Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 1709
+ Ответить

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #17081
    EVосипедист Аватар для z_rg
    Байк
    omnifattyhardKross neofoldyT1lt EVtouryCube
    Адрес
    Myuh
    Сообщений
    1,341
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    имея чпушку всё просто и дёшева
    переделывай нихачю
    А без..
    1postperpageperday_ *нехваткка 275+ в организъми..шинно-колесный балланс восстановлен

  2. #17082

    По умолчанию

    Непонятно как будешь переключать.
    Непонятно, что будет с натяжкой ремня.
    Непонятно, в чем фишка примастыривания друг к другу, совершенно неподходящих деталей.
    Почему бы (если уж такой крутой станочный парк), не попробовать сделать лаконичные сдвижные дропы с цепной передачей и получить красивый (в смысле "ничего лишнего") и универсальный (в смысле "можно менять главную передачу") вариант?
    Зачем ремень?

  3. #17083
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    sledge hammer, как по сырости ведет себя ремень? Скачет или нет?

  4. #17084

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    sledge hammer, как по сырости ведет себя ремень? Скачет или нет?
    Да вроде нормально все, там хороший зацеп, зубья не проскакивают. У меня лично опыта эксплуатации ремня еще не было, это будет первый опыт.

    ---------- Добавлено 07.11.2017 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение 06.11.2017 было в 23:54 ----------

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    Непонятно как будешь переключать.
    Непонятно, что будет с натяжкой ремня.
    Непонятно, в чем фишка примастыривания друг к другу, совершенно неподходящих деталей.
    Почему бы (если уж такой крутой станочный парк), не попробовать сделать лаконичные сдвижные дропы с цепной передачей и получить красивый (в смысле "ничего лишнего") и универсальный (в смысле "можно менять главную передачу") вариант?
    Зачем ремень?
    Переключать буду так же как и на цепи, поэтому изначально все было сделано на цепи, настроено и работоспособно. Потом уже переделывал под ремень. С натяжением все будет хорошо, если бы об том не подумали сразу, не затевались бы.
    Что к чему не подходит не понятно.
    сделать все просто и понятно как у всех не интересно, только тяготы и лишения, только хард кор
    Ремень-потому что хочу попробовать. почему бы и нет.

  5. #17085
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sledge hammer Посмотреть сообщение
    Да вроде нормально все, там хороший зацеп, зубья не проскакивают.
    У стриды тоже хороший зацеп, но все пользователи отмечают проскальзывание по мокрой погоде. Ремень намокает и то ли вытягивается то ли еще чего.
    У вас подход вижу серьезный, думал, предусмотрено. конструкцией что-нибудь, натяжитель там какой то, как вариант.

  6. #17086

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    У стриды тоже хороший зацеп, но все пользователи отмечают проскальзывание по мокрой погоде. Ремень намокает и то ли вытягивается то ли еще чего.
    У вас подход вижу серьезный, думал, предусмотрено. конструкцией что-нибудь, натяжитель там какой то, как вариант.
    Даже если так, то это будет прогулочный городской велосипед для жены, жести видеть он не будет, поэтому и нагрузок там тоже конских не будет.
    Но для интереса я конечно его потом протестирую в разных условиях.

  7. #17087

    По умолчанию

    Все конечно круто, но вот вопрос зачем? Все продается, и шкивы и ремни разной длинны. Зачем этот колхоз? Разве что время убить да поиграться?

  8. #17088
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serhiy_gr Посмотреть сообщение
    Все продается, и шкивы и ремни разной длинны.
    Сколько стоит? 15 тысяч комплект?

  9. #17089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sledge hammer Посмотреть сообщение
    Ремень-потому что хочу попробовать.
    почитал, впечатлился, теперь тоже хочу!

    Не бывает разве других ремней, кроме вазовских? Мне кажется они дубовые совсем, был бы еще поуже раза в два.
    Последний раз редактировалось makoo; 07.11.2017 в 12:11.

  10. #17090

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serhiy_gr Посмотреть сообщение
    Все конечно круто, но вот вопрос зачем? Все продается, и шкивы и ремни разной длинны. Зачем этот колхоз? Разве что время убить да поиграться?
    Взгляните на цены хотя-бы того же ремня от Gates Carbon Drive 6-8к за один ремень и шкивы примерно за такую же сумму каждый, а тут один ремень 500-600 рублей, шкивы примерно такая же сумма за оба.
    Если бы вопрос денег не стоял, я бы делал как и первый велосипед целиком из титана и на ролофе с Gates Carbon Drive
    И да, я делаю это для развлечения. Колхоз получается вполне себе симпатичный и необычный для нашего провинциального города. Раму я еще перекрашу с применением аэрографии, так что финальный лоск и красоту я еще наведу.
    Последний раз редактировалось sledge hammer; 07.11.2017 в 12:22.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы