Ershovich, ободная магура решает проблему вибрейков на всегда.
|
|
|
|
|
Ershovich, ободная магура решает проблему вибрейков на всегда.
Не разрушайте мосг коллегам.Сообщение от Omega39rus
Вертикальные дропауты не дружат с ножным тормозом. просто примите это.
Ваш натяжок с Али - для 14"-16" синглов с овальной системой.
Нет, я тоже пользовался им в связке с Нувинчи, с Нех-восьмеркой, но сделан он не для того.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Спереди дисковая гидравлика+сзади вибрейк
Передняя гидравлика передает точную модуляцию и обеспечивает 80% усилия торможения, задний тормоз значения не имеет
Последний раз редактировалось etat; 05.04.2019 в 11:52.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Городскому велу диски вовсе ни к чему.
С вертикальной посадкой ножник удобнее.
А куча звезд и машинки-пылесборники не прибавляют эстетики.
Вы ж хотели отписаться, передумали?
Когда есть желание переделать вел с дерайлера на планетарку, но нет желания менять вел целиком, или нет возможности заменить раму - этот натяжок вполне подойдёт. Не нужно отбивать у людей желание опланетариться, если хотят заморочиться - надо им помочь. Не так уж всё и сложно и невыполнимо, я просто рассказал о своих методах проб и ошибок, чтоб не повторяли много ненужных действий.
---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------
И добавляет проблему стираемости ободов, и неуверенности при торможении в дождь/по лужам.
Да, диски рулят, вот вилку придётся менять... Есть ещё варианты планетарки под диск - тогда вообще идеально: натяжок будет натягивать цепь (и расположить его можно по-нормальному), а торможением будет заниматься диск. Можно попытаться сохранить раму, на али есть адаптеры для установки каллиперов дисковых тормозов на обычную раму, ось всё равно в вертикальных дропах на месте сидит. Видел такие адаптеры и на ригиде, но вот как работает - вопрос... Лучше конечно вилку под диск.
Вообще, конечно, правильнее и проще всего взять сразу вел с рамой и вилкой под диски, и планетаркой под диск, у нас такие на авито 30-50к стоят немецкие, есть и с ремнём несколько штук под полтос... У них каретки эксцентриковые.
Последний раз редактировалось Omega39rus; 05.04.2019 в 12:29.
простейшее решение вопроса вертикальных дропов и ножного тормоза - 2 звезды для планетарки с шагом в 1 зуб (18Т/19Т, к примеру) + халф-линк в цепь (при необходимости). Комбинируется в зависимости от чейнстея и растяжения цепи.
Последний раз редактировалось MobyDick; 05.04.2019 в 12:44.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Погуглил тему натяжителей. Ребята, какого добра только нет!
Накрайняк можно и немного послесарить. Благо руки не из *опы растут.
И инструмент имеется.
Но останусь при своем: планетарка с ножным тормозом. Вибрейки для подстраховки:
На случай соскакивания цепи в критической ситуации.
Я тоже вибры оставлял, но впоследствии снял - не нужны они оказались, ни спереди (стальная эластомерка стояла под вибры и диски), ни сзади
Последний раз редактировалось Omega39rus; 05.04.2019 в 13:09.
Omega39rus, да таки шо вы говорите! А я и не знал. Вот блин более 5 лет пользуюсь магурой и не знаю. По эффективности торможения уделывает всю бюджетную гидравлику. А если пользовать колодки для сложных погодных условий.... Обод стереть тоже вопрос вопросов. Даже китайского говна хватает тыс на 5. А если пользовать нормальные обода то черт его знает на сколько. "Байк позитив" уже пошел на 20ю тысячу.еще жив.
Дело не в том, на сколько хватает, а в самом ощущении под конец, когда уже почти "не хватает"и думаешь, лопнет под тобой боковина обода на очередной колдобине, или нет, и потащишь ты вел с другого конца маршрута на себе, или обойдётся
И сказки не надо рассказывать про эффективность торможения мокрого обода и каких-б то ни было колодок в дождь или после него. Всё, спасибо, наелся, ни вибры, ни магуры - это уже прошлый век.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием