Планетарии всех стран, соединяйтесь

[viva67]

Подскажите, где можно найти инструкцию по разборке втулки SRAM T3?

[ANDYBAZ]

Шимановские планетарки смазываются при сборке жидкой смазкой методом окунания, пластичная же смазка наноситься на подшипники и на один планетарный ряд.

Да, уж... Такие они, эти буржуины...
Работал в БОШ-сервисе, так в некоторые инструменты до 3...4(!) вида смазки полагалось...

[PARKER]

Шимановские планетарки смазываются при сборке жидкой смазкой методом окунания, пластичная же смазка наноситься на подшипники и на один планетарный ряд.

Сменил смазку на своей нексус-Р31. При вскрытии обнаружил уже сероватое масло. Но в самом корпусе излишки масло были, не говоря про масло в самом редукторе. залил моторное(дизель), предварительно выполоскав в соляре. Сам механизм погрузил в масленую ванну и еще попытался налить в корпус. В корпус на этот раз много не налил, точнее не получилось, так как начало выдавливать масло. Видимо с завода масло в самом механизме было мало, так как я в тот раз залил 20мл, а щас 3 наверное.

Кстати и когда разбирал, то в корпусе те самые 3мл наверное и плескались, а то и меньше, то есть большая часть была в механизме.

После полоскания механизм прям шелестел, а в промывке были серые включения, но на вид механизм был без износа.

Покатаюсь еще 500км и разберу, посмотрю на масло.

[tweakerm]

После полоскания механизм прям шелестел, а в промывке были серые включения

Точно-также, на дне бутылки в которой мыл осталось прилично стружки и белого говна от родной смазки, С новой смазкой впечатление что пол передачи добавилось.

[PARKER]

Теперь на следующем ТО посмотрю сколько стружки будет.
После второго не шибко много, но было.

Как мне кажется, но в нексус8 следует после покупки влить маслица. Даже приличное количество не сильно и подтекает. Только при сборке я пыльник(со стороны звезды) смазал консистенткой.

[Degen1103]

При вскрытии обнаружил уже сероватое масло.

Оно и есть такое сероватое.
Разбирать-промывать-смазывать планетарку имеет смысл через 5000 км, а не через 500 (если не хлебнула воды).

[tweakerm]

Разбирать-промывать-смазывать планетарку имеет смысл через 5000 км, а не через 500

ИМХО оригинальная смазка не в полной мере отвечает требованиям к современным смазочным материалам, так что стоит ее сменить.

[PARKER]

Оно и есть такое сероватое.

Серое уже стало мое.

Разбирать-промывать-смазывать планетарку имеет смысл через 5000 км, а не через 500 (если не хлебнула воды).

Не, я за осмотр после покупки. ну и за качественное смазывание. После покупки я откатал месяц(типо был гарантийный срок, вроде так), потом не помню уже на скольких км добавил смазку и масла. А вот сейчас спустя еще несколько сотен сменил масло.

Кмк именно в первые километры стоит почаще менять смазку в таких механизмах, пока притирается, а уже потом редко.

ИМХО оригинальная смазка не в полной мере отвечает требованиям к современным смазочным материалам, так что стоит ее сменить.

Так когда я первый раз вскрыл, то смазка была конечно в положенных местах(подшипники в консестентке и замасленные шестерни), но я решил долить, раз в той же альфине 11 есть масло. Хуже вроде не стало, да его туда много и не нальешь же.

Да и поменять масло с промывкой мне не трудно ни разу, нет никакого гемороя вообще, так почему не сменить после 1ткм? Втулку маслом, ну или смазкой, частой не испортишь.

[Degen1103]

Это да, вначале я тоже часто разбирал-промывал-смазывал, а потом надоело, набил литола, второй сезон вел летит как бесшумный призрак

А на новенькой 36-й думаю пройти тыщи полторы до первого вскрытия, т.к. работает тихо тьфу-тьфу-тьфу.

[PARKER]

Это да, вначале я тоже часто разбирал-промывал-смазывал, а потом надоело, набил литола, второй сезон вел летит как бесшумный призрак

Не, я то же не буду перебирать часто. Вот щас залил и думаю после зимы слазить, а то и перед зимой, то есть через год. Смотря как ездить буду.