Планетарии всех стран, соединяйтесь

[igorbed]

OLD планетарки на 10 мм больше ширины вилки, колесо с трудом ставится. Боюсь гнуть алюминий, будут ли последствия если оставлю все как есть?

[Совковельщик]

Типа, иначе шатуны не закрепить...

Не в шатунах дело, а в кинематике втулок. Ось неподвижная - за что цеплять. Корпус за звезду ладно. Шатуны к драйверынадо с двух сторон как-то. То, что предназначено для колеса, нельзя впихнуть в каретку.

[LОСЬ]

У звезд Сурли высокий сингловый профиль...можно использовать как 9,8 и толстые цепи...Можно развернуть и укатать сторону вторую...Но моя звезда на 40 с одной стороны ходит уже более 30000 км и, судя по видк, с этой стороны проидет еще столько же...За растяжением цепи не слежу...

Не понял, что и цепь прошла 30000? Или просто меняли, через какое-то расстояние?

[Merqury]

То, что предназначено для колеса, нельзя впихнуть в каретку.

Ты про готовые планетарки или про принцип вообще?

[Совковельщик]

Ты про готовые планетарки или про принцип вообще?

Про готовые, конечно. Сам принцип нисколько не мешает, серийные изделия есть, я про них в курсе.

[Kraliv]

Доброе время суток.

Начал тут думку одну думать... Про то, что в далёкие безвозвратно ушедшие времена были попытки ставить планетарное переключение скоростей в каретку, я уже несколько раз слышал. А тут не далее, как вчера, вдруг с удивлением обнаружил, что имеются в продаже "Стриды" с планетарными каретками Sturmey Archer без манетки, тросика, зато с очень хитрым переключением (вращением педалей назад, так что на педалях стоять нельзя).
Вопрос возник, что раз уж я мечтаю заказать изготовление рамы под свои хотелки (пока чисто гипотетически, а там как выйдет), то почему бы не отыскать планетарную каретку, тогда велосипед можно будет использовать с любой стандартной прочной задней втулкой (хоть от BMX или "горняка", тяжёлый я и склонен экстремалить, так что опасаюсь излома оси в планетарной втулке). Причём хотелось бы минимум 7 скоростей и удобочитаемую манетку-ревошифт (хотя, копаясь тут на сайте запчастей к "Бромптонам", обнаружил, что есть очень компактные и удобные "флажки"; манетка-комбо тоже интересна). Так же был бы интересен опыт по переделке в такую каретку обычной планетарной втулки (или самопал, максимально совместимый по запчастям со втулками)...

Заранее благодарю за ответ.
С уважением, Денис.

А ссылку, на планетарные каретки в Стридах, с переключением кик-беком - можно?
Что то звучит как то очень невероятно.
Каретки планетарные, пытались делать, но... против физических законов - не очень то попрешь!
Чисто объективно, в каретке меньшие обороты и больший крутящий момент, что автоматически требует более мясистых(и, естественно, более тяжелых) деталей.
И... у Бромптонов - чего там?

[dimas000]

А ссылку, на планетарные каретки в Стридах, с переключением кик-беком - можно?
Что то звучит как то очень невероятно.

че-то да... втулки с кик-шифтом - у Штурмея есть, да.

Каретки планетарные, пытались делать

да, собственно, и делают. тот же Хаммершмидт вполне себе ДыХа. но не на стопиццот передач.
ну или гуглим "Darkside Apocalypse" (там восьмерка, кажется, запихнута в качестве промежуточной коробки-раздатки между каретой и колесом). готовые варианты, кстати, делает тот же Штурмей (серии TS и QS) - на 3 и 5 педерач, типа для всяких трайков и прочих мобилей, даже задний ход есть))

[Eats]

в каком-то из интернет-магазов даже открытым текстом пишут, что не возят эти комплекты, ибо глючное - часто гофру "зажёвывает" в механизм переключения.

Есть такое дело. Но не то чтобы "часто", а при нештатных ситуациях, то есть при неисправностях.

[Совковельщик]

А всё потому, что поворотный привод переключения - говно.

[PARKER]

Совковельщик, сильно разгоряченные высказывания. Я как-то не уловил говняного свойства.