Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

У вертикальных дропаутов, не только угол другой, но и сами стопорные усики другие.
Так, что... лучше, все же купить правильные антивращательные шайбы....

[zhyr]

А переключатель от 8 ки будет работать с 5 кой просто есть комплект переключатель с шайбами для горизонтальных но для 8ки , для 5ки шайбы в комплекте только для вертикальных. Понятно что закажу комплект но с разных мест все....

[Marat Y]

https://strava.app.link/pDQW16lzWfb
Сделал заезд почти на 43 км. Пару дней назад понизил передаточное отношение до 33/21 с Ш8 и 28" 37мм. Ни разу не появилась потребность включить более длинную передачу, нежели нынешняя 8я. А вот 3 верхних передачи с узкими шагами пришлись очень в пору.

[Eats]

Некоторое время назад (может год, а может и более) я как-то упомянул, что заливать масло в 8-скоростную Шиману можно, не разбирая её полностью, а лишь сняв наружную часть механизма переключения. И кто-то просил меня уточнить, куда именно можно лить масло. Вот вчера я делал очередное ТО заднему колесу и попутно сфотографировал ту самую щель (обведена красным), куда можно залезть даже обычной маслёнкой, а не только иглой шприца:
1060121.jpg
С противоположной стороны такой же щели нет, поэтому я ставлю колесо этой щелью вверх, хотя, по идее, это не имеет значения.

[Bounder]

Подтверждаю:
Вложение 592052

У меня на сальнике резина стала отходить от металла, и чтобы не допустить влагу-грязь внутрь втулки я решил поменять родной пыльник Y37G98080.
Но в Москве такие, правда, кончились, а вот пыльники Y34R98110 ещё есть.
Сальники на этих пыльниках идентичные.
Теперь надо мне найти металлическую крышку Y36R07000 на пыльник - моя погнулась цепью немного.
Крышка Y34R0E000 совсем уж маленькая и даже не закрывает мягкую резинку сальника.

Ещё уплотнительное колечко Y37E08000 оказалось реальным расходником - рвётся при каждой сборке/разборке втулки.
Вместо оригинала уже второй раз использую колечко от рулевой рейки O02519.
Размеры почти совпадают - оригинальное Y37E08000 на доли мм пухлее, хотя измерения и показывают обратное:
Вложение 592050 Вложение 592051
В любом случае с резинкой от автомобиля ножная восьмёрка меньше сопатится маслом с левой стороны.

Решил заглянуть в свою новую Ш8 с целью налить немного АТФ с левой стороны. Снял крышку с тормозным рычагом и обнаружил, что кольцо резиновое порвалось. Снимал с небольшим покачиванием, это и поспособствовало. Кольца Motorherz HR0234; EMMETEC O02519; GS SR-02519; GELZER 47270GR продают по 43р минимум, считаю цены завышенными, с учетом их одноразовости. Никаких альтернатив больше нет?

[Marat Y]

Bounder, вот у меня тоже она подсачивает, то слева, то справа, хотя налил во втулку 12мл. масла 2 месяца назад, правда не АТФ, а для механики синтетику эльф. И когда я снимал рычаг, не обратил внимание на то, где сидит это кольцо.

[Bounder]

zlvoljaf, если течь слева в районе оси, то наверняка из-за поврежденного колечка

[Marat Y]

zlvoljaf, если течь слева в районе оси, то наверняка из-за поврежденного колечка

Больше похоже на то, что выходит из-под колпака. Причём, это происходит порциями. То ничего нет, а то раз и вытекло что-то. С какого рожна оно и справа вылезает, вообще непонятно. Всё бы ничего, но у меня до этого была фривильная 6011, в которую я лил 11 мл и она даже не потела и не выпустила ни капли при горизонтальной перевозке. Может дело в том, что в 6011 всё быстро впитал сухой бентонит, а эта втулка не была сухой?

[Bounder]

Может дело в том, что в 6011 всё быстро впитал сухой бентонит

очень вероятно

[Marat Y]

https://strava.app.link/pDQW16lzWfb
Сделал заезд почти на 43 км. Пару дней назад понизил передаточное отношение до 33/21 с Ш8

https://strava.app.link/kfY7ZWPH4fb
Повторил заезд на Нопсе. Нопса с её драйгангом оказалась на 11 мин быстрее, нежели Юнивега с Ш8...