Изменение передачи на 10% должно компенсироваться изменением длины шатунов на 10%, ну в теори. Ну у меня шатуны не на 10%, а на 6%, но всё равно если пересчитать, то передачи очень близки от старых, к тому же вместо 3й с 1.5, стала 6я с 1.476. И это всё в первом приближении. Во втором если, то всё равно разница есть, но никто не знает, какая. Некоторые говорят, что якобы на длинных ВСХ становится более эластичной, некоторые, что по замерам с паверметром разницы вообще никакой.
Чуть колодки подсточатся и всё, тормоза не будет. Многие жалуются, что у них после 5 тысяч уже тормоз пропадает. Нехер такие мелкие допуски делать блин.
Нифига подобного, на 3й через водило.
Да. Видимо шайбы шире оси. Подточить бы что ли. Правда там металл такой, точить эти 0.1мм придётся очень долго.
А, ещё одно интересное свойство: ы7 не течёт. Хз почему. Шимана всё маслом уделала и на ободе, и на полу (сквозь полиэтилен масло протекло). А у ы7 всё сухо. Хотя вроде одинаково в подшипники литола напихал.