Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

У меня тоже после промывки и изучения высохших остатков закрались сомнения по поводу того что она плохая.Твёрдых частиц никаких не нашёл.

Она неплохая.
Она, согласно описанию обладает
1. Очень плохими антикорозионными свойствами. Это позволяет механизму очень быстро ржаветь, в случае попадания, даже небольшого количества воды. Там где больше смазки - там больше ржавчины. Но... это же пользователь "сам дурак". Типа "следить надо было лучше". Добро пожаловать за новой втулкой.
2 Посредственными антифрикционными свойствами. Это позволяет производителю, ничего не соврав, абсолютно честно заявлять, что КПД их же дерайлерных трансмиссий, значительно выше.
3. Очень высокой термостабильностью. В восьмерках - абсолютно ненужной, правда.
Кроме всего прочего, фирма Шимано, еще и умудряется продавать эту, э-э-э... пусть не плохую, а мягко говоря, неподходящую, для конкретного устройства смазку, по конским ценам.

[Morozko]

1. Очень плохими антикорозионными свойствами

Со стороны переключателя на одной из деталей пятно ржавчины около 1см, хотя масло лил регулярно, зимой стояла в тепле.
Мыл керхером, наверное попадала вода.
Какой диаметр у шаров из больших подшипников ?
Вчера нечем было измерить, сейчас бы прям заехал и купил.

[Kraliv]

Со стороны переключателя на одной из деталей пятно ржавчины около 1см, хотя масло лил регулярно, зимой стояла в тепле.
Мыл керхером, наверное попадала вода.
Какой диаметр у шаров из больших подшипников ?
Вчера нечем было измерить, сейчас бы прям заехал и купил.

А, что у Штурмей-Арчер8, тоже смазка с бентонитом?

[zhyr]

А, что у Штурмей-Арчер8, тоже смазка с бентонитом?

Не заметил человек что не ему ответ.... озабочен сильно поломкой втулки! Можно понять - сезон в разгаре! Каждый день на счету.

---------- Добавлено в 07:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:25 ----------

А, что у Штурмей-Арчер8, тоже смазка с бентонитом?

Стоп! А вдруг тоже бентонит?

[Morozko]

А, что у Штурмей-Арчер8, тоже смазка с бентонитом?

В моей это не выяснить, давно все вымыто трансмиссионкой.
Сегодня внимательнее посмотрел, сломан один лепесток держатель пружины.Остатков не нашел, промыл хорошо солярой, бензином, много черноты вымыл.
Шарики 4.7мм,не уверен что есть у нас в продаже. Собрал пока так, вроде помягче стала вращаться.

[Kraliv]

Восьмерки фирмы Штурмей Арчер, на мой взгляд, являются очень неудачными конструкциями.
Судя по статистике, они поломались, практически у всех, кто эти втулки активно использовал.
Я бы искал втулку из семейства Сакс Торпедо Супер Семь.
При чем, первый вариант, типа Карго, с меньшим диапазоном, а не Спектро, с большим.
В принципе, я и нашел.
Хотя у меня есть и Шимановская восьмерка и Супер Семь Спектро и было Шимановская семерка.
Но поставил я, именно первую модель Супер Семь, при чем с манеткой, а не шифтером.
Но... это мои предпочтения, возможно кому то больший диапазон зайдет лучше...
А, да, еще...
Если заменить Штурмей-Арчер8, на Шимано 8, или Шимано 7, или Сакс Супер Семь, или даже Штурмей-Арчер5, потребуется замена главной передачи, то есть Система и ведущая звезда.
С Ш-А8, эта передачпа должна быть в районе 1, а с другими в районе 2/1.

[Morozko]

Сакс Торпедо Супер Семь.

типа Карго,

с манеткой

Хороший надежный набор, но найти не просто, знатоки все раскупили наверное )

потребуется замена главной передачи,

У меня звезды сменные.

[АК74]

Она неплохая.
Она, согласно описанию обладает
1. Очень плохими антикорозионными свойствами. Это позволяет механизму очень быстро ржаветь, в случае попадания, даже небольшого количества воды. Там где больше смазки - там больше ржавчины. Но... это же пользователь "сам дурак". Типа "следить надо было лучше". Добро пожаловать за новой втулкой.
2 Посредственными антифрикционными свойствами. Это позволяет производителю, ничего не соврав, абсолютно честно заявлять, что КПД их же дерайлерных трансмиссий, значительно выше.
3. Очень высокой термостабильностью. В восьмерках - абсолютно ненужной, правда.
Кроме всего прочего, фирма Шимано, еще и умудряется продавать эту, э-э-э... пусть не плохую, а мягко говоря, неподходящую, для конкретного устройства смазку, по конским ценам.

В оригинале это как выглядит? Смазка на какой основе? Какие рабочие температуры заявлены?

[Morozko]

дубль

[Kraliv]

В оригинале это как выглядит? Смазка на какой основе? Какие рабочие температуры заявлены?

Вот выдержка из Большой Энциклопедии Нефти и Газа
...

Специфическая особенность бентонитовых смазок заключается в способности сохранять свою консистенцию н прочно удерживаться на металлических поверхностях при нагревании до 200, в этом отношении они превосходят самые лучшие мыльные смазки.  [9]

Полученные образцы бентонитовых смазок показывают, что по физико-химическим свойствам они не уступают констали-нам и солидолам.  [10]

Основные недостатки бентонитовых смазок заключаются в невысоких противоизносных свойствах, низкой водостойкости и низкой химической стабильности, плохих защитных свойствах.  [11]

,,,

Опытным путем, эта информация - подтверждается.
Все так, втулки ржавеют, потери мощности, в разы превосходят потери мощности при использовании дешевого индустриального масла, за то, при этом Шимановская смазка с бентонитом, нанесенная на тормозные колодки, с поперечными маслосъемными гребнями, не выгорает и не допускает мерзкого скрипа при торможении ножным тормозом.
На Ш8 не используются колодки с поперечными маслосъемными гребнями, однако смазка с глиной имеет место быть.
Ибо - нефиг!