40-19 - это для большеколесного велосипеда.
Ставьте на зад 16, на перед 48-50
А про шаг 15% - это не про нексус-трешку.
---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------
Очень красивая рама!Сообщение от шекет
|
|
|
|
|
40-19 - это для большеколесного велосипеда.
Ставьте на зад 16, на перед 48-50
А про шаг 15% - это не про нексус-трешку.
---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------
Очень красивая рама!
Цепь получается тоже другая нужна будет, ведь натяжителя цепи на каме нету? А звезда на 50 неплохо так увеличит длину.
Последний раз редактировалось loriy; 11.04.2023 в 14:45.
Так проблем с односкоростными цепями-то нет. Хоть с импортными, хоть с отечественными. И цена на них невелика. Звезда на систему будет гораааааздо дороже.
---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------
Здесь можете сами поразвлекаться с подбором соотношений передач на разных звездах
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...Z2=16&UF2=1615
---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------
Поменяйте для начала заднюю звезду на 16. Вдруг вам этого будет достаточно.
У меня на 20" было 46/16 так туговато показалось. Поставил назад 19, вроде нормально, хотя можно чуть потяжелее. Хочу попробовать 18. Но 40/16 как раз между 46/19 и 46/18. Попробуйте назад 16, как и было.
В силу того, что у трёхскоростной втулки гигантские шаги между передачами, надо определиться, какая передача будет основной ходовой, вторая, или третья. Передаточное отношение основной передачи надо подбирать так, чтобы хватало сил ехать на ней без передышек в течении часа (при каденсе 90 об/мин)
Если основной передачей будет третья, я бы ограничился максимум заменой задней звезды с 19 на 18. Если же вторая - придётся искать переднюю звезду на 46 зубьев, а сзади ставить 16.
На Каме колёса зубастые? Это может внести коррективу в подбор передаточного отношения в сторону понижения.
Последний раз редактировалось Marat Y; 12.04.2023 в 22:40.
Всем привет! Ищу заднюю Sturmey Archer HSL945 15т.
Прошу технической консультации у сообщества.
Пересмазал и собрал свою "восьмёрку" - передачи включаются все чётко, как было, ничего не проскакивает. НО появился неприятный дефект: вращение звезды и педалей на холостом ходу (когда катишь велосипед). Дефект не проявляется на малых оборотах (см. видео https://disk.yandex.ru/i/UbS9mK_CjXn4cQ Обратите внимание на движение шлицов звездочки). Чем это может быть вызвано?
Сразу скажу:
1) левый конус не перетянут. Регулировал как в видео (https://www.youtube.com/watch?v=HAZwrhr2_UI - момент с 28:55, т.е. по чуть-чуть закручивал, до исчезновения люфта, не более)
2) проехал уже больше 100 км, дефект не пропадает.
А что у Вас под большим пыльником?
У меня (А8) пыльник имеет резиновую кромку, которая едва не касается деталей внутренней сборки, тем самым не передавая на звезду момент кручения колеса.
Обратите внимание, француз насухо все там потирает, никакой дополнительно смазки добряче, резина на кромке может разбухнуть, смазка выползать, загрязняясь пылью с дороги, появится износ кромки, пыльник под замену.
Финальную регулировку конуса я делал на уже установленном и поджатом гайками колесе.
Француз делает регулировку незаспицованным втулкам, как бы предварительную.
Возможно вам нужно чуть еще поджать конуса, и касание пыльника устранится.
Если резина кромки сухая, но касается, пыль как абразив сточит это касание.
(По моему скромному мнению)
Последний раз редактировалось Gera_Serg; 15.04.2023 в 09:16.
Может цепь слишком хорошо смазана. Поэтому даже небольшого трения пыльника хватает чтоб проворачивать педали.
Возможно пыльник набит смазкой… Сама смазка и передает момент вращения…
---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------
Сергей Гарраж
Удивительный шифтер
https://youtu.be/LCgZYaymK6Y
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
