sa8 только для маленьких колёс, и только для спокойной езды, там на выходе две маленькие собачки.
Для обычых колёс и нормальной езды, новая пятёрка 2кг весом.
|
|
|
|
|
sa8 только для маленьких колёс, и только для спокойной езды, там на выходе две маленькие собачки.
Для обычых колёс и нормальной езды, новая пятёрка 2кг весом.
Может гуру подскажут где в москве найти гайку либо 3/8 либо м10 шаг 1 для альфины, но под ключ 15 толщиной 10 мм, заальфинил бромптон, но вот с натяжителем его небольшая засада, нашел в запасах чуть уже и поставил с шайбой, но она не коленая и боюсь долго не выживет.
bromptonlab.ru
Гайки давно стоят не альфиновские, а какието купленные за пол доллара в веломагазине для бмх кажется...Родные гайки ну совсем пластилин...
Это для спусков только.Сообщение от Uvejourgen
Друзья - планетарщики, приветствую.
Хочу послушать ваши мнения/советы по поводу одной мысли, назойливо стучащейся в мою голову. Первый раз она постучалась год назад, отогнал. Теперь опять долбится...
Собственно, в чем неуспокоенность: откатав 2 года на своем планетогиганте (Alfine 8sp, 33х16), не могу избавиться от ощущения нехватки верхов. Иными словами, порой даже на 8 передаче скорости слегка не хватает.
Сзади я уже уменьшился дальше некуда (в стоке была 20Т, поменял на 16Т). В таком сочетании (33х16) низов мне в принципе хватает (не лось и не спортсмен, но в подъем в Крылатском вползаю кое-как, и ладно).
Просто менять звезду в системе на бОльшую (то бишь смещать диапазон передаточных отношений вверх) не очень хочется, ибо потеряются "низы".
Собственно, дурацкая мысль: а не поставить ли вперед какой-нить шоссейный кранксет 46/34 с переклюком? Какой-нить Shimano Claris? Есть, конечно, в этом ряд сложностей конкретно с моей рамой (нет больше ушек для прокладки тросиков), но главный вопрос - может ли планетарка типа alfine 8 нормально работать в принципе с наличием переднего переключения? Я в тонкостях веломеханики слабо разбираюсь - посему спрашиваю ваших мнений и советов. Может, кто-нибудь уже имел практический опыт (как положительный, так и отрицательный) "сращивания" планераток с передним переключением?
P.S. Про Шлюмпф (Shclumpf) знаю, но тяжело, дорого, не найти и как-то уж очень сложно в установке. К тому же, если я правильно понял, "доработки" кареточной трубы рамы необратимы.
SV_huMMer, вы что, гонщик? Ну не хватает иной раз верхов, но разве это проблема? Такие моменты бывает нечасты и если не заниматься установлением рекордов в скорости по ветру и под уклон, то ничего страшного не произойдет, если вы будете ехать чуть медленнее. А ставить внешний переключатель - это губить всю прелесть планетарки на корню. Вон люди с кассетами часто оставляют впереди только одну звезду. Вы же на планетарке хотите ее присандалить.
Сам после крутых горок иногда думаю на эту тему. Тем более, что никаких сложностей в моём случае нет. Но гоню эту мысль, ибо
Но она собака, мысль эта, всё равно после горок возвращается. Я её опять гоню, и так по кругу.
Тогда ставьте. Потом всегда снять можно.
Препятствий не вижу, один вопрос - натяжитель надо будет пружинный, на складниках народ даже не парится переключателем, просто две звезды и если что ручками цепь перекидывают.
bromptonlab.ru
SV_huMMer, что бы планетарка заработала в паре с передним переклюком, нужен натяжитель о двух роликах-почти задний переклюк. Если такое устраивает, то почему нет? Малую, переднюю звезду выстраиваешь в линию с задней звездой, ну а на большой, передней будет перекос небольшой, но она и не основная же.
А какой диаметр колес при 33Х16?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
