Планетарии всех стран, соединяйтесь

[TheSly]

посмотрел бы с удовольствием

Однозначно теперь уже нужны чертежи.

[Совковельщик]

При педалировании на первой и Шимановская, и Штурмейская трёшки не будут трещать.

Да и вообще единственная втулка, которая трещит на первой при педалировании - это Срам Г8. Потому что она на самом деле не первая. Как эти придурки умудрились одну передачу из программы выкинуть, я вообще не догоняю.

[Merqury]

Как эти придурки умудрились одну передачу из программы выкинуть, я вообще не догоняю.

Да, там с таким разрывом от неё не супер много проку...
Ну и потом, иначе они б не смогли выкинуть на рынок более крутую Г9!

[Совковельщик]

Да, там с таким разрывом от неё не супер много проку...

Много не много, а какой прок от её отсутствия?

Ну и потом, иначе они б не смогли выкинуть на рынок более крутую Г9!

Это новый виток копроэкономики какой-то.

[Kraliv]

Много не много, а какой прок от её отсутствия?


Это новый виток копроэкономики какой-то.

Да, ладно тебе!
Из твоей четверки умудрились выкинуть три передачи!
Зачем то...

[Совковельщик]

Из твоей четверки умудрились выкинуть три передачи!
Зачем то...

Да, выкинув муфту реверса, кликбокс и ещё всякие навороты, обсепечивающие работу ножника на пониженных передачах.

[Merqury]

Много не много, а какой прок от её отсутствия?

Ну, как минимум, чем больше передач - тем капризнее может стать настройка переключения, погрешности-то набегают при большом диапазоне вытяжки троса... Может решили таким образом упростить себе (и юзерам) жизнь, тем более, что даже у Г9 диапазон меньше Шимановской восьмёрки, так что с семёркой конкурировать и так передач хватало.
А потом видят - Г8 не очень разбирают, решили сделать Г9 (типа своя Альфина, чисто под диск, для спарцменов).
Кстати, учитывая современные маркетинговые реалии, вполне реальной может быть версия, что хотели максимально абстрагироваться от iMotion-9 (которая не очень хорошую репутацию заработала), чтоб народ новую втулку со старой не путал. Ради этого и передачи могли не пожалеть.

[Kraliv]

Да, выкинув муфту реверса, кликбокс и ещё всякие навороты, обсепечивающие работу ножника на пониженных передачах.

Да, брось!
Какие там навороты?
Ерунда!
А, зато слепили свою семерку, которая представляет из себя два недоделанных Пентаспорта в одном корпусе.
Уж ни как не проще конструкцию сварганили!
Правда, возможно эти проблемы, действительно, из за патентных ограничений?

[Совковельщик]

Да, брось!
Какие там навороты?

Какие-никакие, а навороты, всё логично, проще конструкция - меньше педерач. Хотя да, под правой гайкой у шиманы-4 тоже говна всякого накручено, хоть там и не нужен супер-съёмник.

А, зато слепили свою семерку, которая представляет из себя два недоделанных Пентаспорта в одном корпусе.

Она мне не нравится как раз.

[dimas000]

А, зато слепили свою семерку, которая представляет из себя два недоделанных Пентаспорта в одном корпусе.
Уж ни как не проще конструкцию сварганили!

да и хрен-то с ней, кому надо - есть Ы7 с германских помоек, пока что хватает (во всяком случае, в ножной версии, даже целых колес полно)

Это новый виток копроэкономики какой-то.

ну а че нет-то? сделать урезанную версию, чтоб потом продавать полноценную как что-то новое и офигенно более крутое - это ж классика!