Планетарии всех стран, соединяйтесь

[LОСЬ]

Все можно, эта хрень еще и функцию второго ключа выполняет. Просто заказывал с БК и за одно и ее взял.

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------


До центра гайки.Вложение 210306

А эта штуковина для Альфины 501-й подходит? Сколько у неё мм? Первый раз, когда выставлял, запарился.

[viva67]

А эта штуковина для Альфины 501-й подходит? Сколько у неё мм? Первый раз, когда выставлял, запарился.

Она для 5,7,8-ми скороснных втулок Шимано. С одной стороны 101мм, а с другой вроде 127мм (для тросов с резиновой гофрой, скандинавский вариант). Концевые болтики очень ставить удобно, раньше тоже мучился, а теперь просто.

[LОСЬ]

Она для 5,7,8-ми скороснных втулок Шимано. С одной стороны 101мм, а с другой вроде 127мм (для тросов с резиновой гофрой, скандинавский вариант). Концевые болтики очень ставить удобно, раньше тоже мучился, а теперь просто.

Просто смотрел на БК, там написано:
"Совместимость:
- CJ-8S20
- CJ-8S40"

[СТАРПЁР]

Degen1103, у меня на всесезонном и всепогодном складнике трос переключения с резинкой у переключателя. Сегодня утром по темени поехал по гаражам: снег у ворот почистить и продуктов домой привезти - начались проскоки на 5-ой передаче восьмискоростного нексуса. Думал от мороза, хотя в прошлый год при минус двадцати трех все работало, как часы.
Почистив снег, перевернул велик, чтобы посмотреть пресловутую резинку и нашел проблему: метки на 4-ой передаче не совпадали из-за растянутого тросика. Без особой нагрузки на высших передачах все работало, в мороз, когда нагрузки возросли из-за возросшего сопротивления качению, пришлось ехать на низших передачах (звезды подобраны так, что 5-я у меня зимой основная по нашим пригоркам выходит), и начались проскоки.

[viva67]

Просто смотрел на БК, там написано:
"Совместимость:
- CJ-8S20
- CJ-8S40"

Просто не все написали, а 5-к тогда и в помине не было.

[СТАРПЁР]

А эта штуковина для Альфины 501-й подходит? Сколько у неё мм? Первый раз, когда выставлял, запарился.

Я со штангельциркулем расстояния без проблем выставляю.

[viva67]

СТАРПЁР, Выкинь резинку и настрой на 101мм. У меня без нее переключается.

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------

Я со штангельциркулем расстояния без проблем выставляю.

Ей просто удобнее.

[Degen1103]

Снял роллер, поставил колесо. Выбег сразу стал человеческий. Не такой долгий, как у 31-й втулки, но разница малосущественная, можно её объяснить затяжкой конусов. Вынес вел на балкон, подождём...

После охлаждения выбег остался более-менее нормальный, достаточно свободно крутится колесо. Переключение вниз сильно затруднено, медленно пружинка отрабатывает. Но хоть крутится, а не проворачивается с трудом!

Похоже, напрасно я на шиманскую смазку грешил и трансмиссионку залил. Чудовищное торможение на морозе вызывала не передача, а роллерный тормоз. Попробую его вообще от смазки отмыть, что ли...

[СТАРПЁР]

СТАРПЁР, Выкинь резинку и настрой на 101мм. У меня без нее переключается.

Читай внимательно: проблема не в резинке, а в растянутом тросе. Сам трос у переклюка ржавенький, а под резинкой и там, где уходит под рубашку, трос в идеальном состоянии. После настройки переклюка по меткам, втулка по прежнему заработала, как часы. Все же пробег влияет на растягивание практически ненагруженного, по сравнению с тормозными тросиками, троса переключателя.

[viva67]

Попробую его вообще от смазки отмыть, что ли...

Без смазки нельзя, может хвост с перекосом хомутом затягивается?

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

После настройки переклюка по меткам, втулка по прежнему заработала, как часы.

А метки иногда проверять надо