Merqury,
по возможности сделаю замер драйвера непосредственно на ш7
Merqury,
по возможности сделаю замер драйвера непосредственно на ш7
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Покурил повторно, у тебя звезда не на то место была надета. Она была надета на место, где должно быть стопорное кольцо. По крайней мере, твои чертежи читаются именно так.
0.15 мм было бы, если бы внутренний диаметр дырки по внутренним частям выступов был допустим 31.95мм, а внешний диаметр внешней окружности драйвера 31.80мм. Но на картинке это не так.
Велосипед 19руб. Планетарка с манеткой и установочным комплектом 11руб. к сожалению планетарок на 8 скоростей дешевых не бывает. Я начинающий велосипедист (в свои 51). Катался в молодости на "Украине" Вот и взял планетарку. Там с переключениями попроще.
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------
Планетарка с звездой 23зуба, натяжитель цепи, впереди родная система из двух звезд 34 и 50зубов. Цепь накину на большую звезду. Соотношение 1 к 2.2. В дальнейшем планирую заменить на односкоростную систему 44зуба
ну не то, чтобы уж совсем дешевых, но тыщ за 6-7 можно было уложиться в полный комплект нехуса-8, а за 11-12 тот же нехус-8, только уже заспицованный в двойной 28" обод назад и динамка в таком же ободе на перед. Хотя, это нехус, а не алфайн, он наверное не так крут, я сам чайник и особо не шарю ))
ну хз, и в том году полно их было, и сейчас есть, мелочевку лучше у нас брать, в 7 полюбому уложишься
DELETED
Перерыл весь интернет. Купил восьмерку Alfine за 8600. И та наверное последняя была в магазине. После моей покупки из прайса пропала. Теперь по такой цене только Nexus. В связи с чем и хотелось бы узнать чем отличается Alfain от Nexus. Моя втулка Alfain SG-7000-8 на сайте продавца позиционируется как " Более высокая эффективность переключения даже при сильном натяжении цепи, обусловленном двигателями электровелосипедов E-bike, подходит как для применения на электровелосипедах, так и на обычных."
Я уже давно катаю на 8-й нексус, но сейчас у меня возник вопрос. У меня случаются такие "рывки" как небольшие прокруты на долю диаметра внутри втулки. При этом нагрузка прокручивания всей системы слегка меняется. до рывка она больше, потом слегка меньше. Причём, в основном эти прокруты случаются,если сначала несколько метров провести вел рядом, то есть когда колёса крутятся, а звёзды стоят на месте. Вот тут в зависимости от установки тросика переключения передач, могут быть несколько рывков, один или даже серия мелких. В общем то это случается только на 5-й и выше, чаще всего на пятой, и почти лечиться тщательным выставлением тросика передач. Но вот только почти, так чтобы полностью вылечить этой весной не получается. При разборке ничего криминального не видно. Это мне так "повезло", или у кого то она так тоже чудит? Проведите "коня" рядом на пятой передаче, потом "втопите" немного не переключаясь, будут небольшие рывки как проскоки на звезде? (Но это не цепь на звезде проскакивает). Может это начало бОльших проблем, тогда странно. Пробег и пару тысяч км нет, бетонитовая смазка засохшая на нормальную менялась, эксплуатация щадящая.
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
А что, это так важно чем отличается? Вроде корпус герметичней, у первых альфин старых начинка вообще от нексус стояла. Но в другом корпусе. Потом я не следил за темой, так что не знаю что там шимано нахимичили дальше.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)