Планетарии всех стран, соединяйтесь

[9d9952]

В настоящий момент ТО планетарки представляется мне следующим образом

Да, вполне годный рецепт. Я то видишь по рекам и болотам езжу, поэтому ратую таки за пластичные смазки. Правда за 2 года такой езды включая зиму во втулку даже не заглядывал. Там всё родное. По минусам я катал максимум в -25 и не сказал бы что родная смазка сильно мешала ехать. Но это в прошлом году было.
ШРБ-4 ещё нарыл из смазок, а LM-47 которым народ в теме по ссылке всё мажет суть обычный ШРУС, который в любом автомагазине за рубль ведро.
По циатиму погорячился, у него плохая водостойкость и он гигроскопичен. Если втулка герметична тогда он хорошо подойдёт, но это не наш случай.
Жаль конечно что шимановские втулки без масляной ванны. Сколько головной боли бы сразу отпало.

[Maxim_Sed]

... в качестве водостойкой смазки нарыл пару:

TOTAL GRAISSE N 3924

Liqui Moly Bootsfett - " ... обеспечивают надежную смазку. Снижает трение и износ.
Обеспечивает очень высокую стойкость смазочного слоя. Устойчива к старению, размягчению, действию горячей и холодной воды."

[9d9952]

Хотя тут вот человек в роллеры как раз ЦИАТИМ закладывает. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=18941&page=7 Но то роллеры, там тормозит.

Я чёт на ШРБ-4 смотрю. Тоже водостойкая. Густовата конечно по NLGI. Надо ценники на неё глянуть в магазинах и есть ли она вообще.

[tweakerm]

Хотя тут вот человек в роллеры как раз ЦИАТИМ закладывает. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=18941&page=7 Но то роллеры, там тормозит.

Я чёт на ШРБ-4 смотрю. Тоже водостойкая. Густовата конечно по NLGI. Надо ценники на неё глянуть в магазинах и есть ли она вообще.

Как раз в роллеры бетонит можно и нужно закладывать, а вот на шестерни и в подшипники что то другое, я 8-ки мажу или полностью термофлексом или на шестерни термофлекс, а на подшипники Bootsfett, вместо термофлекса на шестернях планетарки прекрасно себя зарекомендовала смазка для центролизованых систем смазки грузовиков, мне друзья притащили мерседесовскую, именно такую кстати рекомендует штурмей-арчер, не забывая приписать что на подшипники надо более густую. Смазку для цсм можно просто попросить у водил или в автопарках, она недорогая и продается ведрами и бочками.

[Maxim_Sed]

не смог найти в своём регионе смазку для грузовиков NLGI 0 в приемлемой расфасовке ((

Показать то, что скрыто

друзей с грузовиками нет к сожалению

[Рогнединский велосипедист]

а в качестве водостойкой смазки нарыл пару:

Неправильно вы уважаемый нарыли, у TOTAL N 3924 это ширпотребное фуфло. У TOTAL есть отличныя смазки серии TOTAL CERAN
Вы ищете в NLGI 0 - TOTAL CERAN CA

прекрасно себя зарекомендовала смазка для центролизованых систем смазки грузовиков

Это почти ниочем, к централизованной системе делают смазки все производители и с почти любым загустителем, просто бочка смазки цепляется к централизованной системе вместо тубы в шприцовке. Там тот же литол в вашей мерседесовской смазке. Что-бы сертифицировать на грузовик и авто нужны бабки и с другими загустителями компании не делают такую сертификацию. Всё равно не купят потому что дороже чем литол.


Дорогая бентонитовая смазка это смесь бентонитовой глины и масла. Сходите в местный промбурвод или другую контору по бурению на воду где есть машины с УРБ-25 там полно 50 килограммовых мешков с чудеснейшей бентонитовой глиной водяной раствор которой используется для смазки штанг при бурении на воду. Выглядит точно как цемент. Вам там отсыпят легко килограмм - другой, размешайте с маслом в нужной консистенции и вот вам бентонитовая консистенка в нужной NLGI

[Kraliv]

А я откопал в сарае начатую банку с Фиолом, это, примерно, как Литол, только более мягкая...
И недобитую канистру с каким то трансмиссионным Люксойлом.
Разбодяжил до состояния свежего меда, может чуть гуще, оставил на месяц, надо глянуть - не расслоилась ли.
Но, скорее всего, ничего там не расслоится, вот это и буду использовать для потрохов и тормозного барабана, а подшипники намажу густым Литолом.
А фирменную Шимановскую - ну ее на фиг, не исключено, что это сознательная диверсия, для снижения ресурса, надо же как то оправдать более высокую цену Альфин по сравнению с Нексусами.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

Бентонит, еще, в наполнителе для кошачьего туалета используется...

[Maxim_Sed]

Вы ищете в NLGI 0 - TOTAL CERAN CA

также нет в своём регионе

[CityRider]

"смазка с дисульфидом молибдена станет химически агрессивна, если будет работать в присутствии воды. увеличится и износ деталей. объясняется образованием серной кислоты. это, например, грозит ШРУС с порванным пыльником..."

Эта страшилка только для тех, кто мимо химии проходил очень далеко. Если в паре трения будут такие условия, чтобы из дисульфида молибдена получилась хотя бы сернистая кислота, то металлы до этого просто не доживут.
А при порванном пыльнике ШРУСа его гораздо быстрее поуродует водой и пылью.

[Kraliv]

Я разбодяженной трансмиссионкой с дисульфидом молибдена пользуюсь сейчас для смазки цепей, Пентаспорта и Дрейганга.
Коррозии внутри втулок, по прошествии двух сезонов - не наблюдается. Велосипеды стояли все время, исключая зиму, на улице, под дождями, хотя они у нас редки.
Причем и на торможение дисульфид молибдена, похоже, не влияет.