|
|
Где-то я уже это слышал... Ах, да, предсерийные Pinion'ы...Сообщение от tvl92
Переключение без разрыва потока мощности возможно лишь на фрикционах, если не брать в расчет CVT и электромоторы приус-стайл. А фрикционы - это износ и потери мощности.
Можно, конечно, использовать метод переключения а-ля Хаммершмидт, но для 8 передач там понадобится 3(!) последовательные ступени, что точно не впишется в корпус ктулхи и будет грохотать трещётками при работе просто зубодробительно.
А шо, он таки позволяет понижать под нагрузкой?
Так... С крышками разобрался... Я просто напросто перевернул подшипник (7) наоборот, в результате чего сорвал пластиковую резьбу на старой пластиковой крышке, чуть не сорвал на новой, чуть не угробил планетарку... В общем все как я люблю.
Последний раз редактировалось Atterdag; 18.10.2021 в 23:18.
[QUOTE=tvl92;9025047]Ничего не понятно, но очень интересно https://youtu.be/dC2bwD6xwIQ[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------
Включите перевод в субтитрах.
Ви таки не повег'ите, но позволяет!
Кстати, как? Роликовый упор?
Привет. Вопрос по втулке Shinano SG-7C21. Какой типоразмер/партномер правого малого подшипника (на правом конусе)?
Во взрыв-схеме https://manualzz.com/doc/53870308/sh...-exploded-view не указан
Что за правый малый?
Там большой вроде, номер 9
малый, который на оси (между конусом и водилом).
например, на SG-7c18 - это номер 20
https://manualzz.com/doc/53867773/sh...-exploded-view
То есть на схеме его нет, а по факту он есть? У меня на альфине принципиально такая же схема, и конус есть только слева. Может у вас так же?
ЗЫ Догадка, но все таки: у шиманы подшипники не унифицированы под размер и количество шариков? Ну скажем любая кассета на 12 шаров размером 3/16" не взаимозаменяемая?
Последний раз редактировалось Atterdag; 20.10.2021 в 11:16.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием