Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 395
+ Ответить
Страница 395 из 3634 ПерваяПервая ... 951952953453653853903933943953963974004054254454955956958951395 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,941 по 3,950 из 36333

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #3941
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от тихоход1 Посмотреть сообщение
    Личность,прочти книжечку,прочти.Она маленькая - 139 страничек всего-то.
    Цитата Сообщение от тихоход1 Посмотреть сообщение
    http://www.twirpx.com/file/729055/
    "Либо придумайте данные для входа на сайт самостоятельно:"
    Опасаюсь я на подобные сайты заходить.
    Нет, ну, скорее всего, не очень он не очень страшный. Ну, или, абсолютно не страшный.
    Цитата Сообщение от тихоход1 Посмотреть сообщение
    ЗЫ . 30% я написал от фонаря.На самом деле точно цифру не номню,бо сам мажу пальцем в "достаточном количестве".
    Ваше, же сообщение процитировал, согласился с Вами, и врагом, почему то, оказался.
    quote="тихоход1;2931781"]Личность,прочти книжечку,прочти.Она маленькая - 139 страничек всего-то.[/quote]
    Откуда у Вас столько злости ко мне? Скорее всего, есть у Вас в жизни какие-то проблемы (а у кого их нет?). Но, честное слово, я в Ваших проблемах не виноват. Так сколько процентов, какой смазкой, в каком механизме и каким пальцем мазать?
    Последний раз редактировалось Elm2112; 03.03.2013 в 13:12.

  2. #3942
    тихоход1
    Guest

    По умолчанию

    Elm2112
    "Автомобильные пластичные смазки" В.В.Ваванов ,В.В.Вайншток,А.А.Гуреев
    Ну и сюда загляни : http://lurkmore.to/%D0%93%D0%A1%D0%9C
    Ты смешон и надоел.

  3. #3943
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    "ГСМ — аббревиатура от словосочетания «гуманитарный склад мышления»"
    Метод когда по по существу возразить нечего, но проигрывать не хочется. Тоже право на существование имеет.

  4. #3944
    Зашел на чаек Аватар для Ne-redis
    Байк
    Пара дорожных
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    610
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Тю, склоки тут неуместны. По теме: проехался сейчас, барабан тормозит нормально, снегом не набивается.

  5. #3945

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    Тю, склоки тут неуместны. По теме: проехался сейчас, барабан тормозит нормально, снегом не набивается.
    Как я понял, барабан не так давно тормозил хреново. Я просто сейчас в раздумьях о Sram P5 с барабаном, считал всегда что он на уровне роллеров сопоставимого класса, а тут получается, что он гораздо хуже. Просветите меня в данном вопросе, а то может глупость совершаю, и лучше собрать денег на 8-ку Шимано с роллером, хоть и не сильно нужен такой диапазон.

  6. #3946
    Зашел на чаек Аватар для Ne-redis
    Байк
    Пара дорожных
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    610
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uvejourgen Посмотреть сообщение
    Как я понял, барабан не так давно тормозил хреново. Я просто сейчас в раздумьях о Sram P5 с барабаном, считал всегда что он на уровне роллеров сопоставимого класса, а тут получается, что он гораздо хуже. Просветите меня в данном вопросе, а то может глупость совершаю, и лучше собрать денег на 8-ку Шимано с роллером, хоть и не сильно нужен такой диапазон.
    Все правильно, эффективность торможения неприкатанного барабана - мизер. Т. к. общий пробег на новом колесе составил не более 10 км, то говорить о торможении как таковом преждевременно. Имел ввиду, что при торможении не было отрицательных моментов типа скрипа и т. п.

    Я стараюсь не использовать компоненты срам и шимано, если доступны альтернативные производители.

  7. #3947

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    Все правильно, эффективность торможения неприкатанного барабана - мизер. Т. к. общий пробег на новом колесе составил не более 10 км, то говорить о торможении как таковом преждевременно. Имел ввиду, что при торможении не было отрицательных моментов типа скрипа и т. п.

    Я стараюсь не использовать компоненты срам и шимано, если доступны альтернативные производители.
    У альтернативных вариантов мне пока попадались или дисковые или ободные тормоза. ободные не хочу, а диск поставить без особого головняка не смогу.
    Так что или роллер или барабан. Роллер это Шимано, а барабан пока только Срам 5 попадалась, если есть еще что, поделитесь инфой.
    Мне не принципиальна фирма. хочется недорогое и надежное с не менее чем 5 передачами и диапазоном вниз от 0,7 будет 0,5 - еще лучше. У нас горок много.

    PS а чем так шимано и срам не нравятся?

  8. #3948
    Зашел на чаек Аватар для Ne-redis
    Байк
    Пара дорожных
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    610
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uvejourgen Посмотреть сообщение
    У альтернативных вариантов мне пока попадались или дисковые или ободные тормоза. ободные не хочу, а диск поставить без особого головняка не смогу.
    PS а чем так шимано и срам не нравятся?
    Штурмей-Арчер, планетарки на любой вкус от старейшего производителя. У меня есть трешка с ножным и под трещетку (любую) с ручным барабаном.

    Срам не нравиться 32-я спицами, шимано - ускоглазастью и искючительным использованием насыпухи. К к качеству претензий нет, только идеология, не обращайте внимание.

    Вот например, можно поставить на любой велосипед: http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/5/id/7 первая прямая, остальные вниз , диапазон 1 (прямая, наименьшие потери)...3,25, вполне достойно.
    Убежден, что наивысшая передача должна быть прямой, т. к. на большой скорости любые потери уж очень неприятны.

    Диапазона трешки в 187%, учитывая потери в накате, мне катастрофически не хватало. Сейчас стоит тройник спереди 22/32/42 - вроде бы почти тоже самое по отношениям, но насколько легче катить...

  9. #3949
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,385

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    Убежден, что наивысшая передача должна быть прямой, т. к. на большой скорости любые потери уж очень неприятны.
    Нет, оптимальное расположение прямой передачи - чуть ниже середины основного рабочего диапазона. Потому что против ветра ты едешь дольше, чем вдоль ветра.

    ---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    и искючительным использованием насыпухи
    А остальные на промподшипниках? А как они выглядят, когда разбираются?
    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    ускоглазастью
    Поясните.

    ---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/5/id/7 первая прямая, остальные вниз
    Не-а, у неё наоборот, прямая - самая низкая. Для дальнобойщиков хороший вариант, между прочим - когда сдох и в гору, есть понижайка без потерь.

  10. #3950
    Веломаньяк
    Байк
    Cannondale Trail SL 29`ER 5 2010 + S3X
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/5/id/7 первая прямая, остальные вниз , диапазон 1 (прямая, наименьшие потери)...3,25, вполне достойно.
    К сожалению все наоборот. 1 прямая, остальные повышающие.
    Цитата Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
    Убежден, что наивысшая передача должна быть прямой, т. к. на большой скорости любые потери уж очень неприятны.
    +1 и вот, нас уже двое!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. Совковельщик

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы