|
|
SV_huMMer, посмотрите на зарубежных форумах. Там все есть с картинками и даже видео. Есть очень полезные рекомендации (от пользователей, конечно), как изменить момент перехода на вторую скорость. Я было хотел этим воспользоваться, так как собирался и шоссейник перевести на автомат. Но потом раздумал и остался на фиксе.
один оборот ключём на всех спицах с одной стороны и нет проблемСообщение от Арчи Кун
Мне их на герметик умудрились поставить, поэтому ниппели не поворачиваются. После этого я только сам собираю колеса.
диверсия что ли?
Просто такой заумный мастер в веломире был. Может и сейчас есть. Шведов.
Спасибо! Чо я, гуглил, что ли, как-то криво...
Ну, в общем, теперь более-менее понятно.
Эх, представляете - замутить втулку с регулируемым усилием центробежного этого регулятора? Настроил себе эту самую точку переключения - и вперед! :-)
Можно даже без дистанционной оперативной регулировки, каким-нить винтиком на втулке... Тем более, что пружина там только на одном разновесе из двух...
Ну оно и так регулируется. Пружинки лишний добавляешь или наоборот, заменешь на слабые. Правда, на ходу не регулируется, но зачем.
Может Вам переднюю звезду увеличить?
А ещё бывают накидные ключи и комбинированные.
Но лучше — динамометрический. А то силушки богатырской …
да ну нафиг... менять систему - самый дорогой выход в моей ситуации. Дешевле уж купить однороликовый натяжок. Но я проще поступил - я купил звезду 19т
не, я про человеческий способ
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
Ответить с цитированием
