Именно!Сообщение от PARKER
|
|
|
|
|
Именно!
Втулка Shimano Nexus 3 с ножным тормозом начала издавать жуткий звук при сильном торможении. Как будто внутри кота мучают! При лёгком торможении всё ОК.
Через дырку залил смазку Shimano для роллерных тормозов, но ничего не поменялось...
На анлоязычных форумах часто пишут про эту проблему, но решения там нигде не нашёл.
Кто-нибудь знает в чем может быть дело?
насечки на колодках неправильно сделаны, смазка по ним неправильно распределяется
никакой опасности в этом нет
С этим можно что-то сделать? Колодки менять?
Звук неприятный очень. А на велосипеде девушка ездит.
не знаю даже
колодки от 8ки воткнуть разве что, если найдёшь
я б забил, так и ездил
можно мазануть чем-нибудь густым. тормозить хуже не станет, у них хватка адовая, даже если все по уши в смазке.
да ну, она ж толще гораздо. скорее, от трешки других годов выпуска (а какие колодки считать правильными, кстати?)
Колодки в трешках, действительно, сделаны неправильно. Рабочая поверхность состоит из коротких участков, с которых моментально сходит смазка и начинается сухое трение с визгом. Как вариант решения траблемы - густая смазка, возможно присадками типа тефлона, графита, сульфида молибдена. Можно еще попробовать сделать на каждом рабочем участке поверхностей колодок маленькую (0.2-0.3 мм) фаску с передней поверхности - чтобы через нее подсасывало смазку из промежутков.
Крылья, багажник и звонок - вот мои документы!
Имел проблему с визгом тормозов на трешке. разобрал, напихал туда ШРУС-4 со всей пролетарской сознательностью. Не визжит. Торможение стало чуть менее четкое, мягче и плавнее, но хватает намертво.
к вопросу о натяжителях. я вот тут такой вариант себе наболгарил:
технология очевидна. вообще, в Метизах продается много всяких интересных штук, которые можно слегка доработать при наличии фантазии и инструмента.
основаня гайка закручивается ключом, барашковая только для контрения. впрочем, вполне возможно, что и контргайка нафиг не нужна, и можно просто барашек поставить.
самое трудоемкое во всем этом деле - это сточить петельку до более разумной толщины. нет, было бы точило - вообще не вопрос. а с помощью болгарки я виртуозил целый час, наверно, а может и больше. ну да ладно, конструкция работает, чего бы ей не работать. хотя надо еще сделать вырезы под крепления крыла, а то упирается в них уголок... а то можно вообще круто сделать - уголок взять пошире за основу, точно разметить, просверлить дырку и прямо-таки зафиксировать это дело на болты от крыльев, будет супернадежно.
---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------
а еще можно пропилить правильные дорожки...
На сопромате учили, что стачивать крепёж нужно симметрично, чтобы не было скачка механического напряжения с одной стороны. При здешних небольших нагрузках может и прокатит конечно...
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
