удалено
удалено
Народ, есть ламерский вопрос.
Можно ли провернуть ось планетарки шимано3 на некоторый угол (10-20 град) относительно тормозного рычага?
Кстати, вот эта картинка с какого пдф-файла?
![]()
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 25.08.2016 в 08:56.
По поводу смазки.
Вчера пока антиукрад стял возле работы от солнца лопнула камера.
Ну это хороший повод долить масла, подумалось мне. Кое-как доехав до дому, снял колесо, открутил левый конус.
Внутри все шикарно, только тормозные колодки уже реально так изношены и кусочки металла от них болтались рядом.
Протер всё и думаю "я залью ка я на всякий случай", ну плеснул как всегда прямо из бутылки, собрал.
Сегодня сел, поехал, накат у велосипеда стал "не тот". Ну т.е. оно едет, все вроде нормально, но "не то".
Вот это вот и есть лишняя смазка. Когда я в апреле ставил колесо было тоже самое. После заливки масла требеутся время, пока лишнее вытечет-улетучится. Это занимает у меня около 100 км(раб неделя). Вобщем заливать масло не требовалось пока вообще, пожалел, что залил. Еще раз убедился, что лишнее масло снижает эффективность довольно заметно.
Пробег с апреля составил примерно 2-2,5 т., нехус 7.
Kraliv,
у меня шимано3
в комплекте идёт обязательная стопорная шайба
поэтому снова вопрос выше
Стопорная шайба нужна только для того, чтобы гарантировать, что ось занимает постоянное положение, не крутится, т.к. в планетарках усилие, передающееся через солнечную шестерню пытается повернуть ось на понижающих и повышающих передачах. Одной лишь тугой затяжки гаек тут может не хватить, поэтому страхуются стопорными шайбами.
Для планетарок, в которых используется поворотный механизм переключения, располагающийся внутри дропов (Шимано 5, 7, 8, 11 и т.п.) критично, какие шайбы использовать, т.к. механизм переключения (и его торчащая лапка с упором троса) располагаются в строго определённом положении на оси, поэтому "куда в итоге будет торчать лапка" = "как будет ориентирована своими лысками ось" = "какие дропы+какие шайбы используются".
В случае с трёшкой, приводной элемент переключения (штырёк внутри оси) расположен осесимметрично, поэтому в каком положении надет на ось белькранк и в какую сторону смотрит трос - абсолютно пофигу, как оденешь - так и будет. Дефолтная жёлтая шайба трёшки хоть и совпадает по углу прорези с 5R (хотя сама шайба несколько отличается - она тоньше), взята просто от балды, её можно заменить любой другой, кроме может только 8 R/L - они для вертикальных дропов, форма выступов несколько другая. Т.е. для трёшки от угла расположения оси ничего не зависит, главное, чтоб стояла хоть какая-то шайба - просто чтобы ось не крутило.
Рычаг ножного тормоза во всех ножных планетарках не фиксирован жёстко относительно оси, его можно повернуть на любой угол, следовательно от выбранных стопорных шайб он никак не зависит.
Картинка тобой приведённая взята из Шимановских методичек по установке Нексус 5, 7, 8 и иже с ними.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Alex HiNT,
Merqury,
спасибо за ответы!
тут ситуация прикольная: товарищ купил шимано3 (полный комплект), но жёлтая шайба в комплекте не налазит на ось
мож шайба бракованная, хз
короче, хочу я заказать фрезеровщику выточить аналог этой жёлтой шайбы
но только диаметром побольше
и количество "загибов" будет два (симметрично с двух сторон от отверстия)
Очень странно... С правильной стороны шайбу-то ставите, слева?
При определённом сочетании "звёзды+длина цепи" колесо может уехать достаточно далеко назад по дропам, так что для "заднего" выступа не хватит места в прорези. Один выступ тем и хорош, что его можно развернуть вперёд или назад, где места больше в прорези дропа.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)