Планетарии всех стран, соединяйтесь

[СТАРПЁР]

Поствить роллерную трешку на то, что есть. Три или четыре тысячи обойдется. А потом поэтапно апгрейдить.

[Совковельщик]

Откуда 12к набегает?
Обод 1000, спицы 500, втулка эта 10 тысяч стоит? Не верю!

[Денис_Сергеевич]

не, трешку не хочу - маловато ее, всё-таки, особенно для девушки. Для вечерних покатух может и сойдет, а вот для ночных не хотелось бы. Ехать на трешке 80 км слишком тяжко, особенно под конец и особенно, если впереди очередной мост
Полный комплект пятерки (втулка, переключалка, шифтер, гайки и прочее) стоит 4300 - не дорого. Но сборка двух колес и всё остальное накидывают сверху еще 8 тыщ

[Совковельщик]

Но сборка двух колес и всё остальное накидывают сверху еще 8 тыщ

Ааа, две колеса с новыми втулками? Тогда наверное да... Тут уж сам решай.

Ехать на трешке 80 км слишком тяжко, особенно под конец и особенно, если впереди очередной мост

А чем в этом плане пятёрка отличается? Алгоритм тот же - скинул на 1ю и тошни вверх спокойненько.

[Денис_Сергеевич]

Откуда 12к набегает?
Обод 1000, спицы 500, втулка эта 10 тысяч стоит? Не верю!

считаем:
комплект втулки 4300
72 спицы по 20 рублей (жирные из нержавейки с усиленными нипелями)
2 обода по 800
передняя втулка 400
сборка колес по 600
цепь 350
система 850
натяжок 850
ручки тормозные (старые-то совмещены с переключалками) 700 руб
уже 11700 выходит

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------

А чем в этом плане пятёрка отличается? Алгоритм тот же - скинул на 1ю и тошни вверх спокойненько.

на трешке разница между передачами, все-таки очень большая. На второй тяжело, на первой легко - средней не хватает.
Пятерка в этом плане мне показалась явно интереснее, особенно, если "прямой" сделать третью или даже 4-ю

[Ounce]

Поэтапный апгрейд лучше чем купить подешевле и похуже готовый. Можно переднее колесо и потом проапгрейдить. Ничего не изменится кардинального, если переднее колесо будет старое и вторая половина быстрее согласится на полный апгрейд, чтоб по феншую

[Совковельщик]

На второй тяжело, на первой легко - средней не хватает.

У пятёрки такой же разрыв между первой и второй.

особенно, если "прямой" сделать третью или даже 4-ю

"Основной" лучше делать предпоследнюю или вообще последнюю.
У меня "основная" предпоследняя, так последняя очень редко используется.
("основная" - в кавычках, потому что она вроде как предназначена для штиля и плоскача, но у нас такой климат, что на работу частенько тащишься на 1й).

[Денис_Сергеевич]

данные цифры, применительно к пятерке, верны? 0.75-1.0-1.16-1.34-1.55
Тогда серединка вроде и ничё так...

[Совковельщик]

Денис_Сергеевич, цифры те. Просто надо понимать, что в реальности большие разрывы между лёгкими передачами не ощущаются, а между тяжёлыми передачами - наоборот, хотелось бы чтоб соседние передачи были поближе.
На трёшке тоже можно это использовать, если поставить 3ю скорость как основную.

[Дед Пыхто]

Подобным образом стоит опланетаривать эксклюзивную или раритетную раму. Прочее не оправдывает затраченных средств и сил. В вашем случае логично ограничиться заменой втулки, и тем, что обеспечивает её работу.