А мне Крузер напомнилСообщение от Offroadster
Почему-то вспомнились какбэ гоночные танкокруизеры, типа Вложение 484591И круизер с шоссейным бараном я тоже видел)
|
|
|
|
|
А мне Крузер напомнилПочему-то вспомнились какбэ гоночные танкокруизеры, типа Вложение 484591
Вот тут руль и шины (не черные баллоны смотрятся не так грубо, как черные. Еще бы вилку не черную) - феншуй с остальным. Но втулки мне навскидку напоминают мотор-колеса, неискушенные люди могут подумать, что это таки электровеник, с хитро где-то спрятанным аккумулятором)
Фара клёвая.
А чего заднюю в паре не поставил?
Оказалось смысла в ней не сказать, что мало, а нужно , если по уму, делать её регулируемой. Сильный свет , слабый и выключить. В том же лесу она не нужна, можно всю мощность вперёд подать.
Я когда сделал свет перед, зад, то задний светил так, как у легковушки стопы вместе взятые наверно и это из окошка с рублевую монету. Вырви глаз. Если днём это плюс, то ночью я освещал красным светом за собой асфальт.
По уму нужно было ставить сопротивление , но я не захотел , просто поставил моргалку.
А спереди сделал двойную фару, так света в два раза больше при схожем поведении фары.
---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:53 ----------
Был случай, догоняют двое и спрашивают, велосипед с электромотором или нет. Поспорили пока за мной в машине по городу ехали.
Если втулка на высоких оборотах тупит, то у меня мысли только на смазку. Пока на густой ездил, свободный выбег фиговенький был.p.s. лишился родной курковой манетки. Поставил срам х3. Стала идеально! У спама есть интересная особенность! Сброс по одной(на родной трансмиссии подъем) подъем хоть на все сразу. А вот шимано что сложно было сделать подобное?
Ты про манетку? Дык от тройника небось так же работает. Только я не понимаю смысла скидывать по одной, а поднимать по многу, наоборот как-то осмысленнее.
Плохо выразился,в оригинале скидывает по многу,а подымает по одной. На планетарке оно работает в обратку. 7 это 1. Со старта на светофоре очень удобно.не клацаеш как припадочный.
Дык это ж хорошо. При ускорении по одной набираешь. При торможении сразу скидываешь с 6й на 3ю. Или ты считаешь, что это плохо?
Блин. Скажи так, чтоб я понял.
На классике трос полностью выдвинутый,или как это правильно обозвать,соответствует максимальной передаче. Натяжением троса передача понижаеться. На планетарке на оборот. Свободный трос это первая трос натягиваем,передача повышаеться.
Да. И ИМХО это удобно, триггер скидывает трос очень точно по одному положению.
И ИМХО это плохо, если говорить о триггерных манетках.
Так?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием