Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Dmitrii80]

Показать то, что скрыто

Вложение 711912
кто понял тот понял

Там он своё. А ремонтник чужое. Разница, как бы присутствует

[raven ????]

Dmitrii80, так-то да, это я просто после дискуссии с Ромэо про Сон28 полез на местный форум глянуть по чём их продают, и продают ли вообще. И наткнулся на коллегу Rixie, который всё лето пытался собрать переключатель в Ш8. Оказалось, что у него богатый опыт в подобных вещах...

Показать то, что скрыто

Ничему жизнь не учит

Поэтому я и говорю, пусть лучше на заводской смазке ездят, может планетарка и поржавеет у одного из 50-ти, зато остальные проедут свои 30 тыс без проблем.

[Gera_Serg]

Пара литров синей жижи тысяч в 15 обойдутся (для самостоятельного купания…
+ еще потом установить правильно конуса и переключатель

[raven ????]

Если бы у меня сейчас была Ш8 я бы просто дырку в корпусе просверлил, любого масла кубиков 5 залил и скотчем заклеил. Нефиг туда лезть.

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

https://youtu.be/HsqF10Zaaso

[basil_bezdna]

Раскидать её в дребезги, со снятием пружинного блока.....

Вроде как, про снятие пружинного блока не шло речи.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------

Мой веломастер сразу поменял тросик. Визуально и по диаметру подобный тому что стоял. В этом может быть проблема?

Тросик там стоит самый обычный, для переключателя скоростей. Важно на правильной длине поставить ту хитрую гайку, которая цепляется за механизм выбора скорости на втулке. Других хитростей там нет.

[10 КМ/час]

https://youtu.be/HsqF10Zaaso

Супер !
Спасибо, подписался набираться ума-разума .

[Gera_Serg]

Если бы у меня сейчас была Ш8 я бы просто дырку в корпусе просверлил, любого масла кубиков 5 залил и скотчем заклеил. Нефиг туда лезть.

Когда была незаспицованная поленился вытряхнуть, разметить, просверлить, нарезать, вкрутить "пробку"...

[Dmitrii80]

Вроде как, про снятие пружинного блока не шло речи.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------



Тросик там стоит самый обычный, для переключателя скоростей. Важно на правильной длине поставить ту хитрую гайку, которая цепляется за механизм выбора скорости на втулке. Других хитростей там нет.

Это у меня с мастером в телефонном разговоре было. Созванивался.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

raven ????, ну, Рома любит пыль в глаза пускать. У меня алфина на насыпи и лёгкой смазке, крутится мягенько и плавненько. Разницы с втулкой обычной, новатек. На промах, просто нет. Или не замеряема. Чё так стонать на son? Мне не ведомо. Вот если бы она была мощнее. Тогда да! А так? Понту? Вон, Панасоник, тоже на промах. И что?

[basil_bezdna]

Созванивался.

Ох... Мамоньки... Втулку теперь в мусорку можно складывать...

[ЕвгенийКН]

Если бы у меня сейчас была Ш8 я бы просто дырку в корпусе просверлил, любого масла кубиков 5 залил и скотчем заклеил. Нефиг туда лезть.

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

https://youtu.be/HsqF10Zaaso

В А11 дырка в корпусе изначально. Заливать через нее масло как то со временем разонравилось.
Непонятно, сколько стекло, сколько осталось.
Вытащить "гранату" занимает меньше времени, чем дождаться, когда масло стечет. Плюс пополоскать в бензине полезно. Масляный порт, он для тех, кто даже колесо боится снять.