Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 2254
+ Ответить

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #22531

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zlvoljaf Посмотреть сообщение
    Это называется косые дропы. В большинстве случаях на односкоростных и планетарных велах - именно они.
    Это же лучше чем с эксцентриком? или на практике разницы нет?

  2. #22532

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vSAS Посмотреть сообщение
    Это же лучше чем с эксцентриком?
    Несколько проще.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  3. #22533

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vSAS Посмотреть сообщение
    Это же лучше чем с эксцентриком? или на практике разницы нет?
    Трудно сказать, что это лучше.
    Это проще, по конструкции, конечно и дает больше возможности для регулировки натяжения цепи, что хорошо, но, во избежание сползания оси при педалировании, придется сильно затягивать гайки оси, с риском их сорвать.
    Эксцентриковая каретка - обычно существенно более дорогое решение, но если цена одинаковая, я бы предпочел бы ее.

  4. #22534

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tvl92 Посмотреть сообщение
    Если постоянно ездить на планетарке с ремнем, оно вроде и норм катит, но лично по моим ощущениям даже совковел типа Аист катит приятнее, не говоря уж об нормальных мтб-шках.
    Тут наверное каждому своё. Рекорды не ставить, мне нравится, всем.

  5. #22535
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,848

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vSAS Посмотреть сообщение
    или на практике разницы нет?
    На практике эксцентиковая каретка стоит, как два бэушных стальных вела с семискоростной ножной втулкой из Питера или Калининграда.

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    но, во избежание сползания оси при педалировании
    Дешевле использовать натяжители, если рама алюминиевая. А если стальная, то и так держаться будет, главное, при снятии колеса в домашних условиях не расходовать ресурс резьбы понапрасну, а смазывать резьбу на гайках и тянуть динамометрическим ключом 35Нм.
    Последний раз редактировалось Marat Y; 21.06.2019 в 15:37.

  6. #22536
    Веломаньяк
    Байк
    shulz roadkiller на планетарка Shimano 3-ке с ободными тормозами.
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    25
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    А если загущу трансмиссионное масло, типа солидолом, чтоб потягучее было. Для втулки без разницы?

  7. #22537

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zlvoljaf Посмотреть сообщение
    На практике эксцентиковая каретка стоит, как два бэушных стальных вела с семискоростной ножной втулкой из Питера или Калининграда.


    Дешевле использовать натяжители, если рама алюминиевая. А если стальная, то и так держаться будет, главное, при снятии колеса в домашних условиях не расходовать ресурс резьбы понапрасну, а смазывать резьбу на гайках и тянуть динамометрическим ключом 35Нм.
    Чего то ты загнул!
    Разве эксцентриковая каретка не просто алюминиевая катушка с резьбой BSA?
    Да, действительно, по непонятной причине рамы с кареточным стаканом под такой конструктив, было принято продавать по неприличным ценам, но если такая рама идет по обычной цене - чего же тут плохого.
    Можно поставить хоть квадрат, хоть модную каретку под внешние подшипники...

    ---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

    Цитата Сообщение от pavelbutkov Посмотреть сообщение
    А если загущу трансмиссионное масло, типа солидолом, чтоб потягучее было. Для втулки без разницы?
    Почему солидолом то?
    Солидол кальциевая смазка, с низкой термостойкостью и высокими антикоррозионными свойствами.
    В условиях повышенной температуры имеет склонность к засыханию.
    Зачем он нужен в механизме?
    Можно развести что то типа ФИОЛа.
    На крайний случай можно Литол использовать.

  8. #22538
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,392

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vSAS Посмотреть сообщение
    Это же лучше чем с эксцентриком? или на практике разницы нет?
    Ну с эксцентриком проще монтировать колесо. Но такая каретка как бы сложнее.

  9. #22539
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,848

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    Чего то ты загнул!
    Где это стали дёшево продавать?
    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    по непонятной причине рамы с кареточным стаканом под такой конструктив
    Так я ещё и не знал, что под эксцентиковую каретку специальная рама нужна...
    Да ну её нафиг, лучше с косыми дропами ездить и не переплачивать за всякую неведомую хрень.
    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    но если такая рама идет по обычной цене - чего же тут плохого
    Вот пусть сначала сделают дёшево каретку и раму, тогда можно будеть и подумать.

  10. #22540

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vSAS Посмотреть сообщение
    2. Есть что-то принципиально плохое в велах Welt Outback или Format 5341 с точки зрения переключателя?
    Цена одинаковая.
    На Велте косые дропы, на Формате эксцентриковая каретка.
    Почему нет?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы