Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Marat Y]

zlvoljaf, я на зиму, меняю ротора на дешёвые

Диски зимой тоже сильно жрутся?

и ставлю механику от текро.

Гидра зимой плохо работает?

[Dmitrii80]

Работает то она (гидра) то хорошо. Но реагенты манжеты жрут. Да и дискам от реагентов не совсем хорошо. А гробить зимой rt78. Жаба душит.

[АК74]

АК74, ооочень внимательно читай. Весь прикол в импульсный шайбах.

Расшифруйте пожалуйста, что хотели написать?
Поломка от перегрузок в результате некорректных перемещений втулки из-за импульсных шайб?
Втулка с нормальными импульсными шайбами с двух-трёхкратными перегрузками должна работать без поломок?

---------- Добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:02 ----------

АК74, ещё раз для мамкиныхтеоретегов. Мануал дилера. Он даже на русский переведён.

Про это забили уточнить, о каком мануале идёт речь. Или просто перепутали твёрдое с сухим? Да и твёрдое не в мануале в спецификациях?

[Dmitrii80]

АК74, ща меня забанят. Мануал дилера. Что тебе ещё уточнять. Есть 4 мануала на планетарки. Дилера, продавца, пользователя, ремонтника. Они блин разные. Читай их все.

[АК74]

АК74, ща меня забанят. Мануал дилера. Что тебе ещё уточнять. Есть 4 мануала на планетарки. Дилера, продавца, пользователя, ремонтника. Они блин разные. Читай их все.

Где там написано, что новую втулку без пробега нужно разобрать и окунуть в смазку, потому что они сухие с перетянутыми конусами?

[Dmitrii80]

АК74, сходи на электротранспорт ру.( уважаемые коллеги, не сочтите за рекламу). Там ш11. У людей как промежуточный редуктор работает.

[obreogre]

Заинтересовался, проверил все мануалы.... эм нет такого пункта что нужно новую втулку нужно куда то окунать что-то делать, более того в дилерском о конусах не слова.
Всего их 4 мануала. По 3 мануала на странице втулки 4й сводный отдельно надо искать.
Пользовательский - ненужный, ничего там нет, такой же в коробку с втулкой кладут.
Дилерский - вроде все есть но без деталей ,так например процесс окунания (опять же через 1000км и не подробно) предполагает что внешнюю оболочку уже сняли, вывод говно не мануал.
Сервисный - на странице втулки - описание работы, чуть больше инфы, опять же окунание показано как будто уже разобранной втулки.
А вот в 4м сводном уже troubleshoot page есть и полная разборка есть, ни слова о том что нужно конусы ослаблять и из коробки окунать.
Я не говорю что так делать не надо, может быть и стоит, но просто там нет требования или даже рекомендаций о том что это НУЖНО делать перед установкой.

[Marat Y]

Дилерский - вроде все есть но без деталей ,так например процесс окунания (опять же через 1000км и не подробно)

Через каждые 1000км?

Я не говорю что так делать не надо

Точно конуса отпускать надо. У меня было три новых втулки Ш8 премиум, Ш3С и Ш8С, на всех конуса аццки перетянуты. Да, а Ш8 премиум была сухая, может долго на складе лежала...

[obreogre]

Через каждые 1000км?

По мануалу зависит от втулки. 1000км/1й год это для 11й. А для 8ки пишут ,что 1 раз в первые 2 года!!! или каждые 5к км (оптимистично чот както)
https://si.shimano.com/pdfs/sm/SM-IHG-INTER8_ENG.pdf
https://si.shimano.com/pdfs/sm/SM-IHG-INTER11_ENG.pdf
Ну и классика https://www.sheldonbrown.com/nexus8/
А тут все мануалы https://si.shimano.com/#/en/search/K...me=Alfine%2011 старые и новые, то есть есть ревизии мануалов лучше всего тут и искать инфу и названия для запчастей.

Точно конуса отпускать надо. У меня было три новых втулки Ш8 премиум, Ш3С и Ш8С, на всех конуса аццки перетянуты. Да, а Ш8 премиум была сухая, может долго на складе лежала...

Честно я не трогал конуса, если с 1м со стороны тормозов понятно все то с ведущей стороны что-то не хочется лишний раз трогать ничего. Втулка катиться, шума нет.... трогать то что не сломано, лично мне что-то не хотеться. Хотя...

[Marat Y]

то с ведущей стороны что-то не хочется лишний раз трогать ничего.

С ведущей стороны всё затянуто до конца. Конуса регулируются только слева, одной гайкой сразу все три.

трогать то что не сломано

Может стать сломано при такой зверской затяжке, как идёт с завода, почему нет?