Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Совковельщик]

Ну, доверие - доверием, а тормозит-то норм?

Да норм. Залочить колесо можно. Хотя я вообще уже давно не делал экстренное торможение.

Не сильно скребут, кстати, колодки у СРАМа при торможении?

Да вроде не. На трансмиссионном масле. Канавки на колодках косые.

У тя узкая рама штоль?

Дык у дорожников всегда узкая. Расширял под ш4. Под ы7 оказалось маловато.

А на кой ляд тебе на Ы7 26Т-то? По каким-то совсем адовым говнам ездить токо если... Спереди что стоит?

44/26. Нижняя передача 1:1, это нихрена не адовые говны, это так. Думаю перейти на 40/24.
Блин, я же писал, что 44/26 несколькими страницами ранее, ты ж читал всё.

[Merqury]

Блин, я же писал, что 44/26 несколькими страницами ранее

Да чёт последнее время столько понаписали всего, я видать уже запамятовал...

Нижняя передача 1:1, это нихрена не адовые говны, это так.

Ну хз, у меня нижняя счас 1.26 (только колёсы 26") - просто по ровняку на ней уже ехать тяжело: либо слишком быстро крутишь, либо равновесие держать трудно. Фактически, в городских и лайт-ПВД условиях юзается только для каких-то адовых торчков, которых я в принципе стараюсь избегать по возможности. Т.е. передача-то не лишняя, но нужна не часто.
А у тебя даже вторая счас ниже моей первой... Правда верхние у нас поровну, всё же хороший диапазон у Ы7.

[Совковельщик]

Ну хз, у меня нижняя счас 1.26 (только колёсы 26") - просто по ровняку на ней уже ехать тяжело: либо слишком быстро крутишь, либо равновесие держать трудно.

Так ты в парке овраг найди и попробуй выехать.
А так я согласен, что такие передачи это как анекдот про женскую баню "вот на тот шкаф залезьте и в ту дырку гляньте".
Ну и в ПВД помогает после 100го километра, когда задолбался, а дорога резко идёт вверх.

[velotur-sevastopol]

Kindernay-XIV-30.jpg
Kindernay-XIV-31.jpg

Это новость, однако! У кого какое мнение?

http://www.kindernay.com/products/

http://www.cyclingabout.com/kinderna...ly-geared-hub/

[velotur-sevastopol]

Kindernay-XIV-Internally-Geared-Hub-1000x667.jpg
Kindernay-XIV-Hub-Comparison-1000x667.jpg
Kindernay-XIV-SWAP-Hub-Cage-1000x667.jpg
Kindernay-XIV-Hub-Wheel-Removal-1000x667.jpg
Kindernay-XIV-Hub-HYSEQ-Gear-Shifter-1000x667.jpg

14 gears
1400g for the gearhub
101g for the hub shell
365g for the hub shifters (inc. cables)
543% gear gange
13.9% gear intervals
24 hub engagement points
28 hole lacing
100mm hub shell diameter
135, 142, 190 and 197mm axle lengths
10mm or 12mm bolt-thru axle compatibility
US $1827 (33% off for pre-sale period)

[мариуполь]

Крутая штучка...гидравлическая переключалка и диапазон больше чем у ролофа...

[Совковельщик]

Интересный корпус. Хм, это для красоты, или для веса, чтоб нагрузка была на ферме, а сам корпус был фольгой?

[Merqury]

Интересный корпус. Хм, это для красоты, или для веса

Не знаю, но колесо спицевать явно удобнее.

---------- Добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:28 ----------

Ваще это задумано в первую очередь чтобы если ты жмёшь денег на несколько втулок - легко можно было махнуть одну между несколькими разными колёсами. Сегодня на турист поставил, завтра на подвес...
Интересно бы посмотреть на потроха, кинематическая схема, подозреваю, Ролоффовская.
Поглядим, разродятся ли ребята к середине следующего года... Будет забавно, если у Ролоффа появится наконец хоть один конкурент.

[dimas000]

ух ты, крутота!
вот тут покрупнее картинки:
http://www.terrengsykkel.no/Telex/Nytt-norsk-gir
правда, насчет гидравлическому переключения они переборщили, по-моему... нафига козе баян? это что же, теперь помимо тормозов, надо будет еще и в переключалке от планетарки "гидру прокачивать"? да и вообще, трос перетерся/порвал/etc - новый поставил за сто рублей и езди себе, а с этой херней что делать, если в кустах оборвет?
съемный корпус - приольно, да. ну и заодно отличный грязесборник))
да и 1200$ по предзаказу - это уже серьезная заявка на успех: все-таки Рохлов - это какая-никакая серия, раскрученный бренд, не первый год выпускается, все дела, да и тот 1000E стоит, а тут за новый продукт соизмеримо просят...

Интересно бы посмотреть на потроха, кинематическая схема, подозреваю, Ролоффовская.

пишут про три редуктора. однако же, у Рохлова переключалка слева и благодаря этому понижайка в конце, на выходе. а с правосторонеей переключалкой сделать отключаемый понижатор в конце - та еще задача. это не повышатор на собачках, как в Штурмей-8 или там Нексус-4, где знай себе солнышки блокируй.

[PARKER]

за гидру зря, я б попробовал. Меня тросик напрягает, ржавеет часто и засирается, а тут прокачал и катай. Оборвет, нут гидру то не рвет у тормозов часто.......

Остальное, соглашусь. и грязесборник, и стоит она , я вроде видел ценник 1800, а не 1200.
Я так понимаю решили чем-то новым удивить.

Не говоря про небольшое увеличение веса. И поди сама эта втулка, я про ту которая со спицами стоит не кисло.