[QUOTE=Совковельщик;4781031]Так это в сингловую тему писать надо: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68027
Ошибочка вышла.
Это понятно. А размеры, крепления, где об этом всём можно посмотреть или почитать?Сообщение от Совковельщик
|
|
|
|
|
[QUOTE=Совковельщик;4781031]Так это в сингловую тему писать надо: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68027
Ошибочка вышла.
Это понятно. А размеры, крепления, где об этом всём можно посмотреть или почитать?
Для креплений есть несколько стандартов, их не так много, можно старую звезду снять и в магазине показать "мне под такой стандарт".
Размеры звёзд измеряются в количестве зубов на них. Считается пальцем.
Спасибо)
Питеру привет!
А можно ли класть альфину 11 на бок на сутки?
А что ей будет, там сальники, масло не должно вытекать.
bromptonlab.ru
на сторону диска можно без каких либо ограничений. Правая сторона (со звездой) может потеть.
Сегодня понял, что диапазона восьмёрки для Московских холмов в районе Воробьёвых гор явно маловато... С лёгкой горки, воюя с ветром, хочется притопить побольше, но даже на 8-й слишком высокий каданс получается - не мой ритм. С 26-ми колёсами больше 53 км/ч примерно из этой железки пока выжать не получилось. (на штатной системе переваливал за 56 км/ч) А на крутых подъёмах, типа как у метро с набережной наверх, даже на первой скорости, вскарабкавшись без перекуров, хочется попросить маму родить меня обратно, и ноги так забиваются, что возможности ехать дальше практически нет, а ведь там ещё длинный пологий подъёмчик аж до трамплина лыжного ))) Пока катался на штатной системе, брал этот отрезок без перекуров, а сейчас не могу. После крутой горки вынужден дух перевести. Подарите, чёль, мне планетарку с ножным тормозом и диапазоном процентов в 500 хотя бы?
З.Ы. А может это старость? о.О
Последний раз редактировалось BOJIKOJIAK; 13.05.2015 в 01:36.
[font="Segoe Print"]А где-то в параллельной вселенной, этот пост сейчас читает тебя...[/font]
Все очень просто!Сегодня понял, что диапазона восьмёрки для Московских холмов в районе Воробьёвых гор явно маловато... С лёгкой горки, воюя с ветром, хочется притопить побольше, но даже на 8-й слишком высокий каданс получается - не мой ритм. С 26-ми колёсами больше 53 км/ч примерно из этой железки пока выжать не получилось. (на штатной системе переваливал за 56 км/ч) А на крутых подъёмах, типа как у метро с набережной наверх, даже на первой скорости, вскарабкавшись без перекуров, хочется попросить маму родить меня обратно, и ноги так забиваются, что возможности ехать дальше практически нет, а ведь там ещё длинный пологий подъёмчик аж до трамплина лыжного ))) Пока катался на штатной системе, брал этот отрезок без перекуров, а сейчас не могу. После крутой горки вынужден дух перевести. Подарите, чёль, мне планетарку с ножным тормозом и диапазоном процентов в 500 хотя бы?
З.Ы. А может это старость? о.О
Вероятно, под выбранный маршрут, не совсем подходит велосипедная трансмиссия на планетарке. Очень возможно, что традиционная дерайлерная трансмиссия, для попеременной езды то со скоростью под 60, то карабкаясь в крутые горки - подойдет гораздо лучше.
Что, вполне естественно, не так ли?
Ага, я уже писал - собрал шоссейник на альфине 11, с максималкой 80км/ч на каденсе 120... В итоге понял, что я больше 50км/ч точно никогда не поеду. На двуподвесе еду 60 и мне очень комфортно, на шоссере еду 40 и мне настолько страшно шо ппц. Подвеска решает!
ЗЫ. Теперь ищу переднюю звезду 44 или 46 вместо 50 зубов. задняя есть.
Зачем? Выиграешь считанные секунды, не более.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
