Планетарка Alfine S700 11 ск. Отзывы владельцев

[Совковельщик]

На видео втыкалась 7я? Если да, то мы наблюдали либо парадокс природы, противоречащий механике, либо некорректно поставленный экперимент.

[mykola07]

Блин,все передачи по очереди,начиная с первой.
Их номера я озвучил.Надеюсь,я не подозреваюсь в мистификации?
Я в спор лезу,только если уверен на сто процентов,
писал же,что проверял ещё на восьмёрке,когда начало гайку прокручивать.
Вот и на одиннадцати тоже проверил.

[Совковельщик]

Проверил на трёшке.
Вынужден слиться.
На всех передачах ось прокручивается в сторону, противоположную колесу.
Реакция от редуктора видимо слабее, чем реакция от собачек и прочей хрени и ножника и того, что механизм ножника сильно прижат к оси.

[тихоход1]

На всех передачах ось прокручивается в сторону, противоположную колесу.

Кажись это реактивная сила называцца.
Таж сила мацацикал ставит на дыбы.

[mykola07]

Сейчас пытаюсь въехать вот в это:

Показать то, что скрыто

Рисунок 9. Моменты в мультипликаторе.
(по величине моменты на разных шестернях разные, но здесь рассматриваются только их направления)
Момент педалирования Мп приводит к вращению водила и качению сателлитов по часовой стрелке, а
также, при остановленном солнце, через сателлиты передается короне. От колеса велосипеда на корону
через корпус втулки и обгонную муфту действует момент сопротивления Мс, который возникает из-за
трения в подшипниках, сопротивления качению колеса, аэродинамического сопротивления, силы тяжести
(при движении в гору), и т. д. и т. п., т.е. всех тех факторов, из-за которых велосипедист вынужден
вкручивать в поте лица. Момент сопротивления направлен встречно моменту педалирования. Через
сателлиты он поступает на солнечную шестерню. На солнечной шестерне момент сопротивления направлен
по часовой стрелке. Солнечная шестерня мультипликатора пытается повернуться в направлении момента,
но упирается в собачку включенной передачи. Через собачку момент передается на ось втулки.
Во входном редукторе момент также передается на ось 3 через шестерню 8, но направлен в
противоположную сторону (против часовой стрелки). Моменты на оси от мультипликатора и редуктора,
хотя и направлены встречно, не компенсируют друг друга, так как различны по величине.
Наличием некомпенсированного момента на оси втулки вызвана необходимость ее фиксации от
проворачивания, в отличие от «обычных» втулок, где ось выполняет только функции опоры подшипников
качения.

Взял это добро отсюда:
http://sdrv.ms/U9C0K7
Ни хрена пока не понял.
Что куда крутится и как идёт повышение-понижение ясно.
Но вот блин с этими некомпенсированными моментами...
Вот бы кто на пальцах объяснил.

[Совковельщик]

Сейчас пытаюсь въехать вот в это:

Во-во, я про эту силу на ось и говорил.
Но у меня её перевесила какая-то другая.

Вот бы кто на пальцах объяснил.

Ну типа мы на повышающей крутим за водило. Оно толкает сателлиты вперёд. Сателлиты толкают вперёд и коронную шестерню, и солнечную. Если коронная будет дохрена сопротивляться, то вперёд будет толкаться солнечная, а значит, и ось.

---------- Добавлено 10.04.2013 в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение 09.04.2013 было в 20:49 ----------

Вспомнил устройство трёшки. Когда колесо заблокировано (а ось свободна), то на 2й и 3й скорости звезда не может крутиться.
Не дадут собачки из детали №8 http://techdocs.shimano.com/media/te...9830609174.pdf
Так что какая-то хрень у меня была, видать скорость не воткнулась или что-то провернулось.

[mykola07]

Ну типа мы на повышающей крутим за водило. Оно толкает сателлиты вперёд. Сателлиты толкают вперёд и коронную шестерню, и солнечную. Если коронная будет дохрена сопротивляться, то вперёд будет толкаться солнечная, а значит, и ось.

Ага,и собачки тоже направлены против часовой,ось должна вперёд идти.
Но ось то идёт против!
Всё дело в первом,понижающем редукторе,вернее в здоровенной солнечной шестерне,сидящей на оси без всяких собачек.
Вот на неё как то обратный момент и приходит,только как,не пойму ни фига.

[Совковельщик]

Но ось то идёт против!

Я не знаю, почему. Что-то проскользнуло видимо и сработало как на 1й. Иначе б я педали не провернул вообще.

[mykola07]

Вчера катался и снова радовался чёткой работе переключалки передач.
Всё таки,пока всё чистое,переключение мне нравится больше чем на всосьмёрке.
И мне,после восьмёрки,наоборот работа втулки кажется очень лёгкой.
Высокие кручу легко и с удовольствием.
Даже 11ю использую в затяжных спусках.
Колёса наверно тоже роль играют,они чисто асфальтовые.
Впереди бигэппл 2,15 и схади хуррикейн 2,0.
Очень тихо и легко катятся.

[ProRock]

А на этой раме Сюрли используется какая-то фишка, в ней не просто тупо горизонтальные прорези?

Да нет, обычне горизонтальные дропы. Возможно, ширина прорези чуть меньше, чем на других, поэтому шайбы плотнее сидят своими выступами в них и не вращаются. Еще поставил шайбы выступами вперед, там прорези в дропаутах немного сужаются и лучше их фиксируют. Конечно, по мере вытягивания цепи колесо будет сдвигаться назад, может быть тогда люфт проявится, поглядим.

Колёса наверно тоже роль играют,они чисто асфальтовые.
Впереди бигэппл 2,15 и схади хуррикейн 2,0.

У меня 2 бигэпла 29*2,35. Наверное просто дохлый я после зимней спячки