Планетарии всех стран, соединяйтесь

[nabludatel]

+100500

Когда после нескольких лет активного катания я обнаружил, что на 8-ке меня перестали напрягать разрывы между передачами - пришел к мысли, что по фигу на чем ездишь, главное - чтобы техника была удобна и исправна. Мышицы решают! )))

+100500 Сердце, легкие, мышцы

[nakeis]

Продаю планетарки http://forum.velomania.ru/showthread...62#post1759162

[dmank]

Продаю планетарки http://forum.velomania.ru/showthread...62#post1759162

А ведь интересные системы, есть даже под ремень:

http://www.schlumpf.ch/hp/schlumpf/antriebe_engl.htm

[nakeis]

А ведь интересные системы, есть даже под ремень:

http://www.schlumpf.ch/hp/schlumpf/antriebe_engl.htm

..я так понял, такая (под ремень) на двухскоростной модели Стрида стоит ?

[Eats]

Откуда взял? Слышал произношение? Спрашиваю потому что по правилам английского языва именно альфайн произносится, здесь исключение?

Dolph, это НЕ английский язык. Японцы нередко для обозначения чего-то важного, примечательного используют иностранные названия. В нашем случае это слово итальянское, означает буквально "в конце". То есть это деталь трансмиссии, которая стоит именно в конце. Ну и поскольку слово итальянское, то и читать его надо по правилам языка итальянского, а никак не английского.

[Скользящий]

С концом моей трансмиссии, читай 11-ск втулкой, начали происходить неприятные события. На 1-2 передачах (а их с кубовской укладкой я использую очень часто) ИНОГДА появляется щелканье, как будто передача не до конца включилась. При этом под нагрузкой шатуны проскакивают на пол-оборота, что не может не раздражать. Желтые метки на 6 передаче соответствуют, и вообще начиная с 3 передачи все работает четко. Куда копать?

[LogAS]

Куда копать?

У меня были проблемы с верхними передачами, когда проложил рубашку с несколькими перегибами. Прокинул по низу рамы, как рекомендует шимана, глюки из за заедания троса прекратились.
В твоем случае я бы поигрался с небольшим смещением, у меня нормально все включается когда метки не совпадают не полностью, а с частичным перекрытием. Вполне возможно, что натяжение/ослабление троса на пол оборота регулировочного винта все исправит.

[Art`]

С концом моей трансмиссии ... все работает четко. Куда копать?

вдруг не читали: http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?f...BA%D0%B8#p6016

[Скользящий]

LogAS,
Я игрался с натяжением троса и это даже помогало на какое-то время.
Дело в том, что глюк проявляется не всегда и если переключить на 3-ю и обратно на 2 или 1 в большинстве случаев исчезает.
Тросик проложен в цельной рубашке штатно внутри нижней трубы-по нижнему перу без особых перегибов. Попробую вытащить его и смазать "синими соплями".

Art`, Спасибо, почитал, но во втулку я еще не лазил, а собрать криво механизм переключения просто невозможно. Единственное, что меня смущает - люфт гайки на механизме переключения, той что с маленькой желтой точкой. Но я понял, там все так и должно быть.

[LogAS]

Скользящий, еще можно проверить, не слишком ли зажат пыльник на тросе (черное алюминиевое кольцо). Вытаскивать трос из рубашки ИМХО никакого смысла.
У меня первые сотни две были некоторые шероховатости при переключении, сейчас пробег около 600 км - проблем нет, все четко. Притерлось, наверно.

Но меня другое тревожит - у меня со стороны переключения сальник "потеет". Не сильно, но на пластиковом кольце (защита цепи) следы масла есть, под ним чуть-чуть. Пока не понятно, то ли при смазке цепи налил, то ли по резьбе и сальнику масло из втулки выходит - наблюдаю. Масло кнто то кроме меня заказывал? Я на БК сделал заказ, пока не выслали - ждем-с.