Планетарии всех стран, соединяйтесь

[PARKER]

А что не правильного в переводе, подвижный- так он движется относительно корпуса, а блок- блок шестерен

[chandra]

Вот видео когда расстроил совсем переключение передач что вышло.

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------

А что не правильного в переводе, подвижный- так он движется относительно корпуса, а блок- блок шестерен

Это не технический перевод. Логически может быть и правильно, но на техническом языке это должно звучать иначе. "Блок редукторов" , к примеру, гораздо лучше. Но лучше бы узнать, как это спецы перевели. Я не занимаюсь техн. переводом, я только могу на слух воспринимать, и даже понимая что он говорит, я не успеваю переводить внутри себя на русский. Просто понимаю примерно так. "эта фиговина вон для того, а вот эта вместе стой делает такую хрень, на входе у нас ...и т.д". Так что дай мне волю, я бы перевел "хрень с редукторами".

[PARKER]

Что непонятного- спрашивай, вплоть до оси переключения расскажу, что да как. Вот ось с собачками жуть жуткая, там я так понимаю если разобрать, можно долго потом собирать.

[chandra]

А вот кстати удачный фрагмент. Камера была близко от колеса, и это за городом, а там тише вокруг. Звук на пятой передаче слышится просто отчетливо.

А на 34-й секунде я втыкаю 6-ю, и он сразу заметно пропадает, так едва какие-то призвуки остаются. Вот интересно, кто еще на восьмерках или семерках такое замечал? По сравнению с другими звуками планетарки, этот самый яркий. Ролик натяжителя раньше был громче, но тут я смазал цепь новым маслом для цепи, капнул на каждое звено по капле, и сегодня заметил что не слышу ролика. А как он меня раздражал раньше. А может и другая причина. Давеча ему камнями в траве на пересеченке досталось. Может его перекосило удачно.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

Что непонятного- спрашивай

Благодарствую.

[мариуполь]

Разломался на части сепаратор конусного осевого подшипника со стороны диска на 501 альфине...Заказал уже новую 7000...но и эту бы в порядок привести- где взять такой подшипник?Шарики там как у обычной втулки?Думаю выкинуть сломанный сепаратор и добавить шариков...

[Ounce]

Шарики стандартные дюймого размера 3/16"

[Совковельщик]

Шарики там как у обычной втулки?

Штангелем померь, там небось 4.76, на складе шарики россыпью купить можно.

[sergio1]

Что непонятного- спрашивай, вплоть до оси переключения расскажу, что да как. Вот ось с собачками жуть жуткая, там я так понимаю если разобрать, можно долго потом собирать.

Да вроде с осью тоже особо сильных проблем нет. Есть велобиговоское видео по сборке механизма переключения https://www.youtube.com/watch?v=H7JqCCkhSUU, плюс есть подробное описание (правда на английском) с фото вот тут http://www.rideyourbike.com/shimano8...ructions.shtml.
В моем случае пришлось механизм собирать заново, т.к. при установке правого конуса случайно соскочила пружина механизма. Самая сложная часть - сборка блока с пружиной (на английском сайте номера деталей 5-8), велобиг подробно рассказывает в начале видео.
Надо один раз попробовать, и все станет понятно

[PARKER]

Это понятно, что у страха глаза велики. Я так манетку альфиновскую разбирал, там куча почти одинаковых шайбочек, пока собирал почти её изобрёл.

[мариуполь]

Штангелем померь, там небось 4.76, на складе шарики россыпью купить можно.

Самое обидное,что у нексуса этот сепаратор стальной,а у альфины501- из говнопластмассы...Почему так-хз...но этот ход явно не в пользу ресурса...Придёт альфина 7000- интересно есть какие-то отличия внутри кроме механизма переключения?Хто нить сравнивал с 501 альфиной потроха?