|
|
Ну раз есть столько трёшек, то наверное уже внутрь лазили и мазали? Вопрос - чем мазали и когда, ведь прикататься надо втулке, если чем густым намазано, ну про смазку и перетянутые конуса тут полветки переливают из пустого в порожнее... И от смазки с бентонитом избавляться надо, что бы про скрипы тормозных барабанов не писали, если ножной тормоз естьСообщение от mamaba
- это для новых втулок
Вот только не надо врать! Валера этого НЕ советует, как бы ни хотелось кому-то показать обратное. Приём вранья, который ты сейчас использовал, называется подмена понятий. Валера советует дословно "для ... пожилых людей с весом более 100 кг", а это совсем не одно и то же, что твоё "для ездоков с весом более 100 кг". Под ездоками можно понять кого угодно, в том числе и лосей, которые ломят мама не горюй. Валера же говорит о пожилых людях, которые не только не могут ломить, но которым и просто так крутить педали уже тяжеловато. Именно поэтому он и советует им занижать передаточное отношение. Понятно, что стоя такие пожилые люди педалировать уж точно не будут: они отрывают задницу от сиденья только на время посадки на велосипед и слезания с него. Скорость им также не нужна, а вот возможность взять подъём, не слезая с велосипеда, гораздо важнее. Однако и с заниженным передаточным отношением Валера не советует им ездить зимой по вполне понятной причине - снег, грязь, на дорогах и тротуарах каша.
А вот для ездоков, то есть физически хорошо подготовленных людей (весом вплоть до 100 кг) любящих быструю езду, Валера рекомендует 2.375 летом и 2.111 зимой, что хорошо согласуется с рекомендациями от самой Шимано.
Всего доброго.
Евгений.
Успокойся, Eats, не надо так нервничать)) Мне Валера лично, прямо там в Люблино посоветовал понизить до 33/20 на Юнивеге, когда на ней стояла трёшка, за что я ему очень благодарен, ибо передаточное отношение получилось для меня просто идеальное, которое я потом повторил на Нопсе. Я с ним полностью согласен, удобство езды важнее, чем дебильные шимановские рекомендации, пусть делают свои втулки крепче и надёжнее, нефиг сачковать. Вот ещё: http://velobig.ru/Text/StepStep.html 100-140кг холмистая местность, шаг от двух метров. Посчитаем, какое передаточное отношение будет на 28м колесе при двухметровой первой передаче - это меньше 1.22 http://www.ritzelrechner.de/?GR=SNI3...DV=development На 26" 1.33. И даже на 20" 1.81.
Последний раз редактировалось Marat Y; 04.06.2018 в 11:14.
30 не будет, конечно. Конуса на ней изначально перетянуты, если настроить, будет 100% КПД на 2й передаче. На 1й тоже близко, на 3й похуже, там чуть ли не 90%, можно исправить, если родную смазку вымыть керосином и залить трансмиссионное масло.
---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------
Плюсадын
Следует отметить что при "правильном" соотношении райдер на первой передаче будет стоя на педалях пытаться заломиться на горку,а с более комфортной-просто плавно "намотает" эту горку сидя в седле.
И неизвестно в каком случае планетарка травмируется больше-при "ударной" нагрузке с типа правильным соотношением звезд или при плавном аккуратном накручивании торчков но с "неправильным" соотношением свезд в пользу тяги.
К примеру я ставил приятелю который имеет собственный вес 140 кило и так же имел баул около 30 кг на багажнике для велопоездки в горы.Впереди была 38 звезда а сзади на 24.Колесо 28".Просто аккуратно плавно наматывал горные подьемы и ничего с втулкой не случилось.После этого он её еще эксплуатировал несколько лет.Редуктор боится в большей степени резких ударных нагрузок на педали и в меньшей степени -соотношения.
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------
Ах да.Планетарка была нексус 7 скоростей бородатого года с еще металлическим механизмом переключения без бонки на тросике а с продеванием самого тросика в механизм и последуующей затяжкой болтом.
И я никак не назвал бы седьмую 5.5метровую передачу медленной. Очень разумное соотношение.
Shimano рекомендует соотношение 1,9. Это лучше чем у Rohloff. У меня 100 кг не совсем жира: минимум 3 раза в неделю спортзал, приседаю со штангой, а катаюсь не один, а с пупсиком в детском кресле. Вес нашего трамвая около 140 кг. Сегодня от греха подальше поставлю спереди 38, сзади - 20. Сломается - да и *** с ней. Заменю на Rohloff. Сейчас много разных решений под руль-баран, так что сложностей не должно быть, тем более, что рама спроектирована под Rohloff. Но, когда строил данный вел, хотелось новых ощущений (Rohloff с ремнем есть на другом веле), поэтому выбрал Alfine 11.
Ничего лучшего нет в 11 альфине по сравнению с ролофф.
Чем лучше-то? Умножь на отношение первой передачи, получишь разницу чуть ли не вдвое.
Чего это вдруг неизвестно? Очень даже известно: монопенисуально. Физику не обманешь.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 05.06.2018 в 11:43.
Всего доброго.
Евгений.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием