Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Merqury]

облегченный ключ весит меньше адаптеров

У меня обычный, необлегченный, из автонабора, типа хром-ванадий "на 15" весит 133 грамма, даже он легче. И универсальнее.

[bandog]

ASAHI LCW0015 вес 80 гр

Недешево. А в Москве такие продают?

[Совковельщик]

Maxim_Sed, хочу стопорную шайбу с дыркой для натяжителя оси, чертёж сам могу дать. Сколько стоит? Какова технология, ведь там 65нм момента проворачивает её.

[Совковельщик]

Опять сорвал алю гайку, хочу попробовать cromo.

Не срывай гайки. Поставь натяжитель оси, гайки срывать не придётся.
Фирменное решение Surly Tugnut, колхозное решение - уголок с болтами:
tugnut.JPG

[bandog]

Не срывай гайки. Поставь натяжитель оси, гайки срывать не придётся.
Фирменное решение Surly Tugnut, колхозное решение - уголок с болтами:

Пользуюсь натяжителями практически с момента покупки велосипеда, но гайки все равно срываю. И на передних колесах то же.

[ZhuraYuk]

да, облегченный ключ весит меньше адаптеров

Мне нужен коротки на 10 см максимум чтобы в подседельную сумку влезал. Можно по идее головку и трещетку но они тяжелые пипец.

[Merqury]

гайки все равно срываю. И на передних колесах то же.

Тогда ключ покороче нужен. Ну или динамометрический уж.

[bandog]

Тогда ключ покороче нужен.

В основном пользуюсь ключом типа такого:
11567_0.jpg
Куда уж короче

[Merqury]

Куда уж короче

Ну у меня ключ, тот самый стандартный из автонабора, рожково-накидной, покороче шведика будет. Разводным-то может и у меня сил бы хватило гайки посрывать...
Длиннее ключами я разве только в каретке под квадрат болты педальные закручиваю, там усилие нужно.

[Exsul]

Maxim_Sed, спасибо большое