Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Совковельщик]

Ломай коленки дорогой, ломай... медицЫна нынче дорогая

Лол, ломать ты будешь, если у тебя каденс 60 - норма.

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

Сейчас езжу на 40:20

Втулку убаваешь, усилие в одним и тех же местах. Ровное целое соотношение - плохо.

[BOOTSMANN]

Втулку убаваешь

Я с силой не вкручиваю, стоя на педали не жму, если 1-й не достаточно в гору, то веду велик пешком.
В общем, надеюсь, что поживет втулочка еще.

[dimitrii73]

Но до тебя не доходит, ты будешь с каденсом 60 ломить против ветра, зато на прямой!!! Пусть каденс 60, зато КПД 100%!!!

Дружище - это кто писал?

И найди где я хоть что-то подобное говорил

[Совковельщик]

Дружище - это кто писал?

Это сарказм был, вообще-то, неужели так плохо заметно?
У нас с BUCHO давний спор по поводу того, должна ли верхняя передача в трёшке быть прямой.

[BOOTSMANN]

должна ли верхняя передача в трёшке быть прямой.

Пардон, этот спор мне не известен,но как верхняя передача может стать прямой, если прямая там 2-я, т.е. "средняя"?

[BUCHO]

Для оптимального использования всего диапазона планетарки нужно сначала подобрать звезды так, чтобы наивысшая передача была как-раз впритык по силам для езды. А какая в результате получится прямой - так и принять как должное.
Я поездил на восьмерке сначала на звездах 46:20 (любимое соотношение на "прямой" передаче), но быстро понял, что 7-я редко, а 8-я мне вовсе не по-силам.
Сейчас езжу на 40:20, все передачи востребованы и прямая опустилась до соотношения 2.
А всякие страдания про КПД по-моему, это чванство и подростковое умничанье.

А обязательно использовать ВСЕ передачи в планетарке? Попахивает подростковым максимализмом. А вот с соотношением 46:20 для прямой согласен.

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

Пардон, этот спор мне не известен,но как верхняя передача может стать прямой, если прямая там 2-я, т.е. "средняя"?

У моей S3X прямая - верхняя и две понижайки она изначально пяти скоростная с упраздненными повышающими.

[BOOTSMANN]

А обязательно использовать ВСЕ передачи в планетарке?

Конечно! А как же? А за что я тогда 200$ заплатил, за прямую передачу?

Попахивает подростковым максимализмом.

Лучше назовем это зрелым практицизмом.

[Совковельщик]

А обязательно использовать ВСЕ передачи в планетарке?

Если бы ему были нужны только три скорости, то вряд ли бы он купил 8ку, не так ли?

[BOOTSMANN]

Я езжу далеко и надолго, рельеф в Украине разный, побольше низов никогда не помешает.
К тому-же в лесу, в грязи или на разбитой грунтовке оно и на равнине пригодится.

[Совковельщик]

BOOTSMANN, кстати, насколько я помню формулу для КПД планетарного редуктора, у тебя 6я передача тоже по КПД неплохая должна быть.

У тебя потери (в относительных единицах, равных потерям в цилиндрическом редукторе) на 6й скорости будут примерно 0.27
У меня в трёшке уже 0.52 (на 1й и 3й)
В S3X потери на 1й и на 2й будут 0.80 и 0.49.