стыренные ли, списанные ли, поди разберись... И как бы даже не один и тот же продавец!

2й вроде честный дорожник. Ну покрышку ты сам вставишь, а с гайкой придётся потрахаться, если это Сакс, то это проблема, придётся на Ебее тебе искать.

Правая-то гайка там на месте, левую не видно, может именно её и нет, а вот тросик как-то подозрительно криво изогнут. Не должен он под натяжением иметь такую форму - может, в механизме переключения тоже чего-нибудь не хватает, недоколхозили. Ну и шайбы стопорные (антипроворотные) тоже могут быть утеряны, во всяком случае на том мутном фото я их не разглядел.

[Omega39rus]

Да не бойтесь вы покупать, ну ворованные, и что? Я знаю, как их воруют: приходит судно с нашими мореманами в какую-нибудь Голландию, матросики выходят в город погулять, садятся на планетарный вел (а у них там не такой прокат - взял вел у столба, доехал, куда надо, бросил - кому надо, возьмут и обратно поедут), и заезжают на судно своё, и так раз 10-15 И зарплату получит, и между рейсами велики продаёт, зарабатывает человек У них же в европах всё застраховано.
Я когда первое колесо с Эланом случайно нашёл на авито пару лет назад, пришёл к этому мужику - сын у него матросит, в гараж (а он у него двойной и с подвалом) - таких велов европейских ещё не видел: и складные полноподвесы, и кк двухподвесные, гидравлика ободная и дисковая, 8 и 11 шиманы в основном, все планетарные, штук 30-35 всяко-разных, от среднего до топ ценового сегмента. Так что не бойтесь, Ш3 - это самый бросовый европейский отстой, дешевле у них только фиксы детские.
Ну а с ментами, поскольку сам там, скажу так: есть номер на раме, нет его в базе ворованных - не могут отбирать. Даже если номер спилен - и в этом случае послать можно, у нас нет статьи за покупку краденого, ну купил с рук, и что? На моём вон раме 30 лет, доков ессно тоже нет, но морально готов послать в любой момент таких остановщиков. А вообще лишний повод не привлекать к себе внимания ментов - велоперчатки, очки, ну и другой обвес по желанию (шлем там, я просто не любитель шлемов). Они видят, что чел любитель велов, у нас, по крайней мере, не тормозят таких, хотя с кражами великов ситуация полный ахтунг. Я через полгорода на работу уже года 3 на великах ездил - ни разу не стопили. А напарник мой 2 месяца как на велике - 2 раза уже останавливали - номер на раме спилен, рюкзак за спиной (мало ли, кусачки там, болторезы - замки и тросы перекусывать) но ничего, отбрехался.
Кстати, лет 8 уже на кражи великов езжу - любой трос, замок и цепь перекусывают, с палец толщиной - болторез всё берёт, так что не рекомендую на них надеяться. Разьве что пластинчатый калёный замок складной...


---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:58 ----------

Это европейцы выкидывают велосипеды, потому что один тросик засорился. А наши подбирают и продают по дешёвке, не пропадать же добру. При этом состояние может быть каким угодно.

---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:53 ----------


с гайкой придётся потрахаться, если это Сакс, то это проблема, придётся на Ебее тебе искать.

Нее, какие Ебеи? Я глянул несчастные красные пластмасски на Ы7 - у одного продавана 1к с доставкой, у второго - 2к за штуку
С польского аллегро в Саратов недавно отсылал - 750р за две втулочки встало с доставкой, упаковкой и почтой. А стоит в Польше 156р штука... А с Ебеев там все 1,5к бы вышло за пластмассочку, если не больше.
Гайки новые на аллегро вроде 150р стоят на Саксы, шайбы - около 80... Кому надо - могу посодействовать

[Merqury]

у нас нет статьи за покупку краденого, ну купил с рук, и что?

Статьи нет, но если хозяин найдётся (в случае местной кражи, разумеется) - вел могут изъять. Возмещать, в теории, должен угонщик - но эт его ещё найти нужно.

[Omega39rus]

Статьи нет, но если хозяин найдётся (в случае местной кражи, разумеется) - вел могут изъять. Возмещать, в теории, должен угонщик - но эт его ещё найти нужно.

Поэтому надо покупать старые велы возрастом от 5 лет - в 99% случаев документы похерили, да и качество не в пример современным. А так спилил номер, перекрасил - и слать всех бывших хозяев подальше, кто за барахлом своим не следит.
Велик, он как женщина - на руках должен носиться везде, а не бросаться в подъезде непристёгнутым. А то приезжаешь - говорят - грязь в квартире... Я таким всегда говорю - или грязь в квартире, или у вас нет вела.

[Merqury]

Я таким всегда говорю - или грязь в квартире, или у вас нет вела.

Именно так. Половину велов из подъездов тырят.

Велик, он как женщина - на руках должен носиться везде

Вот и вот-то.

[Marat Y]

Стопудово. Стыренные ли, списанные ли, поди разберись...

Там документы человек обещает, надо запросить, пусть пришлёт фото доков.

[Eats]

Да не бойтесь вы покупать, ну ворованные, и что? Я знаю, как их воруют: приходит судно с нашими мореманами в какую-нибудь Голландию,

Да в какую голландию? Ты не врубился: 1-й и 3-й велики стырены/списаны в Санкт-Петербурге, то есть прямо в культурной столице Российской Федерации. Это наши прокатные велики, только в прошлом году прокат почти не работал (они там с чиновниками чего-то не договорились), а сейчас велики немного другие, так что вполне допускаю мысль, что позапрошлогодние и начали списывать, но как оно обстоит на самом деле - кто ж знает?!

Гайки новые на аллегро вроде 150р стоят на Саксы, шайбы - около 80... Кому надо - могу посодействовать

Вот если покупатель позарится на 2-й велик, то посодействуй ему: Сакс - втулка надёжная, хорошая, но запчасти к ней даже у нас на блошином рынке найти нелегко, хоть и возят их из Финляндии предостаточно, а покупателю будет ещё сложнее, если там действительно чего-нибудь не хватает.

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

либо ушатанный, либо ворованный..! А счастье было так близко! Думал поставить заднее колесо на свой и радоваться жизни

Оно и сейчас не далеко! 2-й не похож на ворованный, и втулка в нём поглавнее, чем в 1-м и 3-м. Только, может, довести до ума придётся её обвес (с этим могут быть проблемы, но вдруг Омега39 сумеет реально помочь?).

[Omega39rus]

Д

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

Оно и сейчас не далеко! 2-й не похож на ворованный, и втулка в нём поглавнее, чем в 1-м и 3-м. Только, может, довести до ума придётся её обвес (с этим могут быть проблемы, но вдруг Омега39 сумеет реально помочь?).

Сакс Торпедо Драйганг действительно неубиваемый. ну а что касается обвеса - курковые манетки 500-600 стоят (я себе ревошифтер 3-скоростной ставил первый попавшийся в веломагазе):
https://br39.ru/s-ruckoj-torpedo-3-h...414198284.html
гайки 150:https://br39.ru/gajka-torpeda-vedusi...756155298.html
установочный ремкомплект 600:
https://br39.ru/remkomplekt-stupicy-...378756043.html
цепочка 200:
https://br39.ru/cepocka-dla-vtulki-s...448414922.html
ну втулки есть по 1400:
https://br39.ru/vtulka-sachs-torpedo...463424810.html
шайбы, пыльники - да всё есть
Упор рубашки троса я самодельный согнул из стальной пластины с креплением на ось.
А вообще, главнее-не главнее - у Ш3 белькранк только торчит справа хрупкий, торчит сильнее чем цепочка из гайки на Торпеде. Но есть белькранк в металлическом корпусе, есть защита из прутка за 100 рублей, в общем, фломастеры... Вроде КПД чуть лучше у Торпеды, чем у Ш3, ну да я думаю тоже фломастеры, пара-тройка процентов... Год отгонял на Ш3 пару лет назад, пока жене её не поставил, вот только 26" колёса мне маловаты - это я понял однозначно, Драйганг у меня на ММВЗ Аисте стоял 20 лет назад